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Möchte gerne mal eure Meinung wissen:

denke hier kann man mal zu machen

1. kann man das auch per pn klären... 2. fand ichs auch ned geradesuper nett von euch, was ihr über fex's rechtschreibung, in einem völlig falschem thread schreibt..man konnt es lesen und satzbaumäßig wars ja normal..hab da schon weitaus schlimmeres hier gesehn

wieso denn?? stimmt doch was er sagt! kein depp würde seinen post in ein word-dokument einfügen, um zu schaun, dass er auch ja richtig schreibt, abgesehn davon, dasses in nem thread gepostet wurde, wo es um toumaster ging..

klappe zu und schön weiterposten! ich glaub s geht los!:D

also wandler passen von mina varios weiß ich (noch) nicht genau hab selber vor eine vario anzupassen

mal aufs datum geschaut?

Zitat von Mitzu: „Hat sich mit dem dopppler federbein eigentlich viel am fahrverhalten geändert?? ist das eigentlich länger als das ori??“ also das federbein an sich hat 300mm, das ori 325mm. zu den 300mm kommen nomma ca 40mm vom adapter dazu...etwas länger isses, d. h. der jet liegt ein wenig höher. das federbein ist härter als das ori, kurvenverhalten blieb normal

Bin gerade dabei ein Umbaukit herzustellen, um das Dopplerfederbein fahren zu können..werd auch mit anderen Federbeinen testen..sollte eig. auch passen. Mehr dazu in den nächsten wochen. Zeichnungen sind schon fertig! facebook.com/#!/pages/Freel-Kit/102716146486711 LIKEN LIKEN LIKEN! Gruß

Zitat von Christian1994: „Habe mir das alles durchgelesen und musste oft schmunzeln .. Hier sind manche die nach dem Motto "wOw die hat dicke möpse,ich muss mit ihr zsm sein" oder "ich brauche ne Freundin dann bin ich cool" leben. Bin gerade auch dabei einer ex hinther zu Rennen.Sie is nicht so hübsch sie ist auch nicht die Perfekte,aber sie ist die richtige. Na klar kann man mit 17 Jahren nicht sagen sie ist die Frau fürs Leben. Sie war ne echt super Freundin Naja ich depp habe ja meine Pause g…

Die Zeichnung hab ich eingefügt. Is jz nur ne Paintzeichnung. mein CAD-Programm funktioniert leider nicht mehr..wenn jemand so nett wäre, könnte er das eventuell zeichnen und mir schicken, dann füg ichs ein gruß

ja da spritzt man auch ned rein:D

kauf dir einfach stinknormale gewichte..nix innen oder haupt..8g oder so wird passen

warum machste den zyli ab? kannst locker drüber mittm hochdruckreiniger, nur am vergaser aufpassen

Minarelli Motorblock anpassen

weiß nicht was du meinst. weiß nur das du da nix extra brauchst sondern einfach kaufen und dran bauen

wo wohnste denn? würds mir auch gerne ma anschaun:)

theoretisch kannste ihn in jeden rahmen hängen..meistens isses halt damit verbunden, eine frame zu schweißen

das is auch sinn und zweck vom variator, dass der sich nach vorne schiebt. somit wandert der keilriemen nach außen, und das übersetzungsverhältnis ändert sich

jop passt

muss sagen, sieht geil verarbeitet aus! top, *gefällt-mir-buttondrück*

Fahrwerksanpassungen von Yamaha Aerox und Co. auf Jet Force

Moin Community! Wie die Überschrift schon sagt, gehts in diesem FAQ um die Fahrwerksanpassungen von Bremszangen etc. für den Aerox und Co. auf den Jet Force. "Wie passe ich die Oversize Bremsscheibe auf den Jet Force an?" Also es gibt 2 Methoden: 1.Man passt sich eine Aeroxfelge an, da es für die Aeroxfelge ja Oversizescheiben gibt Die vordere Aeroxfelge wird mit Hilfe des Freel-Kits angepasst. Dies ist ein Umbaukit, was es ermöglicht die Felge auf der 13"Gabel des Jet Forces zu fahren. Für die …

Zitat von jet-force red²: „des teil soll doch net wirklich noch fahren? dann geht die beschichtung doch direkt ab im vario raum xD“ hast du gesoffen? natürlich wird das ding fahren können..pulverbeschichtung is hitzebständig

wie man unschwer erkennen kann, is der reifen für 14". also nein, er passt nicht

obs gut aussieht is ja bekanntlich geschmackssache. ich persönlich finds mit downi geil.. musst die ssp für speedfight nehmen

der hier:Artikel-Nr. RS-BMI03 ja in verbindung mit der 280er scheibe

ich werd übers wochenende mal ein faq schreiben..über paar fahrwerksanpassungen am jet force

ja musste für mbk nehmen. aber nimm den r-setup adapter für 260mm, damit der bremssattel weiter auf der bremsscheibe sitzt. der grund is: beim aerox wird die felgen hinter den gabelholmen montiert. beim jetforce jedoch vor den holmen, was zur folge hat, dass die felge ja ein ganzes stück weiter vorne sitzt, und somit auch die bremsscheibe ein wenig weiter weg is vom bremssattel. nimmst du jz den kürzeren adapter von der 260er bremsscheibe, dann sitzt der bremssattel wieder mehr auf der bremssche…

bei scooter-attack..schau im neuen shopsystem..und geb adapter oder so in die suchleiste ein