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Benzinzufuhr Vergaser verdreckt zieht Falschluft Luftfilter zu

Zylinder und Pott gewechselt = neu Abstimmen! FAQ - Der große Abstimm-Thread

Das hört sich danach an daß nach dem wechseln der Bremsflüssigkeit die Bremse schlecht oder garnicht entlüftet wurde. Einfach mal nach "Roller Bremse entlüften" googeln. Da gibt es Videos die das ganz gut erklären.

Ich denke die HD könnte zu klein sein. Im Originalvergaser wurde werkseitig ne 54er oder 56 verbaut. Für den Sportpott könnte ne 58er zu klein sein. Düsensatz organisieren, Vergaser raus und reinigen, dann das wichtigste: Abstimmen! FAQ - Der große Abstimm-Thread

Das wird unter Umständen äusserst schwierig. Ein "mündlicher Tauschvertrag" ist nichts. Da steht Aussage gegen Aussage. Keiner von euch beiden kann irgendwas beweisen. Wenn ihr euch nicht wieder mündlich irgendwie einigen könnt bleibt nur ein Anwalt. Der wird Dir vermutlich auch nichts anderes sagen.

FAQ - Der große Abstimm-Thread

Nen originalen Auspuff in einem vernünftigen Zustand wird es kaum noch geben. Mit Glück findet man gelegentlich was in den Kleinanzeigen aber eben meist in nem schlechten Zustand. Wenn Du nen Pott suchst der nicht so laut ist und ne Zulassung hat kann ich Dir den Leovince Touring empfehlen. Den hatte ich damals an meinem Jetty und später an meinem Runner. Ob es den für den für den Jetforce noch gibt kann ich nicht sagen.

Bin mir nicht 100%ig sicher aber das müsste die Drosselscheibe in der Vario sein.

Neuer Auspuff bedeutet daß Du als erstes mal abstimmen musst. FAQ - Der große Abstimm-Thread Mit etwas Glück hat sich das Problem dann schon erledigt.

jetforce-community.de/attachme…d54d9e5deceb8a8e0d1d9642f jetforce-community.de/attachme…d54d9e5deceb8a8e0d1d9642f Rechts = Drosselscheibe Vario 50er Links = Gaszugdrossel Wenn man den Gaszug am Vergaser löst sitzt die Drossel normalerweise unterhalb des Deckels vom Gaszug. Die Variodrossel sitzt auf der Rückseite der Vario und ist mit 3 Schrauben befestigt.

Ich hab keine Erfahrung mit Sportpötten o.ä. Nachdem der Laser aber schon dran war sollte eigentlich auch ne größere HD drin sein. Ich denke das sollte eine HD mit 58 oder etwas größer sein. Wenn da schon ein Sportauspuff dran war werden sicher auch die Gaszugdrossel und die Drosselscheibe der Vario fehlen. Ohne diese zwei Drosseln geht der original Jetty schon gute 70 kmh. Mit dem Sportpott sicher noch mehr. Original waren im Jetforce nur diese zwei Drosseln verbaut.

Na also. Gut Ding will Weile haben roller.com/luftfilterkasten-pe…ufschraubbar-2960006.html Der Luffi sollte passen. Den Vergaserreiniger gabs damals nur in der Spraydose. Hab den Reiniger in ein Schraubglas "dekantiert"

Soweit ich mich erinnere waren es auch bei dem Vergaser 2 1/2 Umdrehungen. Wenn Benzin in der Schwimmerkammer ist aber immer noch nix geht kann es gut sein daß da im Vergaser noch irgendwas dicht ist. Mein Jetty hatte ich damals auch gekauft nachdem er mehrere Jahre ungenutz im Freien nur rumstand. Den Vergaser hab ich über mehrere Tage in Vergaserreiniger von SDV eingelegt. Zwischendrin immer mal wieder mit Druckluft durchgeblasen und dann wieder eingetaucht. Ich kann Dir aber nicht sagen ob da…

Nachdem Du schon einiges rumgeschraubt hast solltest Du erstmal versuchen nach folgender Anleitung vernünftig abzustimmen. FAQ - Der große Abstimm-Thread Die Gemischschraube solltest Du erstmal so lassen wie sie ist. Die wurde vom Werk eingesetzt und sollte eigentlich so passen. Wenn Du sie doch rausdrehst musst Du Dir die Einstellung der Schraube gut merken. Für die Schraube gibt es ein Spezialwerkzeug, geht aber auch einfacher. Ich hab seinerzeit einfach mit nem Dremel vorsichtig nen Schlitz i…

Ich kenne den Roller nicht aber hast Du mal alle vorhandenen Sicherungen kontrolliert? Evtl hats bei dem Versuch kurz zu schliessen ne Sicherung erwischt oder aber die CDI.

