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eigentlich müsste darunterklemmen reichen, ich habs zur sicherheit mit heiskleber befestigt, ging allerdings schlecht, eher doppelseitige klebestreifen nehmen

Zitat von Rocky94: „Zitat von schumihugo: „^^ also erstmal muss ne genauere beschreibung oder ein link her, dann reden wir weiter mein 2006er läuft super, die 2003er modelle haben allerdings oft elektronikprobleme. ich möchte meinen tsdi nicht mehr missen, damit verblaßt ihr jeden anderen ori roller, JEDEN außer vlt ne sr50 factory“ Hi, Ich hab das 2003er Modell. Das einzigste Problem was ich bisher hatte war das sich in meinem Tacho Feuchtigkeit gebildet hat, das mal ne Zündkerze durch war und …

hab meins auch von der wgv. haftpflicht gibts für 45 und ich hab mir tk mit selbstbeteiligung für 83 geholt 399 URI

cat soll CO zu CO2 verbrennen, das ist nicht gesundheitsschädlich und sinkt nicht in kanäle, kellerschächte etc.

manchmal spinnt die irgendwie sie findet keine einträge, obwohl tags zuvor noch zigtausend da waren

am besten läuft ori, wenn du sound oder look willst nimm den zx generell gehen alle sportis, nur entdrosselt müssen sie sein. du bekommst sonst schneller nen kolbenfresser als du gasgeben kannst.

also erstmal muss ne genauere beschreibung oder ein link her, dann reden wir weiter mein 2006er läuft super, die 2003er modelle haben allerdings oft elektronikprobleme. ich möchte meinen tsdi nicht mehr missen, damit verblaßt ihr jeden anderen ori roller, JEDEN außer vlt ne sr50 factory

louis.de, ebay.de und auf sämtlichen scootertuning seiten eigentlich überall findet man die ich würd keine größere als 8 ah nehmen, 9 höchstens, sonst kann sie denk ich die lichtmaschine nicht mehr ganz aufladen

also herzlich willkommen im forum musste niemand bescheidsagen, schreib kann geclosed werden drunter und die mods (moderatoren) closen das der admin ist unreal, er managed die ganze seite und kümmert sich um shop und alles, da kann er nicht auch noch die beiträge verwalten

is ja eigentlich ne ganz normale frage aber brauchts das, dass man das ganze forum vollspamt? alles der gleiche text: hier in den anfängerfragen im c-tech forum und im tsdi forum

also der ori pott ist vom verhältnis leistung verschleiß am besten. für den sound und den look nimmst du nen sporti, allerdings IMMER entdrosselt auf dem tsdi sonst fresser. der zx ist am besten, bringt auch noch leicht anzug aber sonst nichts außer vielleicht mehr verbrauch

Hallo erstmal, aber ich glaub du bist im falschen forum. Das Thema gehört eigentlich zum C-tech oder den anfängerfragen, allgemein oder so. TSDI steht nämlich für two stroke direct injection, also zweitaktdirekteinspritzung (best Jetforce ever ) es könnte die kupplung oder der keilriemen sein, sonst weiß ich auch nicht weiter, würd in jedem fall nochmal zum händler gehen, ist ja neu und du hast garantie!

du bekommst nen fresser, wenn du die krümmerdrossel nicht rausmachst. der ori pott ist ja auch ohne krümmerdrossel. mach sie raus und stimm ihn ab und es passiert nichts wie bei jedem tuningteil erhöht sich natürlich der verschleiß ein wenig

Maße LxWxH 150x87x105 <-- steht da drinnen also das fach ausmessen und wenn sie reingeht is gut, was zu viel an platz ist kann man immer noch mit styropor oder schaumstoff ausstopfen das problem könnten die elektroden sein, bei meiner musste ich ein wenig wegnehmen nur weil die kontakte nicht mehr oben, sondern vorne rangeschraubt wurden

dann ist der beste der zx, entdrosseln abstimmen und sound und aussehen geniesen:D

hm entweder vergaser sauber machen oder vielleicht liegts an den kupplungsfedern, kann dir aber auch nicht genau sagen was es p.s.: nächstes mal bitte eine aussagekräftige überschrift

die ersten fuhren 8000 km, jetz hab ich 9000 mit den neuen lucas drauf und sie sind noch keinen µ dünner

kann das mal jemand closen sonst begeht mald einer selbstmord

vielleicht ein km/h schneller, viel mehr nicht. wenn sonst alles ori ist bringt es noch ein wenig anzug, generell ist der sportpott aufm tsdi eigentlich nur für den sound und look

omg sie haben kaputte motoren dann sollten ja alle peugeot motoren "nicht stimmen"

wie markus sagt, in den bremssattel reingucken. normal sieht man da super hin

werbung? ist ja ganz gut das teil aber für nen zylinder oder kolben sowie für nen auspuff wirds nicht taugen, das schmilzt dir weg

Zitat von IAMthaONE: „jetzt kommt a richtig blöde frage ich glaub ich hab die drosel von mehls weil ich die betriebserlaubnis von dennen hab aber wo muss ich nach der drossel suchen?“ bau das helmfach raus und du siehst das steuergerät (das mit kühlrippen) daran befindet sich die drossel. rausnehmen einfach und den stecker direkt ins steuergerät stecken, dann ist er entdrosselt. übrigens gehen da glaub 16 oder 20 kabel oder so weg außerdem ist noch ein drosselring hinten in der vario

lass uns doch unsere motoren schrotten. andere bauen nen sporti ran oder sonst was, manche fahren hald sofort los meingott. niemand lässt vor dem losfahren den automotor warmlaufen, wenn wir schon mal dabei sind aber so ein bericht wär auch mal interessant wenn du ihn mir schicken könntest

wenn dich reinlegst bis zum abkacken dann streift er, wenn du einigermaßen normal fährst nicht

Super, der sprit ist schon teuer genug, und öl teilsynthetisches zweitaktöl, kein vollsynthetisches des läuft nur durch und er verrußt

meine güde mach doch kein drama ums warmlaufen lassen, jedem des seine. außerdem sind 90° deutlich zu warm, bei jedem bleibts eigentlich auf 60 hast du nur forstschutz drin?

das problem hatte ich auch. nach einem halben jahr hatte die 8 ah batterie nur noch 3. außerdem hat sogar die neue manchmal schwierigkeiten den bei kälte anzukriegen, dann geht er gerade noch an und sie ist weg.

Zitat von emisty: „Zitat von *jetC-TecH*: „ähm kay wenn du emisnt ;D ich schrotte mienen motor nicht schon als mofa gedrosselt o.O“ Alter, Logik wie Baum. Was hat es für einen Unterschied ob es Mofa oder 50ziger ist? Scheiß Öl bleibt scheiß Öl. Guck dir mal deinen Kolben an, dann weißt du was ich meine.“ absolutes dito³³ billigöl verbrennt immer unvollständig und schmiert nicht so gut. nimm lieber teureres, dann sparst du dir nämlich vielleicht nen neuen kolben wenn er viel gelaufen ist. die mar…

willkommen im forum und viel spaß mit deinem zukünftigen darkside hmm ganz wichtig: leg dir kopien der papiere ins helmfach, wen du immer die originalen dabei hast sind die ziemlich schnell zerfleddert oder mit wasser vollgesogen. kein polizist sagt was zu kopierten papieren, solange sie vollständig sind. wenn du nen schlecht gelaunten erwischst musst du sie hald nachbringen aber immer noch besser als neue beantragen und dann unsummen zahlen. prüfbescheinigung muss natürlich im original dabei se…