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sin ein bisschen dünkler als die ori´s aber is illegal vermute ich aber egal, bis jetzt ham sie noch nix gesagt

naja gut mmh sagen wir er lief aber ich hab gemerkt wenn ich schön auf 7000/Umin bleibe dann fährt er ohne probleme. Aber nachdem er stehen geblieben is und ich weiter gefahren bin hat er nich mehr gestottert. Will gerne ma wissen was das is, morgen geh ich wieder zum händler mal sehen was ihm diesmal so einfällt.

lol is fei scho über 2 monate her

so bin auch wieder beim problem ich hab gestern bevor ich weggefahren bin meine batterie aufgeladen weil sie nur noch halb voll wahr. Naja er fuhr ohne probleme hin und dann wo ich heim gefahren bin hats geregnet wie sau naja ich so mit 70 gefahren auf einmal hat er wieder gestottert und dann is er bei der ampel wieder ausgegangen und ich musste wieder sowas 2 min warten bis er wieder angesprungen is.

F1 Spiegel chrom sehen fett aus Verspiegelte Blinkerbirnen oder LED (ich hab verchromte blinkerbirnen und LED rücklicht sieht übelst fett aus alles schön chrom schau mal bei "mitglieder gallerie" und auf "Bamberg rulezzzz" der rote is meiner) Rote Reifenschrift schaut auch geil aus mach ich wahrscheinlich im frühjahr

man und ich hab gedacht bei mir isses schlimm aber jetzt weiss ich das es einen ort in deutschland gibt wo´s schlimmer is wie in Bamberg und tipp ich würd na auf 29 km/h lassen

wieviel hatn dei Zündkerze schon aufm Buckel, man sollte sie ungefähr bei 5000 km wechseln aber meine wahr schon bei 3700 ziemlich schwarz. Anspringen dauert bei mir so lang wie beim R300 wenn er warm is, springt er sofort an is net mal ne halbe sekunde

ja es is schlimm was da passiert ist und es ist wohl einer der größten Katastrophe die menschen tun mir auch Leid weil dennen gehts sowieso sau schlecht, aber ich hab nich gespendet weil wie schon gesagt es an die falschen leute geht. Was mich aber wirklich auf die Palme bringt is die Bundesregierung und die Politiker uns geht´s es im moment auch schlecht Wirtschaft, Arbeitslose, Konjunktur, Verluste und so weiter und dann haut die bundesregierung einfachm mal so 500 Millionen raus, man muss sic…

des angebot kommt immer und immer wieder, wenn des gebot aus is kommt wieder das nächste mit den selben trittblechen und dem selben preis. Naja bei SA kosten sie glaub ich 30 Euro und die versand kosten bei ebay sind auch noch 7 euro da kommste wieder auf deine 30 euro hab aber schonmal bessere gesehen in verschiedene farben leichtn rot stich wenn die wieder kommen hol ich mir dir weil die haben mir am besten gefalln.

ich glaub wennste zwischen kk und inverter verlängerst gehts nich mehr ich hab meine 2 inverter am unterboden befestigt kann morgen ma fotos machen weiss aber jetzt nich mehr genau wo ich sie ihn hab ^^.

nur drosselscheibe is drausen, er fährt 70-75 sowas

meine batterie ging auch nie richtig aus nur mein jetti wahr ja beim händler und der hatte nur das problem rausgefunden das die spannung zu niedrig ist und das die ecu falsche impulse gibt.

jo hab ich von meinen händler gekauft des ladegerät. Aber mein Händler hatte sie auch schon aufgeladen und innerhalb von 4 tagen isser wieder ausgegangen dann hab ich na aufgeladen und jetzt geht er wieder aber ich denke das er in 3 bis 4 tagen wieder ausgeht weil die batterie sich irgendwie nimmer auflädt. Wie zaib gesagt hat der Spannungregler oder die batterie is im arsch.

Ich wahr gestern beim Burger king erstma schön gekallt und dann sind wir weiter gefahren, wahrn an ner roten ampel im Rückspiegel hab ich scho 3 Scoots gesehen die dann auch wie ich gerade aus fahren wolln ich noch so zu meinen Kumpel na klasse jetzt werde ich auch noch versägt, weil mein kumpel wiegt so um die 85 kg oder noch mehr die beschleunigung is halt net so tolle. Naja die da hinten ham mitn gaszug rum gespielt und ham geschriehen dich versägen wir. Hätt fast zu meinen kumpel gesagt "kan…

ich hab die batterie ja gestern aufgeladen lowrider, also ich bin heut früh so um 1 im regen gefahren und da hat er keine mucken gemacht. @zaib wo isn der spannungsregler und wie kann ich erkennen das der im arsch is

ich hab des problem rausgefunden zumindest bei mir. Ich hab gerade meine batterie aufgeladen wahr nur zur hälfte oder so voll nach 2 stunden wahrs sie wieder voll und er läuft einwandfrei, also ich denke das die Batterie im arsch und das sie sich nich mehr aufladen kann unter der fahrt.

