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naja gut ich finde das ja acuh dumm wenn man anner ampel losfährt und das ding is sau laut. naja da werd ich sie mal drinnen lassen!

Hi, hat schon jemand mal Dämmwolle aus dem RR gehohlt? wenn ja wieviel und ist das dann noch normal also ned zu laut? mfg MMM

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was fürn zylinder 70ccm? dann kauf dir den laser x-pro oder gleich einen ohne ABE die gehn am besten. wenn der dein roller immer noch ned läuft geh hin und macg den luffi ab und schraub den membranblock runter und guck ob der verdreckt ist und ob die membranen schließen!

die die richtig viel bringen wird es nur fürs vergaser model geben! aber die auspuffanlagen bringen schon was wenn der DZB haus ist und halt die vario und kupplungs abgesteimmt ist!

240 watt endstufe maximal! sonst ist die batterie zu schnell leer! mit der kannste die anlage auch mal ein zwei stunden laufen laasen ohne das die batterie leer wird. und boxen würde ich gute nehemn sodass die halt nicht verzerren!

quatsch! das zeugst kommt in den lufteinlass! also in de luftfilter. mach aber zuvor mal die zündkerze raus und bürste sie mal mit einer stahlbürste ab und dann machste se mit dem feuerzeug vorne gut warum dann schraubste sie schnell rein und versuchts zu starten. wenns nicht klappen sollte dann gehste hin und machs die zündkerze wieder raus und schaust ob sie nass ist, wenn ja mach sie trocken. dann steckst du die zündkerze in den zk-stecker und hebst die zk an z.B. die zylinderkopfschrauber od…

ich würde das 70er steuergerät nicht einbauen weil da der zündzeitpunkt und so alles anderes eingestellt ist, und dann kommt es zu fehlzündungen und dann knallt es andauern. wenn dir dein händler das steuergerät entdrosselt, dann isser voll ok und wird dann sicherlich wenn ein motorschden ist die garantie übernehemen. (war bei mir auch so; alles endrosselt und dann motorschden, hat er dann aber alles auf garantie können machen.

geh zum händler und lass es entdrosseln!

hab schon ein normel versucht so anzuschließen hat aber ned gefunzt!

aso erstmal den wasserpumpendeckel abbauen und dann siest du das pollrad von der lichtmaschiene, das auf der kurbelwelle ist. dann bracuhst du etwas um das pollrad abzuzien, weil das sau fest drauf ist. weiß ned ob es fürn jetti schon einen zu kaufen gibt, hab das mit einem ding gemacht das mein vater inner werkstatt hat! und dann musst halt weiter machen! zylinder runter und dann die motorhälften auseinander (vorsichtig am besten mit einem gummihammer) machen (zuerst natürlich die schrauben lös…

hatte ich auch schon mal! schau mal ob die membrane sauber sind und richtig schließen, wenn die gut sind dann sind die kolbenringe futsch!

geht schon, aber die batteri ist im stand dann schon sehr schnell alle!

hab auch schon normal getrankt und hab kein unterscheid gemerkt!

gibts aber nur für ps2 oder?

fett^^ wegen dem teil mach ich vice city gleich mal drauf^^

ich glaube er meint osterreich

wenn ud es gescheit machst wird es fast wie chrom! 80, 100, 120, 140,... mit dem 80er musst du es gut schlefen und dann immer feiner werden, hatte nur bis 1500er papier! gibt aber noch feinere was meiner meinung nach aber nix bringt! und dann polieren sieht dann sau fett aus! meiner ist in om leider sau dreckig sinst würd ich ein bild machen^^ ich krusch mal auf der platte vieleicht finde ich nich was^^

und dann bringt das abmelden nichts! glaube das geht gar ned^^

mein kumpelt hat ein f15 und der fährt nur um die 75km/h

die finden schon ne möglichkeit! wenn nicht stellen se de roller mittem vorderrad ans auto oder gegen ne wand.

ne is ned weiter schlimm ist ja unten am vario kasten ein ablauf. glauber ned das der deckerl vom c tech passt weil der ein kicker hat und die deckel mit kicker sind bestimmt mit mehr schrauben als nur mit 4 besfestigt!

in ne mutivar müssen 6 bis maximal 7,2 gramm gewichte rein!

guck mal ganu die verkleidung hinten ist ganz anders. wäre sau aufwendig das ganze und teuer

naja denke nicht das der viel leichter wird! aber schlucken tut der auf alle fälle!

jo is bei mir als auch mal wenn ich ihn putze, dann ist das manchmal! bei mir hat sichs aber dann nahc ein paar meter als alles warm war wieder normalisiert!

naja ich dneke das der compressor noch empfindlicher sein wird als die andren. würde mir was gescheites kaufen wo man schalten kann! und mit vergaser^^

jo wäre ned schlecht, nur ist das halt schon ein bischen arbeit mit der galleri und das das man bewerten kann

bei meine kumpelz die ne anzeige bekommen haben ist die anzeige fallen gelassen worden

naja ist schon bischen aufwand das pipsen wegzukriegen! da muss man die tachoeinheit ausbauen und da ist so ein kleiner (wie ik pc gehäuse idt)Lautsprecher und dern muss weg machen. weglöten oder einafach den kontakt wegtrennen.