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Also versteh ich das richtig, Rad ab, Getriebe Deckel ab und Getriebe raus?

Hmm, ok hat einer zufälligerweiße ne Anleitung wie man den Simmerring wechselt bzw wo der genau sitzt?

Habe folgendes Problem. Nachdem ich gepackt wurde, habe ich alles zurück gebaut und gedrosselt. Bin eine Runde gefahren, keine Probleme. Als ich ihn dann jedoch in die Garage schieben wollte kam ein komische Klackern vom Getriebe, hatte den Verdacht auf Getriebe bzw Lagerschaden. Doch als ich nach ein paar Tagen nochmal den Roller angeguckt habe, habe ich folgendes gesehen. image-proxy Grund fürs Klackern war warscheinlich, das Getriebeöl ausgelaufen ist und es von nun an nich mehr richtig gesch…

Wenn das der Alex sieht Also Pott ist viel zu schwach fang da mal mitm Roost P70 oder passn dirn C20 an. Dann Vergaser wäre ein 26er gut und wenn man so ein Projekt schon macht mach gleich ne Iro mit rein. Achja und ganz viel Wissen & Erfahrung

wie sieht das mit dem T6 eigentlich von der qualität aus? hattest du da keine probleme mit?

dieser jet so geil :>

Hi, da ich gepackt wurde habe ich einfach aus Interesse ein paar Fragen zum AM Führerschein. Denkt ihr ein AM lohnt sich? Ein A1 kommt nicht in Frage ist einfach zu teuer. Und hat man nacher beim Autoführerschein irgendwelche Vorteile? Könnt ja mal eure Erfahrungsberichte schreiben

Kauf dir einfach Auslassstehbolzen und schraub den am Zylinder fest. Nein du brauchst nicht ein anderes Modell auswählen. Originale Kupplung kannst du benutzen dazu einfach ein Kupplungsfedernset. Dann kaufst du dir einfach HD Set bis 75 oder so & stimmst ab, Gewichte Set kaufst du dir auch gleich mit und dann das gleiche.

Bitte keinen Next-R wenn du dir schon einen 70er holst dann direkt auch einen Yasuni R / RS2 / Triops etc. Welle brauchst du keine neue, es sei denn deine hat schon extem viel drauf & du kannst die ohne Probleme wechseln, ist aber sonst nicht nötig. Sachen Kupplungsfedern und Hauptdüsen heißt es nur abstimmen Es empfehlt sich noch ein 17,5 Vergaser & ich denke die Originale GDF wird vollkommen ausreichen!

Optik Tipps hast du ja jetzt genug, ansonsten fahr erstmal und bastel nicht direkt dran rum

Bin mit 5 Gramm, 60er HD (laut Kolben Bild etwas zu fett) & blauen Polini Kullus gefahren.

Ist ein Teikei Vergaser, brauchst aber Dellorto 6mm Düsen.

richtig nice

Du weißt das wenn man von vorne drauf guckt, das nur Deko Schrauben sind da wirst du nichts los bekommen, du musst die Lenkerverkleidung abmachen & dann kann man auch die Tachoblende vom Tacho schrauben.

Also eigentlich hat der keine ABE und somit keine Drosseln wenn ich mich nicht täusche. Replica hat laut anderen Usern ein Leistungsloch & ist sau laut

Jet Force fährt offen nur 55 km/h Meinst du den?

Würd mich auch mal gerne interessieren ob der Preis vom Polini Kit gerechtfertigt ist. Normaler weiße hat Motoforce in Sachen Ersatzteile recht gute Qualität, und ob das Polini Kit im Endeffekt "mehr Leistung" bringt, dass bezweifel ich.

Alles Original gemacht? Gewichte villt eckig?

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Selbst wenn der auf privaten Grundstück steht, aber ein zugelassenes Kennzeichen hat, darf der Roller nicht zu schnell sein!

Wie sieht die Abstimmung im Vergaser aus? Vielleicht zu fett das er immer absäuft?

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Solange du noch kicken kannst & er anspringt sollte er eigentlich noch nicht gefressen haben

Zu fett sollte er trotzdem nicht laufen

Wäre dabei

Ja vielleicht sogar rot.

ok vielen dank

Würd die Aufkleber dran lassen. Wirst dich nachher ärgern!

Hi, Wollte mal fragen ob der Airsal Alu Sport 50er auf der Ori Kuwe fahrbar ist. Laut Streetlights wäre das kein Problem, & ja ich weiß beim 50er holt er sich die Leistung aus der Drehzahl, deswegen frage ich. Meine andere Frage ist lohnt sich ein Sportluffi auf einem Sportpott + 17,5 Setup? Also ist es der Verbrauch + die Auffälligkeit wert im Gegensatz zur Leistung oder ist das einfach unnötig :)?