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ja das kenne ich schon aber ich wundere mich wen ich den Malossi X-Special Belt einbaue das es NOCH schlimmer ist

???

bei mir ist alles aber ori.... sind das die federn wo es 3 von gibt? oder die eine große?

hey Leute und zwar ich hab folgendes Problem... ich habe "manchmal" ein Leisungsloch zwischen 6000 und 7000u/min ich muss dem entsprechend anner ampel mehr gas geben damit es nicht vor kommt. aber so bald die nadel über 7000u/min kommt zieht er ganz normal hab mir gedacht es liegt am Antriebsriemen. weil er 4000km überm weckselintervall ist. darauf hab ich mir einen Malossi X-Special Belt geholt und eingebaut. aber es war noch schlimmer...die nadel ist beim beschleunigen bei 6000u/min stehen geb…

es kann viel sein... Batterie leer, Zündfunke, Membran, Zylinder verschlissen, Kraftstoffdruck, einspritzventiel, injektor, zu wenig öl bekommen, die injektordichtung undicht. aber das sehr selten! hatte ich letztens.... kann aber noch viel mehrere gründe haben.

bist du liegen geblieben? wen ja wie ist es passiert? zb keine leistung mehr...iwan aus oder als du stands und er sprang nicht mehr an?

Norden von düsseldorf

ich glaub er meint das von malossi wen du das nimmt hast du dir viel scheiß arbeit vllt erspart aber du brauchst einen vergaser,ansaugstutzen, luftfilter. und musst iwie die kraftstoffpumpe umbauen ist auch eine anleitung dabei wie ich gelesen habe aber das mit der kraftstoffpumpe wird nicht erklärt.... wen du das alles geschaft hast funkioniert die umdrehungsanzeige "angeblich" nicht mehr vllt hilft dir das was rollertuningpage.de/66-anleitu…lossi-digitronic-methode/

es gibt widerstände von STR8 hab ich bei scooter atakke gefunden. die haben 4 anschlüsse 2 + und 2 - seiten. man schließt sie im kabelbaum vom rücklicht paralel an. jede seite ein widerstand. hab ich bei mir auch so weil man beim TSDI nicht das blinkerrelai weckseln kan

hau widerstande rein und gut ist

ja könnte klappen musst nur alle 3 ventile gleichzeitig endlüften (meine ich) aber es gibt noch eine andere lösung so bekommst du 100% luft/blasen frei es gibt endlüftungsventile mit einer rückschlagfedern, also musst du nur die ventile weckseln und dan mit der bremse pumen

also ich hab mal letztens den händler gefragt. und er meinte es kostet ca.100€+bremsflüssigkeit......

mhhh vergaser schlecht hab keinen ist TSDI

Hei Leute brauche mal eure hilfe und zwar mein roller macht ein komisches geräusche aus der wasserpumpe/lichtmaschine hir ein video für besseres verstehen youtube.com/watch?v=ckV4qAADOps&feature=youtu.be und noch was wenn die kupplung auskoppelt kommt so ein "schlagen/klopfen" das gleiche geräusch nur lauter Die kupplung sowie Vario hab ich überprüft und alles oke es ist ein TSDI noch nebenbei danke schonmal für eure hilfe und tipps

hab dan mal heute die kupplung raus genommen. die 14nus war komischerweise voll lose brauchte nur die glocke mit der hand fest halten. naja nix bei gedacht dan hab ich die kuplplung raus genommen und hir 3 Bilder von den Federn s1.directupload.net/file/d/2925/r4ojgzqs_jpg.htm s14.directupload.net/file/d/2925/hbeeekuh_jpg.htm s14.directupload.net/file/d/2925/rwqfje5f_jpg.htm und hir noch ein bild von der kupplungsglocke. Ist dieser "rief " schlimm?? Belag ist genuck drauf s14.directupload.net/fil…

hey leute aus meiner vario kommt so ein komisches geräusch.... was kan das sein? hir noch ein video youtube.com/watch?v=8J_wcBB5itU ist das vllt der keilriemen?? danke schonmal für eure tipps

mal ne frage zum rücklicht wieviel Watt (W) haben nochmal die blinker??? ich meine 1,2W oder? danke schonmal

das ist beim ctech so das es unterm dreieck ist meine ich weil ich hab da nix gefunden es ist glaub ich im tacho drin oder? weil ist auch so laut schaltplan

ja wen du mir sagen kannst wo ich das blinkerrelai beim TSDI finde

ich habe mir dan Str8 geholt. eingebaut. aber jetzt blinkt mein blinker viel zu schnell -.- kann ich iwie das blinkerrelai überbrücken und ein eigenes einbauen?? weil der tsdi hat das ja im tacho drin oder? oder soll ich bei den led blinkern einen wiederstand einbauen so das die Watt zahl gleich ist mit vorne? vorne haben die glühbieren ja 10W und die LED blinker 1,2W danke schonmal

ich habe ihn endlich wieder gestern abgeholt also auf das problem wäre ich NIE!! gekommen ich hätte gedacht Ölpumpe aber es war was ganz anders.... die hatten den kopressor und den injektor geprüft. bei injektor haben die dan festgestellt das er undicht war. haben neue dichtung eingabeu und zack er lief wieder ENDLICHT!!! nach 1 1/2monaten habe auch noch einen neuen zylinder bekommen aber die kosten haben die getragen wegen werkstadtgewährleistung

heute kam die erste sms vom händler und zwar soll der mitte/ende nächste woche fertig sein ist anscheid nix "großes" sonnst hätten die angerufen naja abwarten

also ich hatte donnerstag da mal angerufen und die meinten roller leuft nicht (trotz neuem zylinder) dann meinten die die lassen den kompressor mit "werkstattluft laufen" wenn er dan nicht anspringt kann es der injektor sein....aber bevor die was bestellen rufen die an, naja bis jetzt kam nix.....rufe moin noch mal an....

heute ist mein roller 1monat beim händer hatte gedacht am freitag bekomme ich meinen roller wieder.... weil die einen neuen zylinder (wieder!!) einbauen naja bis heute kan nix das der fertig ist, habe ich da vorhin angerufen und dan sagen die mir das er noch nicht fertig ist weil er nicht gut leuft eig dachten die die sind fertig mit der arbeit

ja aber bei der ersten reperatur war er nach 2tagen wieder fertig und jetzt? immer noch nicht die meinten Freitag das ich den diese woche abholen kan...naja werde es sehen mache da morgen noch mal streß

mein roller ist seid ca.3wochen jetzt in der werkstadt. seid montag suchen die den fehler. jetzt kommt das lustige die sind zu blöd den zu finden und haben sich mit peugeot in kontackt gesetzt

danke

also braucht man den nicht zu weckseln?

ist mir klar das der tsdi ein 2 takter ist aber was ist das zwischen öltank und ölpumpe???

nabend mit einander muss man eig bei TSDI den Ölfilter weckseln? und ja wan so ca. bei wieviel km??? danke schonmal