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ihr meint die da ne? http://www.cagiva.de/cagiva/html/modell_mito.htm was meint ihr zu dir? rot gelb oder schwarz? will mir so eine vieleicht kaufen natürlich gebraucht, neu is die ja sehr teuer!

mein vater hat ne werstatt da haben wir sowas! aber das peugeot kupplungstool von buzetti hat auch ein 46er dran! aber nimm einfach ne kleine rohzange!

du musst im variokasten das hintere teil (kupplung) öffen! dann die glocke abnehmen, dann nehmst du das die kupplung weg einfach den keilriemen nach unten drücken und rausziehn, dann brauchst du ein 46er schlüssel um die große schraube zu öffnen. oder nimm ne kleine rohzange, klemm die kupplung im schraubstock ein (wenn de kein schraubstock hast, nehm ein kumpel zu hilfe) dann versuchses mit dem 46er zu öffne oder mit der rohzange, ab besten gehste hin und hebst die rohrzange mit der einen hand …

muss aber zum yamaha händler gehn und den fragen ob er ihn in zahlung nimmt!

schleif den noch mit dem feine ein bischen das wird der wie chrom! voll hochglanz!

hab die gelben kupplubgfedern drinne am anfang kuppelte er bei 6500 aber mit der zeit werden die schwach! jetzt kuppelt er so bei 5500 6000 ein! kannse an der kupplung die federhärte eistellen oder musse das mit federn machen!

weiß noch end! sagt mal bitte was ich noch dafür bekomme! mofadrossel ist auch noch dabei! hat ja alles zusammen um die 3200€ gekostet!

ich hab schon karten ich bin sicherlich da!

ne will ich ned! ist doch umgescheißt und wenn da mal etwas passieren würde bin ich schuld und das isiko ist mir zu groß. und wegen der garantie natürlich

hi, was denkt ihr was ich nich dafür bekome hab ein roten jetti mit SBC und 6000 km bei 3000 hab ich ein neuen zylinder bekommen weil der alte ein fresser hatte. (der fehler von peugeot) dann bei 4000 70er (verkaufe ich aber nicht mit weil sonst hört sich das immer so an also wenn ich den immer vollgas gefahren hätte) also ist noch ein fast neuer ori zylinder drin. unfallfrei keine kratzer ist eigentlich im top zustand. was denkt ihr was man da noch nehmen kann?

jo weil wenn die nicht richtig schließen geht er ned an!

hab gar keine genommen weil der ori pott edelstahl ist und das rostet nicht! würde einfach klarlack kaufen und den gut dick auftragen! musst jetzt immer feiner werden und wenn du 1500 geschliffen haste nehmste politur und dann ist der fast wie chrom.

lol haste das nicht geshen, das die temperaturanzeige sau hoch ist? das muss man doch merken!

is normalen wenn du den schlüsseltrick machst ( zündung wärend der fahrt an aus) das du kolbenfresser bekommst den sobald du aus machst, läuft die ölpumpe nicht und bei 8000rpm hat das natürlich folgen.

oder wenn du ih schleifen willst nehmste 400, 600, 800, 1000, 1200 schleifpapier also immer ein bisen steigern und dann polierste ihn. dann ist er auch auf hochglanz habs bei mir mitem ori pott gemacht!

jo hab den auch schon öffters geshen aber ned fürn jetti! aber mal so nebenbei, ein kumpelt hat den aufem speedy und der geht wied die sau ist aber auch sehr laut

ja gut aber auch der einspritzer braucht rückstau! als cih den pott ab hatte war er zwar laut, aber leitung hatte er keine. da die luft ja durch die überströmkanäle in den zylinder gelangen und der auspuff keine rückstau hätte, würde die luft durch den auslass wieder abhauen.wen allerdings ein rückstau ist, bleibt die luft im zylinder und wird komprmiert und dann kommt das zersteubte bezin dazu und dann wird es halt gezündet! man braucht also doch rückstau. ich such mal ne passende zeichnung! wo…

jo hatte ich mir auch schon überlegt, wenn ich nächten monat den ein alten ori pott bekommen bastle ch da mal bischen rum!

