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Achsoo ja meine hat 121€ gekostet.

Silikonspry glänzt auch, und was soll man an Plastik Polieren ?

Bei der 1. Inspektion (500km) wird das Getriebeöl gewechselt, ZK getauscht und der Vergaser etwas magerer Eingestellt.

Wenn du einen Jetty hast dann sind es 16x13

Wenn sie kleiner sind passen sie schon, aber sie haben sehr viel Spiel und wackeln beim fahren und das kann sehr laute Geräusche machen und das ist überhaupt nicht gut.

Silikon spray

Kauf dir Silikon Spray und sprüh damit die Verkleidung ein und wisch es danach mit einem Lappen wieder ab. Danach glänzt es ein bisschen und sieht wie neu aus.

Die Schraube unter der Standgasschraube ist für das Standgasgemisch ? Weil als ich sie höher gedreht habe und dann ein bisschen gefahren bin war die ZK DEUTLICH dunkler als vorher.

Oder wäre eine größere hd besser ?

Dann dreh ich die gemischschraube noch ein bisschen höher dass die Zk fast schwarz ist

Ja ich lasse den pott ehh nurnoch ein paar tage drauf also nicht mehr lange

Achsoo und was ist wenn er zu fett läuft

Soo dann vielen Danke an alle dir mir weitergeholfen haben. Abstimmen ist halt nicht die schönste Arbeit. Also vielen Dank an alle

Nein das faq kenn ich noch nicht ich guck mal

Anzug ist okay, ich lasse den Next r aber glaube ich nicht so lange dran weil sich das ganze nicht so gesund anhört. Nein die Kullus habe ich noch nicht gewechselt, weil ich noch keine habe aber die bestelle ich mir noch. Am besten nehme ich doch die Weißen von Malossi oder ? Und wenn ich die Kupplung außeinander nehme sollte ich aufpassen weil ich das Zeug sonst im Face hängen habe oder ?

So also ich habs geschafft. Er läuft jetzt ziemlich besser als vorhher. Ich habe die 25er Drossel mit jeweils 2 Unterlegscheiben rein gemacht, dann noch 6,3 gramm Gewichte und die Genischschraube ein bisschen höher gedreht sodass die Zündkerze jetzt relativ Braun ist.

Wenn du die Zündung anmachst und kickst oder mitm E-Starter, hört sich das dann so an wie beim Kaltstart ? Ich hatte das Problem auch mal, ich konnte so oft ich wollte kicken oder mit dem E-Starter und selbst nach 10 min passierte nichts. Bei mir hilft es IMMER wenn der Motor nicht angeht: Zündung an und 1 mal kicken, Zündung aus und 1 mal kicken mit Vollgas, danach einfach wieder die Zündung an und nochmal kicken und er springt an.

Ja ich muss mal schauen

Ja es hören sich beide Gewichte reltiv gleich hoch an. Ich fahre morgen mal ne Runde ohne Helm, damit ich es mal besser höre.

Ok also könnte ich auch meine 6,3 gramm nehmen oder ? Und dann noch weiche Sport Kullus. Würde er dann immernoch so hoch drehen, weil das sich ziehmlich extrem anhört ?

Ja also die Zündkerze ist relativ braun und er beschleundigt dann ab ca. 25 kmh besser.

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Wie schickt man ein bild, sry ich bin neu

Danke für die schnelle Antwort. Also die ZK sieht so grau-braun aus.

Hallo, ich bin neu hier und hoffe ich mache alles richtig. Also ich habe mir einen Tecnigas Next r geholt. Ich habe meinen Jet Force gedrosselt, und den Auspuff auch. Mein Problem ist, mit den Ori Gewichten hat er einen relativ guten Anzug. Aber ab ca. 25 kmh zieht er dann extrem nach vorne und dreht sehr stark hoch. Ich wüsste nicht was ich verändern sollte. Ich habe es schon mit 6,3 g Gewichten probiert aber da ist das gleiche Problem auch. Und ab ca. 35 kmh hört man auch ein paar Fehlzündunge…