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Hi leudde, ich hab mich am Wochenende rangemacht den Radsensor des Speedlimiters dranzukleben. War leider nicht so erfolgreich das ganze da der Sensor immer noch viel zu weit vom Magneten entfernt war. Nun wollt ich mal wissen, was ihr so fürs "unterfüttern" verwendet habt. Und: 1) Welches Material soll ich nehmen ? 2) Was eignet sich am besten ? 3) Wie dick muss das "Material" ca. sein damit er den Magneten empfängt. Vielen Dank schonmal an euch! =)

Oder du kennst vll. ein bekannten der Elektriker ist oder Ahnung von Löten etc. hat. Dann zeigstu ihm nur welche kabel an welche müssen und fertig.

Langeweile in der Redaktion FTW !!! XDDD

Also reicht es quasi mit Sportauspuff wenn ich den nur über KM/h Drossel ja? Ok vielen Dank.

Zitat von zweitackter: „rede doch bitte keinen scheiß, beim speedtronic wird die ölpumpe nich ausgeschaltet, des weiß ich schon. mein anzug ist zwar grad nich der hammer aber für die kontrolle langts“ GENAU! Bei allen DZBs von speedotronic läuft die ÖLPUMPE mit! Mal ni Setup Frage. Lohnt es sich eigentlich wenn man per Geschwindigkeit drosselt auch den modus per drehzahl mi zu aktivieren ?

Musste bisher auch noch nieee nachfüllen Also mir kommt es so vor als würde es kein bisschen weniger werden

Was meinstu mit Schädlich ? Wenn du auf die Ölpumpe anspielst, brauchstu dir bei Speedotronic keine sorgen zu machen. Die läuft mit! Kannst quasi was das betrifft ewig gedrosselt fahren ohne angst vor nem fresser zu haben!

1. Schalter 6 auf ON stellen und warten bis die Lampe ausgeht. Danach Code eingeben. 2. Danach Zündung AUS! UND Schalter 6 wieder auf OFF 3. Danach. Schalter 1 auf ON stellen für Entdrosselung über Bremshebel u. Schalter 2 oder 3. (2: Drehzahl 3: Geschwindigkeit) 4. Zündung AN. Und jetzt den Code eingeben. FERTIG.

Zitat von -ProtoType-: „Leute. Keine Auszüge aus irgendwelchen Anleitungen mit Copyright. Das kann bis zur Verwarnung führen.“ Jo hab deswegen auch gelöscht. Sorry

Ist auch alles richtig angeschlossen ? Ich würd einfach nochmal programieren. Also Schalter 6 auf ON und warten bis die Lampe ausgeht. Dann eingeben!

Ja sieht er Kann man ganz easy an den Rillen in der Vario erkennen wo er schon lief und wo nicht. Aber wenn du ein Korrekten Händler hast wird der nix sagen.

Wie wärs einfach damit mal alle Schalter vom Speedlimiter auf OFF zu stellen. So hat er kein Einfluss mehr auf deinen Roller und gut ist. Musste dir auch nicht mehr den Streß machen mit ausbaun. Vorallem würd ich ihn für den fall der fälle drinne lassen wenn man mal seine Region verlässt wo die Bullen vll nicht mehr so freundlich sind.

Tja Deutschland = Steuerland

Also du solltest jetzt nicht direkt auf den Vergaser zielen. Ansonsten gibt es damit keine Probleme! Und am besten immer ausreichenden Abstand einhalten!

Ja das rausholen ist ein bisschen tricky. Man sollte am besten den Kabelsalat dahinter n bissel wegdrücken und beim Rausholen am besten dir Birne nach unten schieben das sie quasi Vertikal in deinen Händen rauskommt. Und dann haste sie draußen.

Du musst garnix abbauen ist total Easy. Also: 1. Frontdreieck ab 2. Diese gummi kappe ab und stecker abziehen. 3. Nimm dir am besten so ein kleinen Spiegel dann wirstu sehn das du oben und unten sone kp wie man die nennt "Plastikgriffe" zu sehn sind auf der Plastikscheibe . Dann nimmstu deine finger und drückst das ding nach links oder rechts kp mehr. Dann machts klack und du kannst die Birne rausholen. Und zurück das ganze genau so.!

Schau mal in meiner Gallerie. Ich hab die die von Scooter-Spare-Parts drinne. Bei trockenem wetter sieht man mehr damit aber auf nasser Fahrbahn wird das licht geschluckt!

