Suchergebnisse

Also die Birne darf nicht rund sein, kriegst nicht da rein..? Könnt mich gerne verbessern wenn ich da falsch liege. Und du musst auf den Sockel achten, siehst du ja unten. | _ | <- so muss der Aussehen wenn man gerade draufguckt. Bei A-TownJetty's Bild sieht man den Sockel ja

Nimm Rot von Malossi oder grün von Polini.

Normal sind beim Zx 6.2 dabei, sag jetzt nicht die sind zu leicht

Die ersten haben soviele Klicks würdest du garnicht aufnehmen können..

Solltest du nicht. Du solltest dann lieber so schnell fahren wie mit dem speedlimiter und dann nur wenn du erwischt wirst den benutzen. Der ist nur für Kontrollen sowas gedacht. Für ne alltägliche Drosselung auch nur auf Zeit ist das nichts. Der geht dir kaputt und dein Jet auch gleich... lass das lieber

Das kann ich dir auch nicht beantworten

Isst bestimmt nicht ausgewogen. Ich hab immer viele Sachen ''trocken'' gegessen, sprich ohne Soßen sowas, da nimmt man nicht zu.. aber das führt einen nun zu weit weg von dem Thema Roller:D

Zitat von b-tight: „das heist die kuwe dreht sich um 360 grad (1 umdrehung) dann wird bei steuerzeiten von 190/130 der überströmer bei 130 grad der welle vollständig verschlossen und es kann kein neubenzin in verbrennungsraum dringen und bei 190 grad der auslass !“ den Part hab ich nicht mehr verstanden :D:D

ssp sonst siehts nicht so gut aus

Zitat von RideX: „genau 45“ sind echte 41-42 oder so, von daher bist du immer zu langsam gefahren

Das sind minimal härtere Kullus, schau einfach dass du ne nummer härter bei sa oder so bekommst

Zitat von LeBerT: „sieht zwar iwie geil aus aber ist find ich aber nicht gerade alltagstauglich ;)“ Besseres Fahrgefühl. Warum also nicht alltagstauglich?

Danke für die Antwort! Ok der 22er sagt mir nun nicht so sehr zu Mal sehen.

Achwas anfangs ist das vielleicht ungewohnt aber haste schnell raus wie du das gut machst. und mit den Kurven ist ja der größte Mist. Schwere Motorräder, oftmals 200kg da sind auch nur Menschen drauf die 70kg wiegen oder weniger. Dann würden die ja alle umfallen Hat nicht wirklich Einfluss darauf.. nur so btw ess mal was o: Bevor ich trainieren war wog ich immerhin 60kg auf 1,80, war dann nicht allzu dürr.. Hab nun gute 70 und das ist immernoch dünn

Ja sozusagen, hatte noch so'n gelbes Teil welches nun am Ende befestigt ist zum drehen. Aber ansonsten ja.

ich find den Thread recht lustig, wieso sollte man sich nicht darüber unterhalten.. nur in meinen Träume sterbe bzw töte ich ungemein oft. Ob das was zu sagen hat ? Ich wache danach aber immer auf.

Steht nicht dabei und kenne hier niemanden der den dran hat. Müsstet euch halt was ausdenken, Halterung basteln..

hab ich anderes gehört. Die speedcontrol soll schon ein gutes Stück besser sein und vorallem ist die genauso leicht abzustimmen, die Muva schwerer und die speedcontrol leichter. 0,25-0,5 leichter dann passt das schon.

K61 sind top, würde mir nun aber auch Pirelli nehmen. Die kannst du bedenkenlos nehmen, bessere wirst du kaum finden. 140er passt hinten ohne schleifen. Das hättest du aber über die Sufu gefunden bzw gibt es extra einen Bereich für Bereifung.

Musst zum Tüv. Brauchst halt auch den richtigen Drosselsatz, was kostet und die Papiere kosten auch wieder bin mir aber nicht sicher wieviel genau.

Um es mal wieder aufzugreifen... Das springen hilft nur manchmal, beim höherlegen gehts wieder weg. Hatte dasselbe Problem.

Hey Leute, wollt mal fragen ob jemand weiß ob es nen 21er Evo in 140/60/13 gibt, finde nur den 22er Evo in den Maßen. Finde den 21er perfekt, Aussehen + Grip. Finde einfach nichts im Internet, vielleicht bin ich ja auch nur zu dumm dafür

Mitzu eindeutig. Dieses Mal gewinnt Leistung!

Ja, wobei es auch aufs Setup ankommt. Mein Tsdi hat kaum Abgase, läuft nichts an...

Könnte was mit der Ölzufuhr nicht stimmen. HD ist die Hauptdüse am Vergaser. Hätte aber auch auf nen Fresser getippt, und beim Fresser muss der Zyl. ja nicht im Arsch sein. Evtl. ja nur der Kolben. Zylinderlaufbahn kann man auch wenns nur minimal wäre bearbeiten. Ich würds selbermachen aber wenn du keine Kenntnisse hast lass es die Werkstatt machen. Nicht dass es später schlimmer ist als vorher.

Depp. Sorry aber stimmt... Du machst einfach irgendwas in deine Kupplung und weißt garnicht was du da machst? Soweit ich weiß sind die roten Malle Kullus sehr sehr hart, die gehen auf nem stark getuntem Roller gut, aber nicht bei dir. Richtiger Pfusch. Da gehören 6 gr, etwas stärkere Kupplungsfedern und ori Gdf rein.

Ich hab mir einen gebastelt. Mit viel viel Klebeband. Geht super.

Da warn doch Kupplungsfedern dabei... und garkeine andere GDF.

Gasschieber xD Ori Pott?

Kurzhub für normal zu fahren ist nicht gut. Hast kaum Kontrolle über die Geschwindigkeit. Wenn du da dann plötzlich wegen Polizei oder so genau 30 fahren willst wird das schwierig..