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mmh entweder musst du glaub ich damit leben oder du haust ne neue vario rein um den perfekten anzug zu kriegen

das is voll kake bei piago da muss man erst den anlasser abbauen und dannn kann man erst die riemnscheibe entfernen

cool

oh mein gott das muss mir nicht pasieren hoffentlich

ja was macht man eigentlich wenn man sich steißbein gebrochen hat

ok dann weis ich bescheid aber wie wird der roller über haupt auf 30 gedrosselt es muss ja irgentwie was mit strom zu tun haben

ja aber man fährt ja nur an is das da schon so ein ruck das man sich überschlagen kann

die ixs helme passen auch voll nicht rein unterm helmfach is noch reichlich platz die könnten einfach es weiter nach unten bauen

das is ja super ich glaub ich bau mir auch mal eins und ich glaub dir ma die größen

ich würd ein rox oder speedy kaufen

und dann will ich nicht sehen wie der arme jet aussieht wenn das scloss gegen die bremsbacken schlägt

also das bremsscheiben schloss kann man ganz leicht auch mal vergessen abzu machen

ich find wozu ein neues federbein ein paar mal richtig wippen mit dem roller und die wird nach ner zeit immer weicher meine war im anfang so hart dass die sich kaum bewegt hatte jetzt sakt die nach jedem steinchen nach unten

ich hab das gleiche aber ich denk nicht das nach 700 km schon die bremsbeläge weg sind können die schon aufgebraucht sein

wie schnell fährt denn dein dein 125 er nur ma sone frage

is das denn gut für den motor wenn man mit 60 den kipschalter aktiviert oder schadet das dem motor

ja wenn das stimmt is ja gut

also das würd ich nicht rislieren dann lieber ganz entdrosseln oder ganz gedrosselt lassen

bekommt man auch aärger wenn man alles gedrosselt hat auf 30 und dann gaszug raus nimmt aber der dadurch nicht schneller fährtt gibt das von den bullen ärger

von mir auch alles gute

also zu dunkel würd ich es auch nicht machen so wie in der galarie das grün so fände ich das geil aber des musss du ja entscheiden

is pro sports in köln der richtige schop kein online shop

genau so würd ich es auch machen

bremst der dann automatisch von 60 auf 30 runter wenn ich den während der fahrt drücke

also ich würd noch mal lurz gugen ob die richtig rum drin oder drauf ist und sons wieder zum händler gehen

ja das find ich auch merkeürdig das is bei mir auch so

jo das geht en freund von mir hat das mal getestet ohne lüfterad anzumachen der startet ganz normal

noch scherere rein bis er nicht mehr überdreht

sons bohr die schraube in ein stück holz oder so und mess da nach wenn du dein ori nsh nicht mehr hast

ja bei mir sammlet sich im unterboden immer ein halbes kieswerk an des is vieleicht kake