Unterschied von C-Tech und C-tech Rcup jetforce-community.de/gallery/…d54d9e5deceb8a8e0d1d9642f?

Zur Info: kleinanzeigen.de/s-anzeige/peu…gaser/2496534892-306-2163 kleinanzeigen.de/s-anzeige/peu…aser-/2762813721-305-1242 kleinanzeigen.de/s-anzeige/ori…fight/2765921164-306-3141

Da wird Dir nix anderes übrig bleiben als nen gebrauchten Vergaser zu suchen. Den originalen Gurtner PY15 gibts immer wieder mal in den Kleinanzeigen. Hab erst letztens wieder ein paar gesehen. Zur Info: Zitronensäure greift Alu an, also Vorsicht damit. Bremsenreiniger oder spezieller Vergaserreiniger und Druckluft könnte auch helfen.

Ein Foto wäre nicht schlecht. Im schlimmsten Fall brauchst Du nen neuen Zylinderkopf.

Zu nem Sportauspuff kann ich Dir nix sagen bzw empfehlen. Mein Jetty fuhr entdrosselt etwas über 70 und das hat mir gereicht.

Ist die Drossel im Auspuff noch drin? Und ganz wichtig wäre abstimmen!

Ich habe hier ein Werkstatthandbuch als Pdf vom 50er TSDI. Da ist einiges beschrieben auch der Injektor. Wenn Du mir ne Emailadresse gibst kann ich Dir das schicken.

Einfach mal hier nachschauen bzw anfragen: kleinanzeigen.de/s-anzeige/peu…gaser/2496534892-306-2163 kleinanzeigen.de/s-anzeige/peu…aser-/2734785191-305-1242 kleinanzeigen.de/s-anzeige/jet…gaser/2741562075-305-2628

Mit Deiner Einschätzung daß das Ding zu mager läuft liegst Du wohl richtig. Da hilft nur eins: Abstimmen und das am besten nach folgender Anleitung. FAQ - Der große Abstimm-Thread Abstimmen musst Du auf jeden Fall nach jeder Änderung am Antrieb. D.h. wenn Du z.B einen anderen Auspuff oder Luftfilter o.ä. verbaust. Am einfachsten ist es immer wieder mal die ZK zu kontrollieren. Wenn die ne andere Farbe als Rehbraun hat weißt Du daß wieder mal abgestimmt werden sollte.

Das naheliegenste wäre eine Suche nach "Ludix Gaszugdrossel"

Gleich vorweg muss ich sagen daß ich zum Glück nie nen Fresser hatte und daher noch nie nen neuen Zylinder usw einbauen musste. Erstmal würde ich nicht einfach davon ausgehen daß er nicht zu mager läuft nur weil er nicht stottert. Klar ist aber daß es nach einem Zylinderwechsel nicht einfach damit getan ist ein paar mal ne Düse rein und rauszuschrauben und auf ein Wunder zu hoffen. Du musst den Vergaser komplett neu abstimmen. Dazu lese die folgende Anleitung gut durch: FAQ - Der große Abstimm-T…

Mit nem Multimeter könnte man das leicht herausfinden Es kann natürlich auch ein Fehler in der Elektrik sein aber die Batterie ist schon naheliegend.

Mit nem Multimeter könnte man das leicht herausfinden Sonst nur nach dem Motto: Versuch macht kluch........ Batterie einbauen, Zündung an und schauen ob Blinker/Hupe/Bremslicht geht. Wenn nicht kann die Batterie hin sein. Kann aber auch an nem Defekt an der Elektrik liegen.

Entdrosseln, Touring oder Sportauspuff und dann abstimmen.

Wieviel Ampere die Sicherung hat müsste draufstehen. Rollerbatterien gibts oft auch im Baumarkt, ATU oder im Motorradhandel. Online ist natürlich alles möglich.