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BDC Heck

Von der Verbesserung wirst du nichts merken

Rabatt ist schon abegzogen .. siehst ja sind alle günstiger BTW: Die Riemenscheibe ist unnötig

streetlights.de/6004090_Vergaserhauptd%FCse_.html

Das ist eine Gegendruckfeder Du brauchst Kupplungsfedern

Wenn du Mofa Drossel drin hast dann aufjedenfall den ZX-R. Da wären die anderen wie Suni, RS2 oder Triops reine Geldverschwendung. Lässt du den ZX-R gedrossselt + Mofa Drossel und Gaszudrossel sollte da auch nichts überdrehen.

Ist schon richtig das der RS2 um weiten besser ist. Aber für seine Verhältnisse würde ich sagen passt der ZX-R besser.

Naja finde ZX-R ist doch genau der passende für ihn. Er will ja nur etwas mehr Leistung / Anzug und dafür reicht das. Zudem will er ja nicht soviel ausgeben. Kla gibts bessere für ein bisschen mehr Geld aber ich finde ZX-R gehört einfach zu den Potts die sind nicht als soteuer aber auch jenach Geschmack gute Optik / Sound.

Yeees Seitenständer ist dran Mein Vater hat beim oberen Loch noch die normale Schraube die dabei war reinbekommen. Beim unteren Loch hat er eine etwas kleinere Schraube mit Gegenmutter genommen. Sieht echt geil aus wenn der so steht BTW hält das genauso gut?

Bei mir ist das ein Nachweiß der Änderung das der auf Mofa gedrosselt wurde vom TÜV. Da ist das eine Tabelle und in der letzten Spalte steht drin was für Drosseln vorhanden sind. Wie das genau beim 45er ist weiß ich nicht glaube das steht auf dem Zettel drauf wo alles auf franzözisch steht.

"zu leichte Gewichte: Drehzahl beim Anfahren sehr hoch, dafür schlechtere Beschleunigung." dann müsstes du eigentlich schwere gewichte nehmen oder nicht?^^

Zitat von greenforce: „ Aber was mit dem bergauf fahren? Da geht dem aufeinmal die puste aus-.-“ das liegt daran das die variomatik falsch abgestimmt ist

Haha wir sind so hilfreich

Okay .. da gibts keine Unterschiede. Würde einen von den beiden neben aber wenn der schon eine Muva hat würde ich doch lieber für einen bessern sparen.

Also falls der ab Baujahr 10 ist würde ich den Handemade TT oder den Q-Tre nehmen.

Er meint den Speedtronic Speedlimiter. Ist auch ein DZB. Eigentlich der einzigst zu empfehlende für den Jet Force.

Sry, aber eigentlich kann man auch erstmal googeln. Sind die roten Punkte weg wenn du spielst? Wenn ja versuch mal das. Zitat: „AW: PS3 über HDMI tausende rote Punkte im Menu Hi relaxxed, ich hätte vielleicht ne Idee. Geh mal in Einstellungen --> Anzeigeeinstellungen und sag mir was da alles markiert ist. (720i, 720p, 1080i, 1080p) Wenn alles markiert ist, nimm mal den Haken bei 1080p raus und dann teste das Ganze noch mal. Kannst ja dann kurz Bescheid geben. Grüßle Patrick“ Stand im Inet

Zitat von greenforce: „Moin. Mein Problem ist der Anzug, Zündaussetzer bei vollgas, & dass er bei steilen bergen abkackt d.h die drehzahl sinkt auseinmal & ich fahr vollgas mit 20 kmh einen berg hoch. Den anzug werde ich sicher durch härtere kullus hinbekommen oder? “ Jo würde aufjedenall erstmal härtere Kullus versuchen .. beim Anzug könnte eine Sport Vario auch nicht schaden.

alle datein einzeln rüberziehen und gucken welche gehen und welche nicht

Mach das Front 3 Eck ab dann siehst du das alte. Glaub wenn man von vorne guckt ist es weiter links.

Zitat von Murx3377: „Klar krieg ich den schneller, aber ich will meinen Autoführerschein noch ein paar Jährchen behalten Und 60 sollte ja noch bei den Bullen durchgehen “ Achso Jo kannste mit der 45er Scheibe fahren und Unterlegscheiben drunter tun 1 bringt so ~ 5km/H mehr.

Zitat von Murx3377: „I weil auf 60 km/h oder so will ich mir den ja schon bringen ;)“ Den kriegste auch schnelller

Dankee Swaaaag ich versuch dann falls ich heute noch Zeit habe eure Lösungen

Zitat von Azzlack111: „Hi Kann mann die fly cluch auch als ersatzkuplung nehmen“ This

Zitat von JetRider4Ever: „Also dein Problem ist doch das die Schrauben sich nicht in die Löcher drehen lassen nicht? bzw. du hinten am Gewinde scheiterst oder? bei mir war es so das die Schraube nicht ans Gewinde kam weil die Röhren)“ Genau das ist mein Problem ! Probier ich dann mal morgen danke schonmal

Zitat von Danny110: „also.1 mal kannst du zum Händler, der machts für 150 € Cirka Dann gibts noch online so ein rotes papier, kostet ca 100 € Oder du kaufst dir selber ein drosselring, baust ihn ein gehst zum TüV und fertig“ Kann wirklich sein falls man damit selber zum TÜV geht das es viel günstiger raus kommt. Die Händler nehmen dafür einfach zu viel Geld.

Zitat von JetRider4Ever: „Also ich habe auch den Buzetti dran und ich habe nichts gedremelt, oder sonst so ein schwachsinn! Ich weis ganz genau was du meinst, gehe folgender Maßen vor: 1.Verkleidung runter 2.Am SS das obere Loch mit ner 8mm Feile 1mm hoch feilen (Falls die Löcher nicht mit denen vom Rahmen übereinstimmen, war nähmlich bei mir so!) 3.Mit nem Schraubenzieher jeweils in die Röhre der 2 Löcher gehen und die Röhren hoch biegen! (Ganz fetter Schraubenzieher) (Wenn die Schrauben nicht …

Sonst wäre ja beispielsweise die Gaszugdrossel unnötig würde die CDI ab 8000 abriegeln.

Also würde die Kilometeranzahl betonen. 15000KM sind schon recht viel. Würde dich außerdem etwas dumm stellen und sagen das du Angst hast das der Roller getunt ist und das du lieber einen mit Ori Auspuff hättest. Dann natürlich das Problem mit den Bremsen ansprechen und deshalb den Preis noch versuchen herunterzuhandeln.

Denke wenn du den auf 600 vielleicht sogar 550 runterbekommst ist das eigentlich okay. Wenn du die Schäden selber beheben kannst ist das ja kein Problem. Hat ja zum Glück 25 und 45 Papiere.