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wechsel mal zündkerze, luffi reinigen, und eventuell mal benzinleitungen und das alles durchspühlen. hat bei mir wahre wunder bewirkt

reinige mal alles vorsichtshalber. und stimm nochmal alles richtig ab

Zitat von JuLiaN*: „Natürlich erlischt er wenn du ihn nicht einträgst.“ dreck. warum kostet eintragen lassen nur so iel geld

Zitat von _|Stephan|_: „Zitat von Darkside motte: „lenkradsperre raustreten und kurzschliessen?“ mady my day :thumbsup:“ und am besten beim wegfahren winken

ich will ihn doch gar nicht eintragen lassen. ich will nur wissen, ob er versicherungsschutz erlischt? wenn der nicht erlischt, hat mein dad da nichts gegen

wie schnell läuft er denn laut tacho? dann ich mir das etwas besser vorstellen, weil ich nicht weiß um wie viel der tacho verzieht, und wie viele echte meiner dann laufen würde

also da müssen af jeden fall mehr drin sein. wie hast du den denn eingefahren? weil ich komme ori sogar auf mehr

naya, mein dad hilft mir eigendlich. der hilft mir auch mit dem höherlegen und so. aber er will das mit der versicherung angeklärt haben. weil wenn ich einen unfall habe, muss ich halt bis an mein lebensende, eventuell meine arztrechung und die der eventuell anderen verletzten bezahlen

Zitat von Crybaby1984: „naja wenn du schneller sein willst vario offen fahren oder bissl schneller mit unterlegscheiben arbeiten. hab den zx pott dran selbes setup bis auf die HD (lahme dhl) bin auch bei naja 73“ ich denk mal er fährt offen

lenkradsperre raustreten und kurzschliessen?

ist er nicht. der würde den sofort abholen lassen, von nem bekannten mit nem hänger. und nein das ist kein witz oder übertreibung. er meinte er will wissen ob das mit der versicherung hin haut, sonst nimmt er mir den weg. als alternative hatte er mir vorgeschlagen die räder abzumontieren

ich hab kein bock das eintragen zu lassen. das kostet zu viel. mir ist das im prinzip auch egal, wenn ich dafür ne mängelkart oder sowas bekomme. geht nur um die versicherung. außerdem hab ich mofa, da kann man ja eh nichts eintragen lassen. downi und pott gibts ja mit abe aber halt nur für 45er

im moment hab ich da nichts. aber im winter fang ich an umzubauen, da ich den im moment eigendlich ständig fahre. dann wird das zugespachtelt

hi, mein vater macht im moment wieder stress. seit ich gepackt wurde, kontrolliert der mich in sachen roller ziemlich. ich will mir einen downi dran machen, und mein vater meinte heute wieder. "wenn du da wieder rum schraubst fahr ich das teil zum tüv, und lass gucken ob alles okay ist" er macht sich hauptsächlich sachen um den versicherungsschutz. und ic weiß jetzt nicht, ob die erlischt wenn man einen downi dran hat? oder einen sport pott, oder was weiß ich. also gedrosselt fahr ich jetzt eh

solange du den dzb nicht die ganze zeit an hast

schonmal dran gedacht, dass das aus den löchern im hecl fliesst, und das nicht gerade? ich weiß jetzt nicht 100%warum, aber das irgendwas mit der ionen ladung von wasser zu tun, dass es danicht raustropft, sonder ein stück am heck lang fliesst, und dann ist der lack beschädigt

das ist säure. also denm lack zerstört das auf jeden fall

wenn du dich mega dumm anstellst ja.

Zitat von itzChriz: „Zitat: „Heck am Schlauch“ “ wollt ich auch grad schreiben -.-

das geilste ist immer noch, wenn man gefickt wurde, als grund dafür anzugeben "wie soll man sonst den bullen wegfahren?" fällt mir bei dem thema nur grad ein

ist doch scheiss egal, ob das auffällig ist. wenn die weit genung weg sind, und man danach schnell woianders hinfahren kann, ist das doch wayne

ist doch scheiss egal. wer soll das bitte kontrollieren, bzw. da meckert eh keiner dran rum

das sind übrigens glatte 10€ gwbühr. ich war vorgestern bei der der volksbank, weil ich einen strafzettel bezahlen musste

ließ dir vorher die FAQs durch, sonst wird das nichts. lackieren ist nicht so einfach

das verkleidungsteil hab ich gesagt. da musst du was falsch verstanden zhaben aber es wird dann wahrscheinlich ein anderer farbton sein als der rest

geh in eine lackiererei und lass dir da lack mischen. du musst allerdings das ganz verkleidungsteil lackieren, weil sonst nur mies aussieht. dafür gibts auch irgendwo ein FAQ glaube ich

wenn er in die richtung steht, in die ich fahren muss, schnell lenker rumreissen. bis der umgedreht hat bin ich längst weg. wenn er in die andere richtung steht, und die mich quasi angucken können, nummernschild zuhalten, und an denen vorbei

das merkt keine sau, wenn der auspuff entdrosselt ist. die einzige drossel die man merkt, wenn sie raus ist, ist die in der variomatik. und das merkt man auch nur wegen der geschwindigkeit. aber ich würde den abstimmen, weil das ist bestimmt nicht so gut für den motor. du wirst dir damit nicht alles zerhauen, aber auf dauer wärs besser. ist ja auch nicht viel arbeit

also es ist natürlich besser wenn du den pott entdrosselst solange du gedrosselt fährst. aber das ist bei dir nicht notwenidg, da du ja 62lt läufst wenn ichs richtig in erinnerung habe, und das ist ja fast offen. abstimmen wirst du ihn müssen. also nicht müssen aber ich würds tun. sonst bringt dir ein sport pott nichts. guck mal in den FAQs, welche gewichte/kullus/hd du brauchst. da gibt es so einen abstimm thread

okay, ich fahr morgen mal beim baumarkt vorbei. danke euch