Suchergebnisse

Entweder zu weich oder zu Hart nimm mal einbisschen weichere^^ Bei zu harten würde er sehr hoch drehen und ruckeln und bei sehr weichen würdest er sehr niedrig drehen und sich fast abwürgen. MFG Julian

Das loch kannst du zuschweißen Der schlauch wenn du ihn austauscht sollte hitzefest sein da er so gut wie am krümmer sitzt. MFG Julian

Ich würde mit 20-40€ rechnen MFG Julian

Zu weiche kullus probiers mit härteren und berrichte uns dann wieder MFG Julian

Ja wenn er überdreht gehören schwerere gewichte rein. ich würde es mal mit 7,5 probieren... MFG Julian

Die ori HD ist aufjedenfall zu klein Und ein zu mageres gemsich giebt zwar mehr leistung her aber du wirst nicht sehr weit damit kommen. Gib mal die 58 er rein und fahre 5 min VOllgas und dann berrichte uns wie die ZündKerze ausschaut^^ MFG Julian

Einfach einen Distanzring drehen bzw, drehenlassen macht jeder uhrmacher die Maße bzw. die drossel wirkung findest du im Forum wenn du die Sufu benutzt. MFg Julian

Ich würde es nicht machen zumindest den Ori. Luffi aushöhlen. und einen 17,5 er gaser mit dem ori luffi würd ich bei 90 anfangen hab damit aber keine erfahrung MFG Julian

Habe ich schon gesagt! nichts geht kaputt!

Wenn du einen M-Lenker findest der alle nötigen funktionen Also Tacho Aufnahme alles in einem hat (sowie der Ori. Lenker) dann kann es sein das er eine ABE hat aber sowas giebt es glaub ich nicht, Daher musst du etwas zusammen würfeln und eintargen lassen. MFG Julian

Du kannst ihn eintragen lassen aber nur wenn die bedingungen bestehen... Hier kurz zusammengefasst was du braucht... du nimmst einfach statt dem Downi einen M lenker (egal welchen) image-proxy Das einzige was so eine ABE hat is der Tacho kannst natürlich auch einen anderen Tacho mit ABE nehmen. Kannst aber auch eine andere aufnahme nehmen muss hald eine 4 punkt sein MFG Julian

Zitat von Ice Cup: „hmm ich schau einfach wie der geht mit der 58er was heißt das jetzt wenn ich mit der 58er fahre ?“ Ich weis nicht was du meinst aber es heisst TESTFAHRT lol Fahr mit der 58er und schau dir dann dein Zündkerzenbild an. Wie schon gesagt MFG Julian

Sollte auf jedenfall passen vll. sogar eine 56 Aber schau dir mal deine zündkerze nach 10 min Vollgas fahren an. Rehbraun= Perfekt SChwarz = zu fett(kleinere HD Weiß= zu mager (größere HD) zu mager ist immer schlimmer als zu fett wenn dein gemisch zu mager ist bekommst du früher oder später einmal einen reiber. Ist dein gemisch zu fett verlierst du nur leistung und dein Motor ist sehr langlebich. Hier ist eine anleitung zum HD wechseln: FAQ - Vergaser runterbauen/HD wechseln MFg Julian

Ich denke der Tecnigas Silentpro habe irgendwo mal solche Tests von den Leistungskurven gesehen wo die beiden verglichen werden und da war soweit ich mich erinnern kann der Silent Pro vorne. Wenn ichs wieder finde dann poste ich es hier. MFG Julian

Ne neue abstimmung! und vll. bisschen leistung MFG Julian

und zuviel luft bedeutet zu mager zu mager bedeutet das du bald einen Reiber hast. Is aber sehr unwarscheinlich das der durch den Auslass luft zieht einfach die dichtung drunter und fertig. ausser du hast einen Roost die sind so gut gemacht das man keine dichtung benötigt MFG Julian

So ich habe gestern bisschen agestimmt und bin auf eine 85er HD gekommen, die ist aber noch bisschen zu groß da er beim anfahren stottert habe aber knappe 90 gepackt Habe jedoch einen 17,5er Gaser bei einem kleineren solltest du den Prozent anteil den deiner Kleiner ist als der 17,5 er auch kleinere HDs verwenden. z.b 7% kleinerer gaser 7% kleinere HD MFG Julian

