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Hey leute also ich hab ein problem mit meinem yasuni. (alle drosseln draußen, 58er hd, 6,9g gewichte-->bestell bald leichtere, und bisher noch originale kullus) wenn ich los fahr dann stottert der immer, sowie mit kaltem und warmem motor! bei ca. 40 km/h geht das stottern dann weg. An was liegt das ? wär gut wenn mir jemand helfen könnte Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk 2

Hab ich noch nicht angeschaut aber ich fahr jetzt noch n paar km dann schau ich sie mal an Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk 2

Also es ist komplett alles entdrosselt, ich hab keine sportvario, 58er hd drin (60er war ausverkauft), wie gesagt kullus muss ich noch machen.. Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk 2

sry ich hab natürlich 30 km/h gemeint

ja kein problem .. müsst ihr halt am besten ausprobieren mit den kullus.. ist halt n scheiß die zu wechseln

aha jetzt hab ichs verstanden erst mal zu JettyStyle.. also mit dem speedlimiter hast du nicht das problem beim anfahren, da ists so wenn du entdrosselt losfähst. aber dann bei den 3km/h drosselt der dann irgendwie.. beim normalen dzb dürft ihr keine zu harten kullus nehmen sonst fährt euer roller nicht mehr los !

ich verstehe nicht, was du meinst . schreib mal deutsch !!..

kommt drauf an du darfst halt nur so harte nehmen, dass der überhaupt noch einkuppelt, wenn du gedrosselt fährst

guten abend.. also ich hab heute meinen yasuni drangemacht. jetzt hab ich ein problem... also der dreht eigentlich nicht so hoch und bei ca. 65 verliert er dannein bisschen an drehzahl.. heißt das dass ich leichtere gewichte brauch ? und kullus muss ich halt noch machen da bin ich nicht mehr dazu gekommen.. edit: ich hab 6,9g gewichte drin im moment. (zu schwer wahrscheinlich oder ?)

75 auf ner gerade, alles ori, drossel draußen

ja weil die hd die du da gerade hast, ist glaub für nen dellorto vergaser. du brauchst aber ne düse von gurtner !

ist das nicht die falsche hd ? die muss doch von gurtner sein.

kein problem

ja genau da passt alles mit dem gemisch das ist dann so, als wär der drehzahlbegrenzer gar nicht drin wenn du entdrosselt fährst

wenn er ausgeschaltet ist, ist das benzin-ölgemisch nach meinem wissen vollkommen ok ! also nur wenn der dzb eingeschaltet ist und drosselt, dann kommt es da zu problemen.

ich würd sagen so bei ca. 500 .. ne spaß keine ahnung

ich hätte ca. 74er hd gesagt

ich hab die kabel an der cdi einfach ringsrum abisoliert und dann das kabel vom drehzahlbegrenzer drum rum gewicktelt, drangelötet und dann isolierband rum einfach mit nem messer die isolierschicht (oder wie das heißt) abgratzen ..

Aha ok.. Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

Servus leute Also ich hab gestern mal mein yasuni dran gemacht und hab bemerkt, dass man die 2. Mutter unten am krümmer nicht so gut drauf kriegt. Wie habt ihr das gemacht ? Achja die halterung passt auch nicht ganz das darf doch nicht sein oder ?! Und ich kann ja die originale dichtung (kupferring) nehmen oder ? Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

Zitat von DUKE-DOMI™: „Richt man die Ironie von Dottore nicht ?“ also das hat sich so angehört, als ob er es so machen würde im ersten mooment schon.. aber sowas würd ich nie im leben tun.

jop meiner ist auch in so ner kleinen garage eingeschlossen

IL DOTTORE 46 ?? das würd ich nicht machen wenn der mein roller anfassen würde oder versuchen würde ihn zu klauen.. dann würd ich dem so eine aufs maul geben dass der nie wieder ein roller klauen kann ! also das ist meine meinung dazu..

wenn mein vater wüsste, dass mein roller zu schnell fährt, dann hätte er mir bestimmt den schlüssel weggenommen.. aber dafür gibts ja nen dzb den hab ich eigentlich nur wegen meinem vater reingemacht und wegen bullen eigentlich weniger

also bei mir sinds immer so 70-75°C .. denk schon dass des normal ist

96 spinnst du ?! ich hab bei meinem zx auch mit nem offenen sportluffi ne 74er hd drin gehabt.

ja aber bei dem normalen drehzahlbegrenzer NUR über drehzahl, da hat der fast gar nicht gestottert !

sers leute.. hab vorher mein speedlimiter ziemlich genau auf 50 km/h eingestellt. aber der stottert nur noch das ist nicht mehr normal.. seht euch bitte mal das video an. youtube.com/watch?v=nUtv5aveH84&feature=youtu.be

hast keine anleitung gekriegt ? also das schwarze vom dzb muss an das rote (zündungsplus) von der cdi das braune muss an das pickup kabel ( ich glaub blau gelb ) auch an der cdi und das orange brauchst du nur wenn du entdrosselung über bremshebelcode hast. die anderen weiß ich nicht.

hab erst mal grob eingestellt, so ca. 45 km/h !