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so jetzt kommt mal b2t

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wo haste betsellt?

da stimm ich jet-force-racer zu

kannst deine gebrauchte ja auch wieder blank mit den drahtbürste machen

Zitat von JetforceTuner69: „naja dann läuft der aber nit mehr lange ori ist für den rs70 viel zu klein der läuft viel zu mager wird zu heiß und bekommt wahrscheinlich bald nen fresser also ich rate dir min. ne 58er rein zu machen“ lol blödsinn? ich hatte auch damals ori hd auf tec rs 2 mit 50ccm sport zylinder und er lief sauber .. und kriegst besimmt kein fresser

wie bist du auf die Idee gekommen^^ .. Eignetlich kann man erst bei Racing anfangen zu denken das Getriebe zu verändern.. vorher bringt das null

yo bringt eig nichts .. ich würde membranen erst beim 70er sport anfangen zuwechseln bzw membranblock

Zitat von antown: „ Zitat von Jet-Force-Racer: „& antown meinte nö bei mir nich :D“ liegt daran dass ich kein lenkradschloss hab^^“ hab auch keines ...

Zitat von Fazzo: „ich schaff alles orgi beslassen nur distanzring raus und 50er drossel! 85-90 km/h und haen nen ZX drauf und der is noch gedrosselt! und die orgi düsen sind auch noch drin! kommt vom guten einfahren sagen viele! ich hab meien 700 km/h auf halgas eingefahren es hat sich gelohnt!“ 700 kmh^^ ja auf jeden fall ist das einfahren sehr wichtige.. "normalerweise" packt er um die 70 echte km/h

Jap mach erstmal die gaszugdrossel raus .. und versuchs mit härteren kullus ... ich denke denn wirste dein Spass haben

Zitat von A.R.T.Race: „Ich hab da mal ne andere frage !? Also ich hab im internett nne coolen zylindergefunden meine frage ist der besser als der malle sport .?? scooter-prosports.com/art-3750…2ccb7&submit=mehr+Details Wie istd er Muss man da ne neuen welle habn“ Da es ein Racing Zylinder ist musst du eine neue welle haben .. Ich habe mal i-wo gelesen das die mitgelieferten dichtsätze ( Zylinderfuss) zu dünn sein sollen.. Ich würde mir noch eine dichtung von malle oder so dazubestellen damit die…

Danke für die Glückwünsche

war grad mal wieder icq on und ich hab die nummer von XST-porting ( xst-tuning.de ) Sein Name ist Stefan und arbeitet da .. wenn du willst kann ich dir die nummer geben !

yo wenn du den Arisal auf MAx portest hast du schon was von denk ich .. aber erhoff dir keine wunder

welchen Zyl willste denn genau porten?

Zitat von antown: „ Zitat von AnalGeneral: „kann ich einfach zum atu gehen????“ traumhafte frage ^,^ und ja du musst den zylinder einschicken oder dachtest du das sie ihn abholen “

Zitat von antown: „angenommen es kommt ein s6 r/t zylinder für peugeot liegend und minarelli liegend. dann wird der zylinder aufm mina block besser gehen als aufm peugeot. ich will nicht sagen dass der peugeot block scheisse ist, aber leistungsmäßig hinter mina und pia aber wie gesagt.. nur interessant für high end“ yo das stimmt .. zu mindest liegt der pia motor leistungsmäßig vor peu .... bei mina wäre ich mir da nicht so sicher .. vllt gleich auf mit peu .. is auch egal wie auch immer

Kiesler kostet 150 euro : scooter-racing.de/index.php?page=111 Hier xsh auch sehr gut : xsh-tuning.nl/ Und natürlich pro porting : proporting.com/ gibts noch paar mehr .. man kann beim jet force nen wheely unabsichtlich machen^^..

ja hab die .. aber die die sind viel zu kurz ^^.. musst du schon 2 davon kaufen oder einfach in den baumarkt und n dicken schlauch holen

achso ty ... werds gleich bestellen

Moin ...

wie is das denn beim tieferlegungssatz? Bestellt man den Mann mit? Oder wie läuft das ab.. jmd erfahrung?

hahha wie kommt man auf son mist

mit bischen biegen kriegt man das auch ohne bolzen rausdrehen hin ^,^ hat ers geschafft?^^

einfach halt den block anpassen .. is aber nicht schwer .. ich glaub dr. Dre war das der hat auch mina drunter ... Kabelbaum halt und yoa alles was halt dazu gehört gaser usw....is aber nicht schwer

Er könnte auch als ein unbeholfener Amokläufer enden, sowie er aussieht

also genug luft wird er denk ich mal kriegen ... Probiers doch einfach

geile seite @micha77