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joa also ich war schon immer von xenon überzeugt. wenn ich mir mal ein auto kauf, und es hat kein xenon, wird es einfach nachgerüstet, ob erlaubt oder nicht. Diese bessere Lichtausbeute und die geile Optik sind einfach unwiderstehlich. Bin schon gespannt wie das wird, wenn ich mir ein xenon kit in meinen jet reinhau...=)

joa mit der batterie muss ich schon arbeiten...allerdings hab ich gestern mal meine abblendlichtbirne gewechselt, und da hab ich diese abdeckung gesehen (über nen spiegel), die das licht "nach unten"bringt. Also mit ein bisschen basteln müsste das schon möglich sein. Werd ich dann allerdings erst im herbst oder so machen, wenn ich nicht mehr so oft mit meinem jet fahre und dann in der garage schrauben kann.... aber der spannungsregler darf doch eig nix haben...ich fahr oft mit helmfachanlage rum…

wasn das fürn baujahr?

joa xenon ist schon geil, hol ich mir demnächst auch noch. Ich werde dazu beide scheinwerfer auf abblendlicht umbauen (wie es berti auch hatte) und dann in BEIDE xenon einbauen. hat noch keiner =) das ganze werde ich dann mit dem schalter vom ferntlicht schalten, da das normale abblendlicht nicht konstant (im standgas viel schwächer) ist.hat eig wer xenon im c-tech?

also ich merk da keinerlei unterschied

https://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5575040424&toolid=10001&campid=5337248462&customid=jfeulinks&mpre=https://cgi.ebay.de/XENON-LAMPEN-EXTREM-HELL-H4-55-WATT-MIT-ZULASSUNG_W0QQitemZ190246516036QQcmdZViewItem?hash=item190246516036&_trkparms=72%3A968|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

nya da steht 20 watt, schon etwas wenig hol dir in ebay xenon look lampen für h4 sockel. sind zwar für autos, aber du hast dann gleich ne lampe fürs fernlicht dabei. die haben zwar dann 55w statt 35w, macht aber nix. find ich besser, hab ich auch so

vorallem wenn man beides zusammen macht

warum kaufst du dir nicht einfach nen neuen jet-force und richtest den dann her, dann währe die welt um einen WEITEREN High end jet reicher!

sowas hätte ich auch gedacht

wenn möglich mit vorher-nacher vergleich (falls du noch fotos hast)

meinst du echt so schnell? so schnell wie (m)ein jetforce?

joa schon nice was haste denn an dem rex gemacht, dass der 70 geht?

Zitat: „ThomasF postete leute jetzt übertreibt ihr aber echt ihr fahrt alle mit frisierten kisten rum und heult dann rum wenn einer mal mit alk fährt^^“ als ob du das fahren mit alk gut finden würdest... frisieren ist auch scheiße, aber unwiderstehlich

wow felgen und auspuff sind geil! genauso wie die rücklichter passen die perfekt zu dem auto... gefällt mir sehr gut =) allerdings vorne fehlt noch was. entweder dezenter böser blick oder klarglas scheinwerfer (evtl auch mit bb)...dann währe der echt nice! bei dem verbrauch kann man nich meckern

wow die bilder mit den ganzen rollern ist schon hefitg gefällt mir =)

ach scheiß, ich stell meinen immer aufm buzetti (gebogen), aber der hält bombig, ich vertrau dem sogar so, dass ich meinen hs demontiert habe, weil das einfach scheiße aussieht.

angeblich kann man den tank längs halten, heck montieren, und dann den tank wieder quer "einfädeln"...nya muss ich wohl so machen! auf gemisch hab ich keinen bock, da kann ich gleich hercules fahren

Boundzound - Louder

Zitat: „Jet-Force08 postete dann hamse zu mir gesagt ich soll ihm hinterherfahren und auf ihn aufpassen “ ich mein wenn der vollgas den graben runterfährt oder auf die gegenfahrbahn fährt, wirste wenig ausrichten können...;-) wenn der "mehr" getrunken hat als du, sollte man ihn halt die schlüssel wegnehmen! nich mehr und nich weniger...man weiß ja nicht, ob der wenn er getrunken hat total übermütig wird.

bekomm ich den, wenn das heck dann drauf ist, i-wie wieder hinein, oder muss ich nen anderen hernehmen?

hallo, ich hätte da mal ne frage: und zwar wenn ich mein heck demontiere, also quasie wegbaue, dann löse ich sehr viele schrauben, damit ich es vorne etwas auseinander biegen kann, um es dann runter zuziehen. In zukunft möchte ich gerne mein heck spachteln oder mir gleich ein gespachteltes heck besorgen, bei dem ich natürlcih nichts auseinander biegen kann. wie montiere ich das teil denn dann? ich wollte das nämlich ausprobieren, indem ich mein heck vollständig zusammengebaut habe und montieren …

also ich trinke, wenn ich noch fahren muss, auch nur maximal ein radler, das wars! aber er kann ja nicht so besoffen gewesen sein, denn er hat die situation ja noch frühzeitig erkannt, denn er ist ja umgedreht und geflüchtet... trotzdem ises nicht gut, aber in so nem kaff wie er wohnt, kann man das schon machen xD nix für ungut =)

joa, was hätte denn das pick up kabel dann für einen sinn, wenn man es durchschneidet und nicht wieder verbindet? Bestell dir einfach nen normalen (also gib an, du hast den ori auspuff), dann müsste das auch klappen.

also ich hab den ganz genauso angeschlossen. ich denk mal die haben die leistung deines auspuffes überschätzt und haben die drehzahl (welche begrenzt wird) zu niedrig gesetzt, dass sie nicht mal die einkupplungsdrehzahl überschreitet.

so hat sich erledigt, hab einfach ans rücklicht geschaut, welche kabel wohin gehen: also im Rücklicht: blau = rechter Blinker orange = linker Blinker grün = Masse Gelb oder Braun = Fahrlicht oder Bremslicht (Muss man halt durchmessen, wann, wo strom drauf is) ich hab allerdings bemerkt, dass an der anderen Seite des Steckers (welcher dann in den Kabelbaum geht), andere Farben sind. Muss man sich einfach mal anschauen...

ich fahr wann, wo und vorallem so schnell ich will xD

Weiß wer zufällig die Kabelbelegungen fürs Rücklicht? also welche Farbe das Rücklicht, linker Blinker, rechter Blinker kabel und etc. haben? Gruß ToBy

meiner meinung nach steht der fürn seitenständer ZU gerade, also ein bisschen biegen wär nich schlecht. aber sonst top!

scanner is im arsch, deswegen hab ichs schnell mit dicicam gemacht, hoffe es ist gut genug für euch image-proxy