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Hab neulich nen C-Tech gsehn und der hatte n ganz anderes Armaturenbrett als der TSDI, ohne Digitalanzeigen und mit nem schwarzem Ziffernblatt. Hat des jeder oder war des selbst gemacht?

War bei mir auch mal, dann hat die Bremsflüssigkeit so nen Haltebolzen von der Verkleidung abgeätzt und ich hab beides neu bekommen auf Garantie!

Hab ich mir ach scho gedacht, bin aber auch auf keine lösung gestoßen.

bei mir is er auch immer schlechter angsprungen bis gar net mehr, lag dran das die werkstadt den luftfilter nicht richtig drauf gemacht hat und der dadurch den ganzen dreck in die einspritzanlage bekommen hat. = Kurbelwellenschaden. Neue Kurbelwelle, Zylinder, Kolben usw gieng zum glück auf garantie!

Nö eigentlich net, weil die Motordrehrichtung entgegengesetzt zur Schraube is. Also wenn du den Motor startest kann se sich net mehr losdrehen!

Also bei mir sin die zwei grünmarkierten Punkte normale Kreuzschrauben. Wenn ich die rausschraub kann ich den Luffilter n bissle hochheben und die Schraube Rausmachen. Anhang: 1210i.JPG (98.42 kbyte)

Bringt a net so viel weil wo se meinen scho 2 mal probegefahrn sin, sind se auch mim Auto hinterhergefahren.

Sauhart, muss ich mir ach ma überlegen