Er springt wieder an aber ich muss ungefähr eine minute ihn auslassen und dann mit viel glück geht er wieder an und ich muss ziemlich lang der anlasser drücken. Gerade eben is er wieder ohne Probleme angesprungen hab aber gleich gemerkt als ich so 30 km/h gefahren bin das er wieder diese aussetzer hat und bin dann gleich zurück gefahren. Hab den hinteren Spritzschutz wieder hingemacht und die batterie is grad beim Aufladen. @Lowrider Ich hab 2 klk aber die eine is kaputt

so ich hab so langsam keinen bock mehr wollt grad zu meinen kumpels fahren, es regnet im standgas hab ich schon gemerkt das der zeiger aussergewöhnlich zwischen 1500 und 2000 U/min rumpenndelt hab mir schon gedacht aha is wieder soweit regen kalt naja wollts trotzdem versuchen auf die hauptstraße beschleunigt bei 50 zirka stotter geräusche und zack aus. Komisch is des erste mal seitdem ich na vom händler geholt hab, das es regnet und wieder diese scheiß probleme und der hat gesagt es is meine ka…

also bei uns hat in letzter zeit nur geregnet oder geschneit also konnt ihn nie auf trockener straße testen

Hab hier mal nen Beschreibung gefunden wie ein Einspritzer funktioniert, find ich sehr interriesant, ein Blick darauf isses Wert. Anhang: Einspritzer.zip (31.73 kbyte)

Zum Glück is dir nix passiert, naja und da sagt man immer frauen sind die vorsichtigeren autofahrer

sooo also ich hab grad meinen jetti vom händler geholt und er geht wieder ohne probleme und er hat jetzt so nen mörder durchzug ich glaub net aber zurück zum problem. Mein Händler hat mir erklärt, wenn die Spannung von der Batterie unter dem normal wert ist bekommt die ECU zu wenig Strom oder so und die gibt dann falsche/unregelmäßige Impulse an den Einspritzer und daher kommen die Schwankungen und auch manchmal das er einfach so Aus geht und mit der Zündkerze hat das nix zu tun meinte er. Und i…

und wennst des nächste mal die frage in deutsch stellst währe auch gut

Hab grad meinen Händler grad angecallt der hat gesagt das meine Spannung von der Batterie zu niedrig wahr und desweger die aussetzer gehabt hatte. Ich hol ihn nachher und dann sag ich euch ob er wieder rund läuft

du kannst in natürlich legal auf 80 Km/h aufmachen, aber dann müssen bremstest, abgastest und noch mehr test gemacht werden und das kostet und zwar net zu wenig tu kannst ja mal beim TÜV anrufen und wie viel das kosten würde, ich glaub so um die 800 weils dieses thema schonmal gab.

hab wahrscheinlich das gleiche problem wie er stocken bei mir noch rabiter drehzahlabfall von 2000/Umin wenn er einkuppelt geht er manchmal aus und er beschleunigt nich gut durch dieses stocken ich tu in am montag zu meinem Händler des soll sich den mal grüntlich untersuchen.

also bei uns im town blitzen sie net so oft aber da stehen öfters so schilder wo mein km/h angezeigt wird wie schnell ich fahr in 30er zonen stehen die meistens, da wird nich geblitzt aber ich mach mir immer nen spass wenn dann immer 60 oder so angezeigt wird

also ich habe "nur" 2 30 cm kaltlichtkathoden dran. Und is auch noch nicht kaputt gegangen und wenn die batterie leer is schieben mich meine kumpels ein bisschen rum und ich warte so 15min dann springt er wieder, zwar sehr schwierig aber er springt wieder an

ja echt respekt echt geiler jetti, der beste den ich gesehen hab zum pott hol dir am besten nen laser chrom aber, ich würd den ori pott lassen mit seinem mörder sein. RESPEKT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also liegt wahrscheinlich irgendwie am reifen oder so, weil ich hab na jetzt mal hochdrehen lassen im stand und des quietschen wahr nich