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naja...find ich jez ehrlich gesagt irgendwie echt scheisse...dann is der jetti nix besonderes mehr...wie beim ditech dann...also ich finds kacke!!!

hab was viel besseres....vorne en jetti un inet-adresse....hinten drauf den spruch: Friss meinen Staub!

@ placki: ich hatte die gewichte vom RR drin un er lief echt scheisse....kam kaum weg un hatte keine gute endgeschwindigkeit....woran kann das liegen???

also hinten is es net so schlimm bei regen...vorne jedoch extremst...das spritzt voll aufs visier un jacke etc...bin schonma gefahrn un hab gedacht es würd noch pissen dabei war das alles nur von der straße hochgewirbelt!

nee der dreht da net höher....besseren durchzug ham die bei mir gebracht.

die passen....musste mit nem schraubenzieher drunter gehn un den dann hochdrücken bis die feder runter ins loch rutsch...das geht man brauch nur kraft!

hammerhart 150...da soll doch ma einer sagen gaser wären leichter zu tunen...ich mein man haut ne andere kurbelwelle rein, nen 70er satz, vll noch en anderen un schon rennt der 150....also was will man mehr?!

jo ich auch....was ich noch vergessen hatte, bergab hatte ich meinen jetti schon auf 88kmh

meiner genauso wie str1k3ers

muss man doch haben sonst greift da doch nix!

den beitrag versteh ich net...im jetti bzw elystar tsdi is doch keine drossel...da stimmt was mitm resonanzdruck net.

hab ich eigentlich auch immer gedacht.

also ich hör ziemlich viel in richtung black music, ragga und dancehall....ab un zu sündige ich un hör techno aber dann auch nur geiles von tiesto...ich hab mir vor nem monat oda so ein paar turntables geholt un versuch mich jez als dj^^ gibts hier noch leude die mixen oda produziern oda so??

sportluffi zieht vieeel mehr luft!!

biste ma ohne das ding gefahrn??

is sehr wahrscheinlich ne drossel....weil in meinem jetti gibts sowas net^^....hast du en mofa??

normal benzin?! das sollte man aber net eigtl oda?

wasn ne frage *koppschüddel*....passt der vom aerox aufn jetti *pfff*...en auspuff fürn aerox is fürn aerox un en auspuff fürn jetti is fürn jetti...fertig aus!

wenns en viertakter is, is resonanz net wichtig....2takter brauchen jedoch immer genug resonanzdruck sons laufen se net.

dann kriegste en schreiben oda so

hab ich das jez umsonst aufgenommen??^^....hab das noch net angeguckt... EDIT: aaaaaaaaaaaaaaaaaahh ich piss mich weg....wasn scheiss..."an den drehzahlen kann man erkenne ob er schneller fährt" baaaaaahh ich kann net mehr...."...hätte er bis zu 1000€ blechen können" ....wasn das fürn trollo mit dem katana^^....

ich hab das aber das wird saulang un saugroß!!

eingebaut ja aber läuft net richtig damit...

Hallo, DSF hat uns informiert das der Termin 2.9.04 um 21.15 Uhr leider nicht der Bericht vom Weekend ist, sondern ein anderer Bericht über Scootertuning. Hier die aktuelle Liste an Reportagen die wir durchgegeben bekommen haben. 01.09.04 - 23.30 Uhr - N-TV motor - Bericht vom 24 Stunden Rennen am Harzring 02.09.04 - 21.15 Uhr - DSF motobike - Bericht über Rollertuning 04.09.04 - 17.05 Uhr - N-TV motor - Wiederholung vom 01.09.04 09.09.04 - 21.15 Uhr - DSF motobike - Bericht über das Scooter-Wee…

ok da habt ihr wieder recht...besser wärs aber denk ich ma schon...bin jez davon ausgegangen dass der höher dreht...weil triplem seinen eingebaut hat un er locker bis 12000 dreht. is das en anderer zyli?

vll wär ne neue kurbelwelle besser *koppschüddel*

im auspuff die drossel *lol* er hat den auspuff entdrosselt un der jetti is noch gedrosselt

man müsste ma überlegen wie man am besten werbung macht...hat jem ne idee?

scheisse man ich krieg das kabel net...der junge is net erreichbar...ich schwör dass ich das noch poste...aber erwartet es net sofort.

ich glaub meiner siehts auch locker...mir is nämlich schon die vario um die ohrn geflogen un we hat nix gesagt ...naja den motor hab ich auch schon zusammen gebaut aber die verkleidung fehlt noch... @triple m: wie soll das gehen...das sin bestimmt 9km un ich glaub net dass das noch so lang hält...kann dann net noch mehr schaden entstehen??