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Zitat von Morsell: „Jo, der Jet Force ist wohl schon der besste Roller von der Optik her, Ich weiß noch wo ich meinen das erste mal gefahren bin, alle Leute gucken einen hinterher (Also die jüngeren) Und dann bei paar Mädchen mal fett Hinterbremse machen und die Reifen quietschen und alle drehen sich um... ahhh herrlich ;)“ wen ich jemanden sehen würd der seine reifen quitschen lässt um anzugeben würd ich vor lachen ausbrechen weil das einfach nur peinlich is xD ganz ehrlich das juckt glaub ich …

Hab ma gehört das sei ne drossel ? und auf wie viel kmh drosselt die wen des eine is ?

ja aber hey ich denk eher net das die von hinten blitzten oder so beschreib ma wie das teil da aussah

nen achter beim roller ? geht net wen dan kann dein lager ausgeschlagen sein aber dan würde er sich trozdem ned so extrem sprübar wackeln

du musst die kappe in der mitte runter haun und dan die schraube dahinter festziehen und net die 3 an der flege das sind die von der bremsscheibe nim am besten den dünnsten schlizdreher den du hast und damit versuchste die kappe runter zu puhlen

was für ne drehzahl bringt der max auf der geraden ?

ohje wen die von hinten blitzen sieht es schlecht aus glaub du bekommst punkte geldbuse usw

kentamaschi mach dein häßliges profilb bild raaaaus maaaan das provoziert übertrieben

bestell dir gleich mal düsen gewichte und federn

kenn ich dumgelaufen -.- bin au ma kurz vorm hinten rüberkippen gewesen war zu 2 und iwi genau den perfekten moment erwisch und dan ging der lenker immer weiter in luft ich konnte net mal richtig ausbalancieren das ganze gewicht war einfach hinten kolleg is dan runter gefallen vom jet und die shisha is dabei draufgegangen -.- hab dan grad noch bremse gezogen und alles schwabte wieder rüber das war ein puuh moment und einmal alleine hab dan einfach vom gas runter und fertig

also wen du den luftfilter abbaust haste den vergaser vor dir so blöd rumhengen dan siehste unten am vergaser so n plastik kasten den schraubste runter und dan entweder benzin schaul abmachen oder den schwimmer hochdrücken (sieht aus wie ne weiße klobrille ) dan in der mitte is so ne goldene schraube die rausmachen und die andere reinschdrehen nicht vergesen die kammer wieder richtig fest zu machen.

ouh fuck du hast mein volles beileid und gute besserung sowas is richtig stier man denkt haja chilliger tag und dan baam haste erst ma ne lange zeit nur stress (ich hass sowas übertrieben)

also ori rox vs jet is der jet im anzug/endgischwindigkeit weeeeit vorraus schon sehr oft getestet

nein du bist so zusagen in deinen eigenen 4 wändem

je nach dem mit suni kannste z.b net so tief in kurwe und zu 2 nur vorsichtig über boden wellen etc haizen rs 2 gibt es in chrom und du kannst dein jet höher legen

klar wen n bulln wagen grad hinter dir is schau die ganze zeit auffällig und nervös drauf zieht immer. musst dan aber mit rechnen das die dich auf drogen etc. kontrolieren

bestimmmst haste drossel falsch rum reingemacht

trek=treck nein spas ganz erlich holl dir rs2 der hatt einfach mehr vorteile wie der suni suni is zwar n geiler pott optisch und auch leistung aber mit den kannste dich net mehr so in kurwe schmeisen kannst net höherlegen must beim zu 2 fahren aufpasen das de net aufsetzt und den rs 2 gibt es in chrom *_*

klar kann es an der hd liegen omg >.<! war bei mir au so versuch ma 58 er fahre ich auch und geht bis runter zu magnetmarelli kann aber auch am keiler liegen das der einfach schon runter is und deshalb nimer steigt oder wie bei mir 85 lt einfach quitscht und nur noch rutscht

wen du hd gewechselt hast dann vllt zu fett

der knall is einfach ne fehlzündung die verbrennung findet nich im zyl statt sondern im pottund deshalb is des so laut und dieser druck der da raus kommt

klar sie begrenzt die drehzal

Zitat von F.A.V.: „nur weil der roller entdrosselt ist, heisst das nicht, dass er dann mehr kraft am berg hat. er fährt einfach nur schneller. aber das ist ja nicht erwünscht. für mehr kraft muss etwas am motor geschehen, sprich anderes resorohr, anderer zylinder, größere ccm zahl. irgendwas in die richtung, aber mehr kraft bekommt man durch entdrosseln nicht, das ist schwachsinn“ ach was laberst du man kannste net lesen er hatt alphatech DROSSEL drinne wen er die raushaut und den dan mechanisch…

hau elektro drossel raus und drosseln den mechanisch dan packste fast jede steigung

für was wilste des wechseln ?

mach wieder ori hd rein mach des einfach und frag ned das wird es 100 % sein.

musst hallt schaun muss 2takt sein

Zitat von blueragon: „Zitat von keviNN: „Zitat von F.A.V.: „Zitat von saschaxy: „Polizei freund und helfer,gib gas und helf dir selber“ es heisst hilf nicht helf!!!“ Kommt ein bisschen spät aber naja image-proxy“ HAHAH ohh gott ich kann nicht mehr xD. FAV aka hans ohhh gott.............! Ok mein witz: Kommt ne frau zur routine untersuchung beim Arzt an. Sagt der Arzt der frau das sie schwanger sei und zwar im 3ten Monat. Sie verleugnet und sagt sie hätte 2 Jahre keinen Sex mehr gehabt. Alle glau…

also meiner meinung nach ganz klar rs2 chrom fahr den selber und du kannst dich in kurwen wie gewohnt reinschmeisen. bin noch nie mim pott irgent wo augekommen zu 2 bordsteinkante hoch runter egal und in kurwe schleift nur der hs mehr net

du kannst dein lack ausbleichen aber das DAUERT ! wen du kurz rüber gehst passiert da reingarnix