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Zitat von DanielK97: „@maxxi : wieviel hat das bei dir gekostet? also die reperatur?“ War teuer. Ich glaube über 200 €.

Das ist absoluter Quatsch. Dein "Kollege" wollte dich verarschen. Wenn du Gewichte raus nimmst, entsteht eine Unwucht und das zieht dauerhafte Schäden nach sich. Also auf jeden Fall !NICHT! machen.

Moin Leute, hab mal kurz ne Frage; Riskiere ich eine Anzeige, wenn ich nur einen Downie habe, aber trotzdem langsam (25-30 KM/H) fahre? Im Normalfall würde ich dafür doch "nur" eine Mängelkarte kriegen, oder? Ist nur ne Frage, also kommt mir nicht mit "Hää, wieso Downie, aber gedrosselt?" oder so

Habe nur ne kurze Frage. Was ist mit dem Thread über F.A.V.s "Enttarnung" passiert? Ist ja auf einmal weg.

Also ich habe ihn "damals" (war vor ca. einem Jahr) zum Händler gebracht, da ich zu dem Zeitpunkt noch nicht wirklich viel Ahnung hatte. Musste aber auch etliche Male kicken und E-Starter ging, wenn überhaupt, erst als der Roller warm war. Könnte also sein, dass das dein Problem ist. Wenn du dir nicht sicher bist, wie du das überprüfen sollst, bring den Roller zum Händler und frag ihn, ob er den Roller einmal durchgucken kann und dir einen Kostenvoranschlag machen kann

Es könnte auch durchaus sein, dass die Kaltstartautomatik kaputt ist (also der Choke) oder die Benzinpumpe. Hatte ich bei meinem alten mal, war ne teure Reparatur

Zitat von Danny110: „Klar, bitte, ich verbiete es ihnen doch nicht, doch verbiete es mir auch nicht spöttisch diese "kleinen" auszulachen.“ Ich verbiete dir gar nichts Habe ich auch kein Recht zu. Wollte nur darauf hinweisen, dass das der Anfängerbereich ist und man sich daran gewöhnen muss, dass dort öfter die gleichen Fragen gestellt werden. Passiert halt, alles easy

Zitat von Danny110: „Nun ja, Roost 70 ist die beste wahl für Anfänger die zu beschränkt sind weil ihr Schädel wohl noch in der Gebährmutter von ihrem vater beschädigt wurde.Oh mein gott zu dumm zum Suchen.“ Wir sind hier gerade im Anfängerbereich, genauer bei den "Anfängerfragen". Ich glaube, dort darf man sowas fragen, oder? Auch wenn es solche Threads schon öfter gibt, aber naja. Gibt halt immer wieder Leute, die sowas fragen und es wird auch nicht vermeidbar sein.

Zitat von greenforce: „Trd ist echt iwie komisch dass er 5 kmh zuviel anzeigt. 2-3 max sind ja noch ok aber 5. naja egal . Lassen wir es !“ Eben, das führt zu nichts

Zitat von Danny110: „Roost 70!“ Unlustig.

Zitat von greenforce: „Zitat von Maxxi: „Zitat von greenforce: „Ja ne der tacho geht bis auf 2 kmh höchstens genau.“ Der Tacho vom Jet Force hat doch nicht nur 2 KM/H Schwankungen Das sind locker 5 KM/H, manchmal auch mehr.“ Zitat von Maxxi: „ Zitat von »greenforce« Zitat von »Maxxi« Zitat von »greenforce« Ja ne der tacho geht bis auf 2 kmh höchstens genau. Der Tacho vom Jet Force hat doch nicht nur 2 KM/H Schwankungen Das sind locker 5 KM/H, manchmal auch mehr. Niemals ! Also bei mir isses nich…

Zitat von c-tech_freak: „also kommt drauf an welchen sound du willst laser= schreit ziemlich.. also laut zx = schöner dumpfer sound next-r= günstig ich würd den zx nehmen, weil da schon abstimmsachen bei sind und der sound auch gut ist ^^“ Der Leovince ZX hat doch keinen dumpfen Sound!? Der hat eher nen ähnlichen Sound wie der Laser. Der ZX-R hat nen richtig geilen dumpfen Sound, kann ich nur empfehlen! N Kumpel hat den entdrosselt auf nem entdrosselten Speedfight 3. Geht richtig ab! Edit: Gedro…

Zitat von greenforce: „Zitat von Maxxi: „ Zitat von »greenforce« Ja ne der tacho geht bis auf 2 kmh höchstens genau. Der Tacho vom Jet Force hat doch nicht nur 2 KM/H Schwankungen Das sind locker 5 KM/H, manchmal auch mehr. “ Niemals ! Also bei mir isses nicht so , was du gemacht hast keine Ahnung. Kann ich sogar beweisen Mein Dad und ich sind mal ne Runde zsm gefahren ich jetty entdrosselt mit laser & muva er ktm 990 superduke r. Ich wollte auch mal gerne wissen wie genau mein tacho ist & dann …

Zitat von greenforce: „Ja ne der tacho geht bis auf 2 kmh höchstens genau.“ Der Tacho vom Jet Force hat doch nicht nur 2 KM/H Schwankungen Das sind locker 5 KM/H, manchmal auch mehr.

