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farbe ist cool,aber ich find der kicker und das hintere weiße schutzblech stören die optik,aber zuerst mal vorne das schutzblech wieder drauf!

ich find den tacho auch scheiße,aber was mich am meisten stört ist,dass hier jeder rv gleich aussieht.

ist zwar off topic,aber hast du nicht letztens dein jetforce bei ebay verkauft?Bist du der timo oder bist du der nico?

oder halt ihn einfach schräg

is ne gurtner,kannst einfach unter speedfight nach gucken.

was haste denn mit der bgm evo welle gemacht?

Wann biste eigentlich endlich mit deinem heck fertig?

der is nice,aber ich hab gedacht dein traumpott ist der team.

was denn für ne pfeife?

Also DerFX und ich wollen in der letzten Ferienwoche(4.8-10.8) ein Forumtreffen im Raum Köln/Leverkusen starten. Eingeladen ist natürlich jeder der auch ein Zweirad hat,also bringt so viel Freunde wie möglich mit.Bitte schreib nur,wenn ihr auch aus der Nähe kommt und dann auch kommen könnt.

Jeder darf mit deinem roller fahren. Meine Mutter ist auch in der versicherung eingetragen und ich fahr damit.

kauf dir den schlagschrauber von atu,der kostet nur 30euro und is echt gut und den kannst du direkt an die batterie anschließen.

Ja,dass kann dadran liegen,weil dein roller durch den entdrosselten pott krass überdreht. Wenn dann musst du auch den roller entdrosseln,dann gehen die drehzahlen auch wieder runter.

bist du dir sicher,dass beim next-r die tt hülse passt? Wenn nicht, gibts die roten hülsen auch extra für den next-r.

zur not zeigst du die original papiere nach,dass kostet höchstens 5euro strafe.Ach und ich fahr schon seit über nem jahr mit kopierten papieren rum und war schon in so einigen kotrollen,glaub mir,keiner sagt was dagegen.

Gradscheibe Stage6 Sehr effektives Präzisions-Tool um bei 2-Takt Motoren die Steuerzeiten verschiedener Zylinder genau auszumessen. Die Gradscheibe ist schwarz eloxiert und gegen Benzin und andere Additive geschützt. Durch das Distanzstück lässt sich die Scheibe auf alle 50cc Motoren montieren, der mitgelieferte Zeiger wird einfach am Zylinderstehbolzen festgeschraubt !!! Für alle die das letzte aus ihren Zylindern rausholen wollen !

mein händler hat dem tüv gesagt er würde die 50er papiere vernichten,hat der aber nicht,deswegen hatte ich 50er und 25er und musste nichts ummelden.

zettel vom tüv brauchst du nicht,sondern die original 50er papiere von peugeot(die auf französisch),wenn du die überhaupt hast,ansonst musst du dir beim tüv neue papiere holen. Und der rest stimmt schon.

du musst mal nach der fahrt die bremssättel anfassen wie heiß die werden. Ich kann mir nur denken,dass die ziemlich heiß werden,aber ich weiß es nicht genau. Bei conrad in der autoabteilung gibts aber extra so kleine flaschen von bremssattellack mit so nem kleine pinsel. Edit: http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/~flN0YXRlPTQ1MDg1MDE5NQ==?direkt_aufriss_area=SHOP_AREA_17274&~template=PCAT_AREA_S_browse&p_page_to_display=&catalogs_sub_id=sub11&aktiv=11&navi=oben_2 Ist zwar nicht das was i…

Die sind 16x13 groß und 8,5g schwer. Wenn du noch mit nem ori pott fährst würde ich da aber nichts dran ändern,weil der jet von werk aus sehr gut abgestimmt ist.

rote bremssättel kannst du auch bei ebay ersteigen vom tsdi oder wrc,r-cup,rv. Ich find das is nichts besonderes mehr.

auf die bremssättel kommt eigentlich keine bremsflüssigkeit,aber du musst hitzebeständigenlack nehmen. Ich würde sagen zu deinem schwarz matt würde gelb sehr gut passen.

Aber die lassen mehr schmutz durch als die ori,zudem ist das bei nässe auch nicht gerade das beste.

wieviel willste denn für deinen haben?

in der 9. bin ich auch fast sitzen geblieben

kriegst du kindergeld und taschengeld von deinen eltern?

5euro

Ich rauche nicht,aber Alkohol hab ich bis zu meiner übernachtung im krankenhaus am 1.mai alles getrunken. Seit dem gar keinen schluck mehr,aber am mittwoch gegen die türken starte ich mein comeback.

wenn du willst mach ich dir nen bb

Tut mir leid um deinen jet,aber ich wusste gar nicht,dass der neue r-cup nen schwarzen rahmen hat.