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Das kommt einem manchmal so vor, dass er sehr viel verbraucht...mach tank mal komplett voll und fahr 100 km dann wieder voll machen und dass was dann auf der zapfsäule steht ist dein verbrauch auf 100 km ! kannst das ganze auch bei 50 km machen dann musst du den betrag mal 2 nehmen !

Ja ! Jeder mofagedrosselte Jet C-tech hat einen Distanzring ! Der C-Tech kann mit 3 Methoden auf Mofa gedrosselt werden : 1.: Distanzring + Gasschieberanschlag im Vergaser. oder 2.: Distanzring + gedrosselte CDI (elektronische Drossel Modelle bis 2005 /anfang 2006 oder 3.: Distanzring + gedrosselte Zündspule (nur bei Modellen ab 2006 als elektronische Drossel) Die 50er (45 km/h) Drosseln im C-Tech (also wenn man den Roller normal als 50er kauft) sind folgende : 1.: Distanzscheibe hinten an der V…

Kannst du uns mal sagen wie viel du jetzt verbrauchst und wie viel du vorher verbraucht hast ? würde mich mal interessieren nich dass das ding jetzt 8 Liter verbraucht...:D

Am betsen den Distanzring Entfernen ! Variomatikkasten abmachen, Vario Blockieren, Mutter lösen, Lüfterrad abmachen, Ring vor der Vario Entfernen, Lüfterrad wieder drauf, Variomutter wieder drauf & festziehen (& Blockieren), Variokasten wieder drauf ! Fertig

man muss einfach nur die normale Zündspule gegen die gedrosselte von Alpha technik austauschen...!

Freut mich für dich =) ich hab von anfang an gesagt der Anzug wird viel besser wenn der Standartpott entdrosselt wird ! warum auch nich ! Aber mir glaubt hier ja keiner ob es beim entdrosseln vom standartpott is oder beim bedüsen vom Vergaser beim sportpott oder Geschwindigkeiten laut Tacho scherzi Ich hab dann noch mal Fragen: Hat der Händler dir das rohr wieder draufgeschweißt ? oder nur abgeflext und zugeschweißt ? und hat er dir eine größere Hauptdüse eingebaut ? weil das wäre auf jeden fall…

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Haben deine Freunde alle einen c-tech ? der neue Aerox z.B hat gedrosselt viel weniger Leistung als der C-tech !

Ich verstehe den Satz leider nicht ! sry

Ja, ich würde mich nicht darauf verlassen was deine Freunde sagen ! Woher wissen die denn, dass die Auspuffdrossel antfernt wurde ?

@StreetHorst : Der Schlauch gehört zum luftfilter ! Er ist dafür gedacht, dann die luft aus dem inneren des Rollers gezogen wird (hinter der Verkleidung am Helmfach) damit bei Regen kein Wasser in den Luftfilter kommt ! Du kannst entweder den Schlauch wieder in die Verkleidung stecken und das andere ende wieder an den Luftfilter oder du öffnest das Helmfach und schraubst die 4 Schrauben vom Helmfach ab und machst das helmfach ab ! Dann siehst du geneu, wo platz für den Schlauch ist ! Der schlauc…

Wenn die Auspuffdrossel entfernt wurde läuft der C-tech nicht 65 Km/h ! Es wurde also zusätzlich noch die variodrossel bearbeitet oder mit unterlegscheiben höhergelegt !

ich finde F1er passen nicht zu jedem roller ! und außerdem hat fast jeder F1er dran ! deswegen hab miene standartspiegel drangelassen ! ich hab die carbon Peugeot spiegel die sehen auch ganz gut aus und man sieht echt sehr gut und viel durch ! bevor ich mir diese kleinen standart F1er dranmachen würde, würde ich mir die größeren stabieleren chrom spiegel von yamaha motorrädern dranmachen !

Aber eigendlich sollte das nicht sein, dass der Gasschieber anfriert ! weil der wird ja auch automatisch geschmiert... Man könnte doch evtl. die Rückholfeder verstärken oder ?