Zitat von greenforce: „offen da fährst du mehr als 60-70. Einmal kannst du die alpha tech drossel haben , wenn das der fall ist hast du meistens nen aufkleber im helmfach davon . Steht aber in den Papieren. Die elektronische musst du ablöten vom kabelbaum. Die mechanische ist einfacher. Einfach gaszugdrossel raus holen & die scheibe auf dem Variator hinten abschrauben & alles wieder zusammen.“ Naja, das ist von Roller zu Roller unterschiedlich. Sind aber meist nicht mehr als echte 60-75 KM/H. Se…

Dein Jet Force ist sehr wahrscheinlich mit einer Drosselscheibe hinter der Variomatik (festgeschraubt) und einer Gaszugdrossel ausgestattet. Wenn du diese beiden entfernst, dann wird dein Roller wahrscheinlich eine Geschwindigkeit von ca. 60-70 KM/H laut Tacho erreichen Zum Entdrosseln kannst du dir am besten mal ein paar Videos auf Youtube angucken oder hier in den FAQs (Frequently asked questions) gucken

Ich würde wie gesagt einen 19/21mm Vergaser nehmen. Und ich würde mir auch erst das ganze Setup zusammen suchen und nicht erst Stück für Stück und dann erst nochmal mitm 17,5er fahren und dann wechseln etc. Ist doch Bullshit. Ich würde ihn nicht auf 17,5er fahren. Ob es sich lohnt? Das musst du selbst wissen. Im Grunde genommen ist das rausgeschmissenes Geld. Ich mein, wofür? Ich nehme an, du fährst noch auf Straße. Ich kann ja verstehen, dass du schneller als 25 KM/H fahren willst, aber man mus…

Für den MK2 musst du quasi deinen ganzen Motor/Block umbauen. Und da würde ich auch eher zu einem 19/21mm Vergaser greifen. Außerdem würde ich mir nen Auspuff von Pia anpassen (z.B. wie PrinZ_Andy den C20) oder den Roost P70H nehmen. Yasuni R scheint mir da schon etwas zu schwach.. Und n Sportluftfilter (z.B. S6 Double Layer) wäre auch nicht verkehrt. Neue Kurbelwelle hast du ja anscheinend schon.

Würde aber eher darauf tippen, dass es der Vergaser ist. Wenn der Roller wirklich den ganzen Winter über stand, kann es sein, dass sich Benzin abgelagert hat und die Düsen verstopft hat. Würde deshalb wie gesagt tippen, dass der Vergaser dreckig ist. Sonst einfach die Checkliste von greenforce durcharbeiten

Vergaser reinigen und Zündkerze checken, ggf. neue kaufen. Kann aber auch an etwas anderem liegen.

Für solche Fragen gibts den 125er Bereich

youtube.com/watch?v=Hle9sDb6Rws Da wird es ganz gut beschrieben

Zitat von DarkSide *_*: „Zitat von Maxxi: „Ich finde ne Malosi Multivar auf einem gedrosselten Roller unnötig. Sorry, aber ist meiner Meinung nach so ^^“ find ich auch aber ich hab ja alles noch verbaut deswegen ^^# und das Risiko wird halt immer mehr :/“ Jap, stimmt. Wurdest du schon mal gepackt? Sonst ist das erste Mal ja nichts schlimmes.. Nur danach kannste das Tuning halt eigentlich knicken. Es sei denn, du stehst auf Sozis und darauf, den Führerschein erst mit 19 zu machen

Also beim Speedfight 3 LC passt es auf jeden Fall. Beim AC weiß ich nicht.

Ich finde ne Malosi Multivar auf einem gedrosselten Roller unnötig. Sorry, aber ist meiner Meinung nach so

Zitat von Fabi.: „Zudem gibt mir ein Freund morgen seine Muva vom Speedy 2. Passt die?“ Ich glaube nicht, dass die Malossi Multivar vom Speedfight 2 passt. Ist ja nicht der gleiche Motor.. Vom Speedfight 3 würde sie passen, da der den gleichen Motorblock wie ein Jet Force hat

Zitat von DarkSide *_*: „Zitat von Lucas1996: „Weil auf dem Licht ein E-Nummer steht“ als ob ? haha ok danke für die antworten :D“ Wie "greenforce" jetzt sagen würde: "Dafür gibts den Bedankomat"

Mein Vater fährt zwar kein Motorrad mehr, dafür aber mein Bruder. Der hatte erst eine etwas ältere, rote Kawasaki ZX-6R, hat sich dann aber eine neuere Kawasaki ZX-636 B in silber gekauft. Sah echt geil aus Hat er aber mittlerweile auch wieder verkauft und jetzt will er sich ne Kawasaki ZX-10R holen

De Geschwindigkeit ist schon mal kein Problem. Das Blackline Rücklicht hat eine ABE, von daher können die dir da eigentlich auch nichts. Wenn du Pech hast, bemängeln sie aber die Spiegel, da sie zu klein sind und das Kennzeichen an der Vario, da es nicht von beiden Seiten einsichtig ist. Ersteres ist eher selten der Fall, das mit dem KZ wird aber ganz gerne bemängelt. Dann aber sehr wahrscheinlich nur eine Mängelkarte und keine Anzeige oder sowas. Vielleicht hast du auch Glück und kriegst nur ne…

Zitat von BlackSpeedy3: „und nur mal so: der kzh ist an der vario legal, solange du das kennzeichen aus einem 45° winkel erkennen kannst. dass heißt das kennzeichen muss soweit vorne sein, dass der reifen nicht die sicht auf das kennzeichen blockiert. solange du das kennzeichen aus einem 45° winkel von beiden seiten erkennen kannst ist völlig legal. reflektor brauchst du so oder so keinen, da er keine pflicht ist.“ Und es muss in einer bestimmten Höhe angebracht sein. Deshalb haben die Cops mich…