jo ganu ich finde auch das das eine private sache ist! aber der schreibt immer hier rein.! jo ist normal das da ein kleiner spalt ist, darum haben wir und ja ne dichtung geschniten die das abdeckt.

jo aber rechtich geshen müsste mein kumpel das geld gar nicht wieder geben, wegen dem gesetzt das im letzten jahr eingeführt worden ist (dem sein vater ist anwalt und kennt sich bestens mit diesen gesetzen aus). aber ich will sicherlich niemanden verarschen oder bescheißen, wenn ich das wollte hätte ich das sicherlich nicht im forum gemacht!aber naja wenn der typ sich halt ned auskennt bekommt er sein geld wieder.

hab ein kumpel mit einem aerox, NS am vario kasten! bullen haben ihn angehalten und gefragt ob er eine ABE dafür habe und der so ne hab ich nicht debei, ok nächses mal haste se dabei und haben ihn fahren gelassen. (hat aber keine ABE, wenn ihr eine wollt wüsst ihr ein reflektor dranmachen und dann beim tüv eintragen lassen.

jo war bei mir auch, un es war auch wenn ich gebremmst habe und ihn dann aufen hauptständler gestellt habe hats immer so gelnallt, aber nachdem mein kumpel den unfall mit meinem jetti gebaut hat, ist es weg^^ @jetforcedriver wenn keiner schreibt wird es keiner wissen und so atworten wie z.B. "sorry hab kein plan wie das geht" sind untötig und vermüllen das forum!

jo genu am ori pott kann man das ding dreh wo die schrauben hin kommen, weiß ned ob das beim ZX oder RR was du auch haste genau so ist. mein kumpel hatte ihm ja auch noch die teile zugeschickt (hat er nicht gefunden gahabt und daher nicht eingepack lol) aber er will en ja sowieso ned also bekommmt er sein geld wieder und schickt den zylinder zurück! mit dem Burner kann man ja reden aber der Jetfreak verhällt sich voll assi. hätte ich auch so versuchte den zylinder einzubauen hätte ich das auch n…

ZX ist der selbe wie der RR nur mit einem anderen ESD!

jaja jetzt bleib mal sachlich wenn ihr zu blöd sied den zylinder einzubauren, kann ich und mein kumpel aeuch auch nicht helfen da er den zylinder jetzt doch nicht will bekommt er natürlich das geld zurück überwießen! ist doch keine sache oder? was willsten du von mir? ist der komische weiße roller dir? wenn ja, ist der dir innen farbtopf gefallen oder was? der ist extrem hässlich, wenn du es nioch nicht weißt!

was für schlüsselanhäger ist das denn? ist deoch der von peugeot wo der jetti drauf ist oder? hab den nähmlich vom händler bekommen. kannse noch mal ein bild von hinten machen will mal schauen wie du das gemacht hast (aussieht) mit dem abgeschnittenem spritzschulz

lol was sind denn das für billge videos! da bin ich ja ori auch noch schneller gafahren muss mal die alten viedos suchen und uplaoden!

jo kann sein aber als ich das versuchte ist der roller nur noch 16km/h gelaufgen weiß je ned an was das leigt so war es bei mir mal!

geh hin und nehem einfach ein hammer und versuch eine 13 oder eine 13 1/2 Nuss drauf zu schlagen und dann mittem schlagschrauber aufzudrehn besorgen dir aber vorher noch eine neue mutter beim händler!

hi, weiß gar nicht was du hast? der zylinder passt 100% ist klar das der ned 100% gleich ausieht ist ja uach vom purejet! haste ne jetzt eigebaut oder nicht? sind zwar kleine unterschiede vom ausehn, aber pssen funzen tut der auf jeden fall! schreib erstmal den Lutschguigps an und sprich mal mit dem ist ja nicht mein zylinder oder? ich steh jetzt halt dumm da, obwohl ich ja nur der vermittler bin!