Suchergebnisse

Schon mal echt nicht schlecht. Gestickt macht sicher mehr her und hält natürlich auch länger als nur gedruckt.... Kutti

hehe, blöde gschicht.... =) =) ... wenn das gefaked wär wärs meiner Meinung nach gur gefaked^^ Gruß Kutti

Ja wenn mans gescheit macht gehts sicher, kann das leider net so bestätigen da ich selber keinen hatt. Weiß nur von einigen Fällen wo der halt gleich gebrochen ist... Gruß Kutti

Hi Michi.... Du tut mir leid das ich die zwei Bilder noch nicht hochgeladen hab. Hab ein Problem mit meinem Webspace. Werds morgen noch mal probieren. Kannst es aber auch mal auf www.scooter-space.de selber versuchen (ís sau einfach ). Aber das funzt bei mir heut irgendwie auch net. Gruß Kutti

Hi.. Da ich gleich erfreut war über ein Communtiy Treffen und mir dacht hab da muss ich hin auch wenn ich bald nen Aerox hab, hab ich mit das mal mit nem Routenplaner ausgerechnet..... 661.46 km und naja, brauch ich wohl nicht viel mehr sagen... Gruß Kutti

Grundsätzlich sicher eine gute Idee, vor allem bei Treffen. Nur da ich mir ja jetzt ne Aerox kauf is das...naja..... Achja man könnt ja hinten oder so www.jetforce.net einsticken... Gruß Kutti

Meiner war nur vorn zerkratzt, mein damaliger Doppelrohr Pott hat mein Heck geschützt, das hat gar nichts abbekommen... Zum glück ist nichts passiert... Ich bin sowieso der Meinung das jeder einmal auf der Schnauze liegt, manche früher manche später. Ist einfach so... Gruß Kutti

Ja hat ne gewisse Ähnlichkeit, da hast schon recht... Gruß Kutti

Ja kannst dazu kaufen. Der originale ist aber scheise verarbeitet und die Schräglage ist schlecht. Beim Biegen bricht er. Gruß Kutti

Nein, das ist egal. dann hast halt keine vollen 98 Oktan sondern 96 oder 97... Man darf beides Tanken. Auch V-Power oder Optimax die 100 Oktan haben. Am berg merkt man das schon. Allerdings sind die halt einiges teurer... Gruß Kutti

Kann ich auch sagen: In Gleisdorf... (Profil) Gruß Kutti

Hi.. Den Pulsarblauen tupflack bzw Spray kann dir dein Händler besorgen...hab ich gratis dazubekommen weil schon am anfang ein kleiner Kratzer drin war.... Aber ich kann mir schon vorstellen wie ihr das passiert ist. Vor kurzem bin ich auch ne steile Straße raufgfahren, wollt umdrehen, wobei mein jeti zu kippen begann. Und wenn der mal kippt ist der echt net leicht. hab ihn grad noch dahalten ( bin net grad der schwächste ).....mein Fuß hab ich mir verknackst, lol^^ Gruß Kutti

coole Idee, sollt i mir eigentlich kaufen^^

wie meint ihr jetzt ? weil man bei denen die Vorderbremst ziehen muss ? stimmt.....geil Gruß Kutti

Ja da hat der Händler einfach scheise abgstimmt, i mein der hockt sich ja net 10 mal drauf und probiert des.... Aber egal. Viel bringt sowas sowieso net. Bei mir hat die Multivar+Malossi Special belt+2g evo auch net wirklich viel bracht. Hat nur den Vorteil das ich bergauf vom Gas gehen konnt und dann wieder Beschleunigen was mim originalem net ging... Gruß Kutti

Hi... Also bei uns ( gibts ja nur 50er und keine Mofas )gibt es nur zwei Softwareversionen. Hab beim Händler auch zugschaut wie er die offen drauf gspielt hat. Also es gibt die für Österreich und Deutschland zugelassene Version. Und dann die "American Free Version"....da ist halt die offen mit der meiner dann so 84 lief.... Gruß Kutti

