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An Lowrider danke für den Link aber mein Problem ist anders. Den immer wenns stark regnet geht der Motor aus und wenn ich jetzt neustarten will springt er zwar sofort wieder an, aber wenn ich dann Gas geben will und er bei ca. bei 4000 Umdrehungen ist, dreht der Motor zurück auf 1500 Umdrehungen bzw. der Motor geht aus. Das heißt das ich entweder ich schieben muss oder das ich mit 10Km\H nach Hause tuckern kann. Erst wenn es wieder trocken ist läuft der Jetti wieder ordentlich. UND DAS IST TOTAL…

Wie merkt ihr den das das ABS anspringt (außer das es nicht blockiert), leuchtet die ABS Anzeige oder macht es irgendwelche Geräusche wie beim Auto.

Ich hab es auch auf nasser Straße probiert trotzdem hat es blockiert. An Bigscheef3 :funktioniert den dein ABS (auf nasser Straße o.ä.).

Hallo, auch wenn es diesen Thread schon gibt wollte ich mal genau wissen wie ich dieses Problem beheben kann!!!(am besten mit Fotos) Den immer wenn es regnet und ich los fahren will geht der Jetti immer wieder aus bist die Batterie leer ist.Wieso? Könnt ihr mir sagen wie ich das Problem beheben kann? Die zweite Sache ist, ab wann springt eigentlich das ABS an, den ich bin mit ca.20KM\H gefahren und hab auf Sand gebremst und es hat blockiert! Und noch eins wisst ihr wie teuer ein neuer Pott ist f…

kann es vielleicht sein das die Glocke (vom Werk aus) eine unwucht hat oder irgend ein anderes Teil. Aber abgesehn von der ungleichmäßigen Abnutzung der Backen kann ich mir nicht vorstellen das es ein so eckliges Geräusch verursacht. Oder etwa doch.

was sind kw lager? Also der Mechaniker hatte mit uns gemeinsam den Deckel abgemacht und sonst war alles okay.(Keilriemen und so) Fand ich! Nur die Fliehkraftkupplung sah komisch abgenutzt aus. Den wie auf den bild zu sehen ist ist sie nur quer abgenutzt.Ist das bei euch auch so? Aber der Mechaniker meinte das es sich hier nur um ein paar millimeter handle und sich das noch abnutze. Meint ihr wirklich das es der Antrieb ist? Anhang: neu bitmap.jpg (28.23 kbyte)

was sind kw lager? Also der Mechaniker hatte mit uns gemeinsam den Deckel abgemacht und sonst war alles okay.(Keilriemen und so) Fand ich! Nur die Fliehkraftkupplung sah komisch abgenutzt aus. Den wie auf den bild zu sehen ist ist sie nur quer abgenutzt.Ist das bei euch auch so? Aber der Mechaniker meinte das es sich hier nur um ein paar millimeter handle und sich das noch abnutze. Meint ihr wirklich das es der Antrieb ist?

Erstmal danke aber ich fahre den Jet Force immer erst warm. Und meiner kommt auch nur bis 60° bis 70°(35 km Strecke), vielleicht liegt es ja daran.

Hi, ich hab ein Jet Force 125 ABS (Bj. 04/03) vor ungefähr 2 Wochen gekriegt und der hat 3000 km gelaufen. Nun das problem: wenn ich los fahre oder ihn abturen lasse oder die Drehzahl halte (ab 4250 bis 6000 Umdrehungen) rasselt irgend etwas aus dem hinteren Bereich (als ob er ein Motorschaden hätte). Sonst läuft er ganz normal aber jetzt kommt auch schon das zweite Problem. Ist es bei euch auch so das ab 60 Km/h die scheiß Drehzahldrossel der maßen eingreift das es ewig dauert bis er auf 80 kom…