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Ja komplett ori, also noch. ZK müsste mal wieder neu, aber düse ist sauber.

meiner hat so seine tagesformen er fährt 55-75

hmn okay, dann habe ich keinen bock drauf (noch) Aber weiß jemand woran es liegt (er ist ori entdrosselt) Das er nur 55-70 läuft und nicht die normalen 80-85?

Luftfilter wär mein rat. Da geht ja schließlich das entscheidene durch, damit er läuft. Wenn er da nicht genug durch bekommt geht er aus.

Moin, Welche Maximalgeschwindigkeit kann ich aus meinem Jet rausholen? Habe von nem freund gehört, das seiner 135 fuhr und dann irgendwann vorne hoch ging. Wollte nurmal fragen durch was ich das erreichen kann..? Spontane Idee war: Laser X Pro, 6,8 gr, rote malossi, 58 Hauptd., 70. Kolben. Noch irgendwas?

könnte am vergaser liegen.. bin mir aber nicht sicher. Aber es ist eh gut den Mal ab und zu zu säubern mach das einfach mal, tausch die ZK und dann wenns nicht geht frag mal wen schlaues :D:D:D

Ich wäre mir nicht so sicher, dass es daran liegt. Sowas verdreht sich ja selten "alleine" und deshalb probiers erstmal mit ner neuen ZK und mach mal den vergaser sauber. Falls es dann nicht geht kannst du ja immernoch gucken.

Ich will mir nen DZB reinhauen, habe aber noch keine idee. Entweder den Kippschalter Motoforce auf scooter-attack oder auf derselben seite den von Betella mit Bhc (bremshebelcode) Für den schalter hab ich keinen bullensicheren platz gefunden und bei dem Bhc DZB weiß ich nicht wie ich den einstellen muss. Jemand vorschläge?

okay danke --closed--

Bin mir nicht ganz sicher, weil man nen kippschalter ja nicht so gut verstecken kann am jetforce wie beim speedfight.. Ist Bremshebelcode schwieriger einzustellen oder so? da hab ich ja dann überhaupt keine ahnung von.

meiner geht auch nur bis 60 & mehr nicht.

Moin, Ich hab meine Drosselscheibe ausgebaut und mein vater ist mit gefahren und meinte ich soll die drossel wieder rein machen. Ich habe aber kb so langsam zu fahren, aber will ruhe mit meinem vater und ne absicherung gegen die bullen. Also dachte ich mir muss n dzb her. Wo soll ich bestellen (KEIN Ebay) ? Und gibt es beim einbau was zu beachten? Das pick up kabel ist das blau/gelbe und geht von der CDI zur Zündspule ne? Irgendwo da zwischen meinte n kumpel is das richtig?

Danke, damit hätte sich das thema.

Habe grade nachgelesen, Der ist doch ein Vergaser. Da der Auspuff nicht gedrosselt ist, brauche ich dann da ne andere düse? wenn ja Welche?

Der Rally Victories, ist der nicht irgendwie ein Einspritzer? wie issn das dann? N kumpel meinte er bräuchte ne andere vergaserdüse aber wenn ich nen einspritzer fahre??

Moin, will Meinen ZX morgen dran machen und richtig abstimmen. Jemand n Vorschlag, wie es am besten wäre? Danke.

Moin Ich will mich die nächsten tage mal um meinen jetty in sachen optischem tuning kümmern. Hatte vor mir n Kennzeichenhalter zu bauen und den rattenschwanz ab zu machen. Jetzt will ich mir noch blaue angeleyes einbauen. 1. Ist das legal mit dem blauen licht? und muss ich zum TÜV fahren und mir das genehmigen lassen? 2. Wie muss ich das einbauen? wollte mir 2 blaue 80mm Kaltlichtkathoden kaufen. Bin in sachen Tuning ablosut neu und wollte deswegen mal um rat fragen

Jo habe meine jetty ja vom kumpel gekauft

sieht voll transformer mäßig aus

Zum aussehen, guck mal in mein Profil ich fahre einen im orgi zustand

Ich habe am montag dieser Woche neue schlappen bekommen. Habe mir Pirelli EVO 22 und EVO 21 gekauft. Profil eignet sich für regen und trockene straße und selbst ein feldweg macht keine probleme. Kostenpunkt sind ca. 60 € pro reifen. Ich habe inklusive Montur und entsorgung der altreifen 157,30€ bezahlt

kontrollier sie nach 100km fahren mal. Wenn sie immernoch gut fest ist und sich keinen mm bewegt hat ist es ok. (mach vllt ne markierung dran)

Bei uns hat der Fahrlehrer erzählt, dass man entweder fußrasten abbauen muss, oder diese Tasche drauf haben muss. Ich hab mir die Rasten abgebaut, da ich so eine Tasche zwar besitze, diese aber in Pink und Grell-Grün ist und deshalb ein bischen lächerlich aussieht. Werde mir aber eine kleine schwarze kaufen und dann die Fußrasten wieder dran machen, weil das mit rasten einfach besser aussieht.

Klar Dennis Du schaffst das mit den 8 Litern auf 100km nicht ganz. Maximal 6 hatte ich bis jetzt. Aber ich bin nur von den leuten genervt die mit ihren Obi-Rollern ankommen und meinen sie wären es

mache am WE jetzt das mal auf und mach das sauber. Dann kauf ich mir ne neue ZK und wenns dann immer noch net geht, kommt er inner werkstatt

Einfach nur mit Luft? oder mitm schwamm und so?

Nachdem ich die Zündkerze gereinigt hatte ging er perfekt an und lief dann auch in eins durch. Wollte dann am morgen drauf zur schule fahren und da kam NIX Ich kann 5 mal e starten 5 mal kicken und 5 mal e-starten. Dann kurz ne pause und dann fängt er an, das der Motor sich zeigt. Dann irwie 2-3 E's später ist er an, geht dann wieder aus. Und dann 2-3 mal E später ist er dann endgültig an und läuft dann wieder wie ne 1... Hatte gedacht, vergaser säubern oder soo.. Soll ich das selber machen oder…

Nachdem ich die Zündkerze gereinigt hatte ging er perfekt an und lief dann auch in eins durch. Wollte dann am morgen drauf zur schule fahren und da kam NIX Ich kann 5 mal e starten 5 mal kicken und 5 mal e-starten. Dann kurz ne pause und dann fängt er an, das der Motor sich zeigt. Dann irwie 2-3 E's später ist er an, geht dann wieder aus. Und dann 2-3 mal E später ist er dann endgültig an und läuft dann wieder wie ne 1... Hatte gedacht, vergaser säubern oder soo.. Soll ich das selber machen oder…

Okey, ich hole ihn dann nachher ab (konnte ja nicht mehr fahren, steht beim kumpel) und dann teste ich das mal. Wenn ich noch ne frage habe melde ich mich

Zitat von freakunso: „hasde mal nach deiner zk gerschaut? als ich den aof mofa hatte war meine zk alle 1000km immer total verrußt bis kein zündfunkte mehr durchkam“ Meinst du, ich soll sie mal abbauen und säubern? Habe ihn jetzt ca. 1 mon und habe auch um die 1000km gefahren.