HEHE Eine Stadtautobahn vll. giebs das ja nur in Österreich oder ihr nennt das anders ist eine Autobahn die durch die Stadt geht wo man nur 70-100 km/h fahren darf in unserem fall durfte man auf dem abschnitt 70 km/h fahren. Machen heute aber wieder so eine Tour hatt spaß gemacht.... lol Und bei mir in der Umgebung fährt jeder mit dem 50er KZ über die Autobahn (echte Autobahn wo man 130 fahren darf) besonders die die so 20 km ausserhalb von der Stadt wohnen und die Autobahn auffahrt direkt neben…

Helmfach musst du einfach nur rausdrücken wenn ale schrauben offen sind. Ich hab garkeines mehr drinnen. MFG Julian

Hallo, Heute habe ich meinen Jetty endlich besser abgestimmt und daher hab ich eine runde mit paar kollegen gedreht (wir waren dann am abend zu 12 oder so) Es hatten alle einen Sportpott und manche einen Sportluffi, also nicht grade unaufällig. Naja haben uns alle auf einem Parkplatz getroffen und sind dann In die Stadt gefahren. Wir sind eine Stadtautobahn entlang gefahren und da war nich nichts.... Haben dann erstmal pause bei einem Parklplatz in der Stadt gemacht. Dann sind wir wieder über di…

Das is wegen dem e-choke weil dann mehr öl ins gemishct kommt. Zu fett= Weniger leistung und stottern... Der e-choke is ziemlich ünnötig wenn du nicht bei - graden fährst. MFG Julian

Bei meinem händler war vor einer woche noch der Listen Preis des Iceblade bei 2 899€ Der Listen preis des normalen jettys ist viel weiter unten!

LOL es giebt ne seite wo du den Lack usw. für einen Aerox auswählen kannst. Jedoch ist diese sehr schlecht finde ich. MFG Julian

1. Der iceblade hatt trittbleche, Andere Sticker, Andere Soiegel und eine andere Tachoverkleidung. 2. Das fahrverhalten ist sehr geil, weil er sehr schwer ist hat er nicht den besten anzug jedoch bringt er im Endspeed sehr viel gegenüber anderen rollern. Durch die Fahrwerk strebe die vom sitz zur länkstange geht hat mein ein sehr geiles fahrgefühl. 3.Weis ich nicht hatte eine 50er Drossel drin. jedoch tut es einem weh wenn man mit drossel fährt (es tut einem als mitgefühl für das moped weg) 4. A…

ich würde und mache 3,5 im notfall geb ich den HS weg und es kommt ein SS MFG Julian

Hallo, Ich habe schon einen Thread wo ich gefragt habe ob ein S6 Pro Replica auf einem Polini Alu 70ccm reicht (jetforce-community.de/jetforce…age=Thread&threadID=33209) jedoch will mir dort niemand helfen... Passt der Pro Replca mit dem Setup.? Polini Alu 70ccm S6 19mm back-e Vergaser Koso Luffi mit regenschutz S6 Sport Pro Vario S6 Tourqe Control S6 CNC Riemenscheibe S6 R/T glocke pls sagt mir ob der Pro Rep reicht oder nicht Danke MFg Julian

lol was willst du machen? erklärs doch nochmal bin neugierig geworden MFG Julian

Zitat von YalaForce: „Also versuchs ma mit Industrieverdünnung oder Nitroverdünnung n Bekannter von uns hat ma so ne Spezialverdünnung von der Arbeit mitgehen lassen -Arbeite 2min damit und du bist hai - das Zeug burnt un äzt alles wech :D“ Aufpassen sonst hast ein loch im auspuff Wo bekommt man sowas als normal verbraucher her?

hmm naja 19er is nicht so schlimm (kostet nicht so viel) Sportluffi hab ich schon Sport vario und kupplung habe ich auch schon. Wegen der Optik würde ich dann noch eine R/T Glocke und einen CNC drive nehmen und dann mal bissl den Vario deckel cutten Und würde ein ProReplica auch reichen. Ich will mir nämlich bei meinem projekt vll. einen Rosst anpassen den kann ich aber noch nicht kaufen Will jetzt nicht noch einen neuen Pott kaufen.... Danke für die tipps würde mich über weitere tipps bzw. vors…

Du meinst den Polini Alu 70ccm? An den hab ich auch schon gedacht... giebs vll. noch bessere zylinder als den? Ausser die bei denen man eine Bessere kuwe braucht. Danke MFG Julian