Ja ich hab vor einiger Zeit auch noch so wie du gesprochen, Jet4s4life, aber wenn man mal zum dritten mal nen Zylinder bekommt und alles andere auch schon auf neuesten Stand gebracht wurde. Finds ja schön wenn einige von euch laufen. Jedoch find ich kann man im allgemeinen NICHT sagen der er ein zuverlässiger Roller ist, find ich halt. und dir, one, muss ich recht geben. Genau das stört mich ja auch, möcht halt auf meinem Moped sau viel herumschrauben usw...und das geht halt einfach net, man mus…

was, sieht der wirklich so aus wie auf den Fotos ? Ich dachte die deine Kamera hat das so fotographiert.... gruß Kutti

Äh Äh, du hast die zwei kleinen, aber wichtigen Wörter "bei mir" vergessen... Gruß kutti

Najo ich find das eigentlich jetzt schon nimmer lustig. Aber bald bin ich ihn eh los *freu*... Achja, eure alle gehn, lol, weiß ich aber auch anderes.... Gruß Kutti

Ja hab die mail bekommen, stell die morgen rein. Dein jeti geht jetzt über ca 95 ? Die Beschleunigung is auch gleich geblieben oder besser ?.... Gruß Kutti

Ich find das Rot seines Jetis kommt auf den Bildern soo geil. Als wärs ein Flip Flop Lack oder so..... Gruß Kutti

loool, dann wirds sicher viel zünden wenns herausen herumfunkt^^ Nein er meint einfach sich die Stelle auf der die zündkerze die offene Seite hat zu markieren ( soweit herausen dasd die Makierung nicht mit rein drehst, logo) Und dann solang spielen bis sie halt richtig drin is. Das heißt die Kerze immer wieder rausdrehen und anders ansetzen so dass sie in nem anderen Gewindegang anfängt sich reinzudrehen... So hab ich das jedenfalls verstanden Gruß Kutti

@Heizer: Du hast aber keinen JetForce....?!? @redest du vom jeti ? Glaub ich nicht das dir da ein Pott Leistung gebracht hat, wenn ja, welcher Pott und wieviel ?? @Raptor: Es bringt schon was eine solche Vario einzubauen, da man beim Jeti ja sonst eh nicht viel machen kann, außer Vario/Kupplungsmäßig.....Ich persönlich würd die Polini Speedcontrol bzw. die Multivar nehmen. Hau mir bei meiner Aerox dann wahrscheinlich ne Speedcontrol + Speeddrive Wandler von Polini rein... Gruß Kutti

@Raptor: das ist auf jeden Fall nicht normal, irgendwas mit der Software glaub ich. Irgendjemand hier im Forum hat das gleiche gehabt, kann aber nimmer sagen wär das war.... @hafenmeister: Bist du einer der gern herumschrauben und tunen tut ??? Gruß Kutti

Flüchten hat im Prinzip Null Sinn, außer man hat sein Kennzeichen schnell hochgeklappt und ist auch schnell genug^^ Vielleicht meint Jet4s4Life einfach das es ein 50er Roller is, das heißt ja net das er 50ccm drin hat.... Achja, 120 sind eigentlich net mit nem 50er zu schaffen, schon gar net mim Originalen. Maybe mit nem evo, glaub ich aber auch net....da vielleicht so 100-110... Gruß Kutti

Gfalln ma voll nicht. Außerdem sowas als Sondermodell zu bezeichnen find ich nicht in Ordnung.... Und was bringt mir das Aussehen wenn er dann nie geht, bin heut scho wieder so angfressn auf meinen ahhhhh.... Gruß Kutti

Naja, also meiner is in Sachen Zuverlässigkeit einfach NUR schlecht.... Nur die Probleme wo ich nicht mehr fahrn konnt: Federgummi weggerutscht, 5 nicht angesprungen, davon dreimal nen Motorschaden gehabt. Gruß Kutti PS: vielleicht sind die neuen Baureihen schon besser, aber fehlerfrei sind sie noch lang net...

bringt eigentlich nur was bei Midrace, bzw Highend was. Allerdings gibt es glaub ich Wellen die die Vorverdichtung im Kurbelgehäuse erhöhen, und das bringt dann natürlich schon einiges....kenn mich da aber net so aus... Gruß Kutti

Hi... Is eine coole Sache... Aber ich check nicht ganz wie das funktionieren soll, wie seh ich ob die offen Seite jetzt zur Einspritzdüse zeigt oder in dei Andere Richtung ??? Gruß Kutti