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wenn man dann den ori pott entdrosselt hat, kann man den dann auch noch wieder auf gedrosseltem jet fahren,denn ich vermute das der dann ziemlich überdreht

kommt drauf an, es kann vond er drossel kommen, weil jeder gedrosselte roller überdreht... er überdreht ers recht wenn man dann noch gaszugdrossel rausmacht, oder nen entddrosseltem Pott auf gedrosseltem roller fährt.... das warn die häufugsten gründe:D edit: ich hoffe das war auch deine frage

ja komplett mit nem schraubstock plattmachen, hat das dann dieselbe wirkung wie abflexen?

ich wollt ma meinen ori pott entdrosseln, aber kann nich schweißen...:-( hab aber mal iwo gelesen das man das rohr einfach mit nem schraubstock oder so plattmachen kann... geht das und erzielt das die selbe wirkung wie das abzuflexen?

die besten pötte sind immer noch find ich Zx und laser wenn du gedrosslt fahren willst, hammer optik , sound und bringen auch gedrosselt mehr power:D

ich versuch mir auch grad einen für unters heck zu machen, habt ihr alle den außem forum genommen oder wie habt ihr das gemacht?

jo habs kabel schon gefunden danke für eure hilfe:D

glaub nich, hab aber bis jetz noch niemanden ohne neue griffe gesehen, hol dir einfach neue:D ori griffe auf downi sehen nich aus:D

Zitat von -JettyHaizAA-: „Zitat: „alle kabel schließt du an die cdi an “ Schwachsin! also ich sag dir mal wie das angeschlossen wird! Anschliessen eines DZB´s von SSP SCHWARZ--> muss an Masse (egal wo) Braun--> muss an das pick up kabel der CDI (blau gelb)(Cdi sitzt unter dem Helmfach und ist der große von den beiden Kästen) ROT--> muss ans Zündungs+ (ist schwarz+ist unter dem Frontdreieck bei der Zündung) orange--> muss an das Bremslichtkabel (direkt am rücklicht abgreifen)“ ich hab ja schon al…

ok danke, ich werd mir das morgen mal angucken, wenn ich noch hilfe brauche frag ich:D

ja aber welches von den kabeln is das zündungplus:D

ich hab ja alle kabel dran , außer das vonner zündung weil ich net weiß wo das is...

so hab versucht mein dzb anzubauen, eine der kabel muss anne zündung, jetz is die frage wo is das kabel vonner zündung? läuft das im helmfach lang, wenn ja welches? oder wo is das? bitte schnelle antwort

**UP**

ja ich hätt den nämlich dann für 10 € bekommen:D

bei den meisten aufnahmen schon, kenn grad leider keine ausnahmen

also nen kumple hat nen Laser für Pia und will den verkaufen, da wäre meine frage: was muss ich machen um den auf jet anzupassen oder passt der so?

jo passt 100 pro

was sagt ihr zu dem setup Polini Evolution II (12mm) Zylinder Polini Evolution II Kurbelwelle Polini Evolution 70cc Auspuff Polini Evolution Super Breed Vario Polini Evolution 2G Kupplung Polini Evolution Wandler Polini Evolution Keilriemen Polini EvolutionKupplungsglocke Mikuni TM 24mm Vergaserkit Mikuni TM 24mm Bitte bewerten und verbesserungen machen

Ganz klare sache , laser is geil:d

wenn du nicht entdrosseln willst is der laser oder Zx die einzigen die wirklich sinnvoll sind:D

musst du selbst wissen, hab aber gehört das einige bullen schon magnete haben und damit über die üblichen stellen des rollers fahren wo ein dzb seien könnte. ICh selbst finde mit BHC besser

JEtz kommts: im BAumarkt !!!

chrom beides:D

bringt ers nn bisschen was bei sportpott und entfaltet ihre ganze power ers ab 70er

8 gramm:D

Zitat von MoMo: „bitter ist halt wenn die bullen wie bei einem aus meiner schule einfach den roller einladen in der unterrichtszeit und der schüler rauskommt und auf einmal bemerkt, dass sein roller nicht mehr da ist.. -.-“ lol das dürfen die doch eigentlich garnich oder?

eig kannste den wenn der voll entdrosselt ist nicht überdrehen lassen:D

Herzlich willkommen und viel spaß:D

1. ja einmal wie du sachtest die scheibe und dann noch gasschieberanschlag 2.wenn die lampe leuchtet heißt es das öl langsam zur neige geht und du langsam auffüllen musst. Also am besten bissle wat nachfüllen:D 3. zu 3 weiß ich keine gute antwort, aber ich glaub solang er kalt ist soltest du net so viel mit dem gas spielen:D