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Also kann man ganz leicht prüfen. Beim Vergaser oder Einspritzer geht nen Öl schlauch rein. Ich bin mal so um die 30km noch gefahren obwohl die Öl Leuchte geleuchtet hat. Dann habe ich mal nach den Öl schlauch geguckt und der war noch voll

aber ich glaube das der Laser besser ist als der ZX. Mein Kumpel hat auf seinen Ditech nen ZX und der ist einmal gerissen und der ESD ist verbrannt.

Ich habe mir jetzt eine Wartungsfreie Batterie für meine Helmfachanlage geholt. nur mit was für einen Ladegerät lädt man eine Wartungsfreie Batterie auf. Ich habe aber zuhause nur ein 2-3 A Ladegerät alter so um die 50Jahre.

oder fahr zu deinen Peugeot Händler und sag er soll dir nen Vergaser für nen Jetforce bestellen.

wieso willst du dir eigentlich deinen TSDI in nen C-Tech umbauen. Hättest du deinen TSDI Verkauft und dir dafür nen C-Tech geholt

ich habe mir jetzt den Laser X-Pro geholt. Ist der den besser in der Leistung als der ZX weil ich den erst auf Weihnachten bekomme.

es kann aber auch sein das irgentwo ein offenliegender Kontackt sitzt und das Wasser dann einen Kurzschluss hervorruft. Ich habe aber keine ahnung ob das stimmt.

normalerweise kann man sich mit nen Auspuff keinen Vergaser abruppen. es Kann sein das sich die schellen am Luftfilter und ansaugstutzen gelöst haben.

was issen das für nen scheiß, zum glück habe ich den scheiß nicht. wo meiner noch gedrosselt war da lief die karre bergrunner 40km´h trotz drossel

ganz einfach guck mal auf deine Fahrzeugpapiere. Da steht das drauf welche drossel und wo er gedrosselt ist

hört sich der Laser den viel anders al der originale pott an. Ich hole mir den gleichen Auspuff wie Affe mit Waffe.

haste die Trittbleche die bei eBay 11€ kosten

ich glaube mann kann die mucke auch ausschalten was ich aber scheiße finde das man als erstkunde per Nachnahme bezahlen muss und das ist arsch teuer. dann kaufe ich mit lieber das bei eBay oder tunescoot

Wie shit das den mit dem Tecnigas TEK aus

wiel lange läuft überhaupt die Garantie 2 Jahre glaube ich

den Jetforce gibt es nur mit liegenden Motor. Die Teile waren sicher für einen Speedfight 2.

was ist den ein Einlasssystem. Meinst du einen Boost Bottle.

Hallo Wenn ich so mittags meinen jetti aus der Garage fahre und mal ne Runde drehen will geht er meistens nicht an. Ich gebe etwa Halbgas und betätige so ca 10 Sekunden den Anlasser aber er gheht nicht an. Wenn man das dann so ca 3 Mal wiederholt dann geht es einigermaßen. Wenn er dann läuft dann geht alles einwandfrei. Woran kannn das liegen.

ich würde ihn drannlassen. Wegen den Vergaser und anderen teilen weil die sehr anfällig sind. Die ganzen steine und dreck der aufgweibelt wird hat ja dann nicht mehr unters Schutzblech sondern unter die Verkleidung.

ich habe das heute mal versucht eine KK zu verlängern. Bei mir hat es wunderbar gefunzt. habe die kk etwa 2 Stunden laufen lassen ob irgentwas heiß wird. Aber alles voll in ordnung. Ich übennehme aber keine Garantie wegen beschädigungen oder anderes. Ich habe das so gemacht kabbel durchgeschnitten und es mit sehr dicken Boxenkabel verkängert und es mit zwei Lüsteklemmen zusammengeschraubt (ca 1 Meter). Das Boxenkabel ist dieses durchsichtige kann man überall kaufen. ABER SEHR GROßE VORSICHT AUF …

niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie im Leben kannst kanst du ein Mofa auf 155 Bringen höchstens ca. 80km´h. Meinste das es eine Kolbenrückholfeder gibt. Ich glaube das nicht.

mein Bruder will sich den Ludix Blaster holen der sieht nen bischen besser aus. Wieviel fährten der Ludix offen. Wenn der den gleichen Motor eie mein Jetti hat dann geht der ja voll ab. So 90 sind drinn.

also heißkleber geht auf Plastik ziemlich schwer ab. Das was am besten auf fast allen Materiealien gut abgeht ist Silikon. Wieso ist das ne lösung für die ganz dummen.

wie hasten das geschafft. Die Racinggitter da reinzubekommen und so passend zuzuschneiden.

wie war den so der Testmit dem C-tech und den anderen Rollern

ich habe für meine Kathode im Laden 10€ bezahlt. Die kathoden sind aber deutlich heller als LED´s. Die LED´s siht man halt immer die punkte. Mann kann ja die oberfläche abschleifen dann wird das licht gestreut aber die Leuchtkraft ist dann nicht mehr so gut. Wie soll ich dann die Led´s unter meinen Jetti festmchen und wohin. Wieviel habt ihr so an Led´s drunter. Aber so eine Kaltlichtkathode frisst sau viel Strom

ne da neben links da kommen so kabel raus ein grünes und ein blau gelbes und viele andere. das ist son schwarzer kasten. Wenn da keiner ist dann guck mal untern Helmfach oder hinten beim Luftfilter

ich spiele gelegentlich mal Schlagzeug

worüber hört ir das denn über Kopfhörer im Helm oder über eine Helmfachanlage. Ich höre auch meistens Trance

du machts die Dreieckige Verkleidung ab. Dann so in der Mitte, links ist da so ne gummihalterung wo so ein schwarzer kasten drinne steckt. Die cdi ist fast so groß wie eine schachtel kippen