Klingt ziemlich komisch. Normalerweise ist es genau umgekehrt Also das er bei Kälte wie im Winter sehr schlecht anspringt und wenn die Temperaturen nach oben klettern es garkein Problem mehr darstellt

Hab mal im FAQ hier auf der Seite gelesen das alle DZBs von Speedotronic kein streß mit der Öl-Pumpe machen. Also sollte man auch bedenkenlos über längere Strecken gedrosselt fahren können.

Lineage 2 das beste MMORPG überhaupt :DDD Und auch natürlich komplett kostenlos auf Privaten Servern! Hier mal die Seite von dem Server auf dem ich bin. Hier sind über 5000 Spieler drauf vom ganzen Globus lineage2dreams.com/

Hier ni Anleitung " Für die Betriebslebensdauer Ihres Motorrollers sind die ersten 500km besonders wichtig. Daher sollten die folgenden Erklärungen besonders aufmerksam beachtet werden. Fabrikneue Motoren dürfen während der ersten Betriebsstunden keiner übermäßigen Belastung ausgesetzt werden. Die verschiedenen Bauteile des Motors laufen während der ersten 500km auf das richtige Betriebsspiel ein. In dieser Zeit sind längere Vollgasfahrten oder andere Bedingungen, die zum überhitzen des Rollermo…

Deswegen empfiehlt es sich auch immer eine Kopie der Unterlagen zu machen und DIE mitzuführen anstatt die Orginale. Ich würd als erstes ni Mail an Peugeot-Motorcycles schreiben und fragen was zu tun ist. Die werden die dann sagen was du machen musst denk ich.

Ok vielen Dank

Hallo leudde, wie die Überschrift schon sagt, wollt ich fragen wie man die Tankverkleidung abbaut weil ich dort den DZB hinpacken will. Danke =)

" Für die Betriebslebensdauer Ihres Motorrollers sind die ersten 500km besonders wichtig. Daher sollten die folgenden Erklärungen besonders aufmerksam beachtet werden. Fabrikneue Motoren dürfen während der ersten Betriebsstunden keiner übermäßigen Belastung ausgesetzt werden. Die verschiedenen Bauteile des Motors laufen während der ersten 500km auf das richtige Betriebsspiel ein. In dieser Zeit sind längere Vollgasfahrten oder andere Bedingungen, die zum überhitzen des Rollermotors führen, zu ve…

ALso sollte man doch lieber gleich doch lieber versuchen den Geschwindigkeitssensor zu verbaun als nur über Drehzahl ja ? Sagen wir ich hab den Geschwindigkeitssensor verbaut. Welche Einstellungen soll man dann nehmen ? NUR über Geschw. oder auch mit Drehzahl ? Würde ja theoretisch auch nur über GEschw. dann reichen oder ?

WoW Weiß echt keiner was nach 2 Tagen ???

Hallo Community, hab schon seit na gewissen Zeit den Speedlimiter hier zu Hause stehn und hab mir einmal die Anleitung vom Speedlimiter selber und die hier im Forum durchgelesen und bin zum Entschluß gekomm das mir das bissel zu schwer ist mit Hinterreifen und alles abbauen da ich das noch nie gemacht hab. Somit bleibt mir nur die möglichkeit die Methode über Drehzahl zu nehmen. Nun meine Frage. Wie auffälig ist die Methode nur über Drehzahl zu drosseln ? Drosselt er da auch so gut oder hat er d…

Zitat von emisty: „Zitat von !>CoSa>DaRkSiDe<!: „Mit welchem Pott ist der TT zu vergleichen von der Leistung her ? Ist er auf dem Level wie ein ZX ? Weiß einer wie der GP so abgeht ? Also Leistungsmäßig!“ Ne, eher auf dem Next-R Niveau, der GP geht genau so ab wie der ZX, sieht nur eben anderes aus.“ Ok vielen Dank:) Find die Optik vom GP eig. ganz geil! Und wenn er von der Leistung her wie ein ZX ist, ist das schonmal ganz gut Werd mir glaub ich mal durch den Kopf gehn lassen und eventuell kauf…

Mit welchem Pott ist der TT zu vergleichen von der Leistung her ? Ist er auf dem Level wie ein ZX ? Weiß einer wie der GP so abgeht ? Also Leistungsmäßig!