wie kann man denn einen distanzring eckig schleifen ? es kommt nicht auf den durchmehsser an sondern auf die dicke ! man kann ihn höchstens schief schleifen...aber dazu muss schon ne menge schief gehen Die beste Möglichkeit wäre den distanzring abzuschleifen ! oder halt einfach rausnehmen aber dann fährst du schneller als 40 km/h...so ca. 50

ich hab nich gesagt, dass es uncool ist, mit oripott zu fahren...es ist nur ein bischen lächerlich einen standart auspuff lauer zu machen, um mehr ausmerksamkeit zu erreichen weil der auspuff sich eh nicht so besonders gut anhört und dann noch dazu lauter wird ! Wenn man den Schlauch von auspuff abmacht hört er sich natürlich nicht nach einem sportauspuff an ! ich will mich hier auf keinen fall streiten...ich will ja auch nur helfen...deswegen hab ich ja auch geantwortet ! naja meine freunde wür…

is das eigendlich gesund wenn er ne weile im stand steht und der dann beim lodfahren so rumstottert ? weil man soll ja paar minuten warmlaufen lassen..und wenn man dann warmlaufen lassen hat und der sottert so dolle is doch auch nich das wahre ?

also es ist viel zu wenig bremsflüssigkeit drin...aber nicht komplett leer ! dann ahb cih den bremshebel abgemacht und dieses pleuel abgemacht und jetzt geht sie wieder ein bischen...aber es ist jetzt noch weniger flüssigkeit drin..! Ich kauf jetzt neue Bremsflüssigkeit und entlüfte komplett und füll wieder nach ! THX für die Antworten...und keine halben sachen machen EDIT: Soo...Also es war viel zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter ! dadurch hat er evtl. Luft gezogen ! hab mir neue Bremsflüssi…

Ja deswegen hab ich ja laut Tacho gesagt ich denk mal das müssten so 75 echte km/h sein...kommt hin Aber der c-tech Tacho geht verdammt genau !Also könnten auch ca. 78 km/h sein

Auf grader Strecke mit neutralen Windverhältnissen und gutem Wetter mit Auspuffdrossel (Resonanzrohr) 82-83 Km/h laut Tacho . Ohne Resonanzrohr evtl. 85 Km/h laut Tacho ! Die geschwindigkeit wird erst nach sehr langer Strecke erreicht !( 1-2 km)

ja ich schau mal nach gleich...mir kommt das so vor als ob zu wenig bremsflüssigkeit drin war und dann luft angesaugt hat...die beläge kann ich auch glecih checken...wie weit kann ich dir runterfahren ? THX

Hallo, meine hintere Bremse lässt sich ganz durchdrücken, ohne das bremswirkung entsteht...also is alles ganz locker... ich bin morgens zur schule gefahren (keine Probleme mit Bremse) und als ich losfahren wollte gibg die hintere Bremse nicht mehr ! ich denke mal die bremsbeläge sind soweit runter dass aus dem behälter luft angesaugt wurde... kann das sein ? achja ich hab erst 4200km seid diesem jahr im mai fahre ich thx Speedstarr

hey hey sven den zylinder will ich haben nee also das kann auch die kurbelwelle sein...war bei mir auch mal so...

wenn das loch am luftfilter offen ist, dann kommt mehr luft in den luftfilter und das gemisch magert ab ! also auf jeden fall zu machen !! und es kann auch wasser reinkommen wenn es auf ist !

LOL ihr wollt mit standartpott aufmerksamkein erreichen ? das ist eher peinlich würd iach sagen ! ich glaubihr habt noch keinen geilen roller gesehn...damit kann man aufmerksamkein bekommen aber nicht mit einem standart jetty, dessen auspuff bischen lauter ist ! lass deinen auspuff am besten so wie er ist oder kauf dir einen sportauspuff !

ja...aber ab 2003 haben die ja einen pia block drunter und somit auch einen 17,5er dello =)

hat der 17,5er dello standartvergaser (aprilia sr50 usw.) eine luftmengenregelung ?

also der fährt mit oripott nur 82 wenn man wirklich ne gaaanzlange straße hat auf der grade...und anzug und durchzug ist sau schlecht...aber für original schon ganz gut...mit abgestimmtem sportpott kommt man da schon viel schneller auf 80 ! du hast also nix verpasst !

Ja meiner läuft durchs gute einfahren auch so 190-200 wenn er einen guten tag hat auch mal 300 aber das kommt eher selten vor ! scherz... alle c-techs laufen auf der graden nicht mehr als 82-83 LAUT TACHO auf der graden ! und dann sind die auch entdrosselt ! mit sportauspuff kommen evtl 85-90 laut tacho zu stande wenn man gut abstimmt ! speedstarr

Woher sollen wir denn wissen wie die chancen stehen dass der Auspuff kaputt geht ? ich glaub keiner war hier so blöd und is längere zeit mit schlauch ab gefahren... die frischluft pumpe soll nur Deaktiviert werden, wenn ein sportauspuff angebaut wird ! dann ist es sogar fast ein muss ! Keine halben sachen machen !