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ach so ne bei mir hat es auf jeden fall 1mal gepipst und dann nicht mehr

also in sachen sprit ist die rs bestimmt teurer weil die schluckt so viel da kann man bei zu sehen:D

villeicht hat der den feler code ausgelesen? und bei mir war der code halt 1pip ton und du hast ein feler der dann halt einen mehrstelligen pip ton hat ???? könnte das sein?

ne nur einmal kurtz aber schon laut nur die hupe hört sich anders an die kann es nicht sein

also bei mir stand er auf so einem hof aber kommt hir einer überhaupt aus köln mit einem blauen jetty?

ja weil mein handy macht nicht solche geräuche obwohl ich da als erstes dran gedacht hatte aber das war auch laut nicht wie das gepipe vom blinker das hört man bei der fahrt ja nicht

also folgen des bin eben mit dem jetty durch hagel und regen gefahren und es war a**** kalt und nach einer weile war der jetty ein echter hagel fang da wa alles voller hagel vorne eine richtig dicke schicht auf einmal machte der jetty "piiip" also ein "pip" ton ich hatte mich gewundert es war aber alles normal und die anzeigen zeigten auch nix besonderes an oda ihrgent welche veränderrungen. was könnte das gewesen sein?

hatte da auchmal was also bei mir wahren es noch 4 balken (reserve balken mitgezählt) und auf einmal wahren es wider 5 und nach ner weile wider 4 und das ging ne ganze weile so

habe gestern einen blauen jetty in köln an der brühlerstr gesehen hinten auf so einem hof..... ist der jenige zufällig hir im forum?

ja werde mal schauen was sich machen lässt und danke für alle diese antworten

am gaszug da ist ne schraube die musste lösen ist ne mutter und dann kannste mit dem imbus einstellen aber wie gesagt da geht das kontroll lämpchen an wen du unter 1500rpm kommst

das ist normal man sagt ja auch das es es normal ist und es sollte spätestens in 10min weg sein bei eingeschaltetem licht sry

ja die bolzen alles vom krümmer nur ich habe angst das ich wenn ich die beim halten das die raus brechen die schraube womit der pott hinten gehalten wird da ist mir auch eine abgebrochen

also das k lämpchen das geht auch wider aus wenn die drehzahl wider über 1500rpm geht und ich habe sie jetzt so auf etwa 1800rpm das spart ja auch sprit villeicht nicht sehr viel aber etwas schon. aber das große problem ist ja jetzt der pott ab zu machen habe da son rost löser drauf gesprüht aber da rührt sich nix

war ja nur zum einstellen abgemacht wurden fahre damit ja nicht so durch die gegend ich weiß da was passiren kann und das dreck rein kommen kann....

also erstmal der jetty der knallt ja richtig ohne den luftfilter *lol*:D und dann wollte ich halt das stand gas etwas runter bekommen und sobald der im stand unter 1500rpm fällt dann geht das gelbe k lempchen an wieso? und wie soll ich bitte den pott vom motor schrauben die schrauben sind ja total verostet, ich ahbe angst das ich die schrauben abbreche dann kann ich ja den ganzen zylinder neu kaufen wenn ich pech habe oder? mir sind nämlich schon 3 schrauben am jetty abgebrochen

ja das weiß ich doch selber ich meine jetzt bei nem malaguti f12 hatte ich vergessen hin zu schreiben

ja vor allem wenn mann 22kmh echte fährt und aufm tacho 30kmh angezeigt wir das ist schon krass

vielleicht wenn du das hinterrad blockirst das dann da was bei dir hängt das die kurbelwelle und dann der kolben auch mit blockiren und desswegen geht er aus aber wenn ich interrad blockire und dann vollgas geben dreht er normal hoch und schalten sogar und das mache icha uch öfters weil damit haste auch bessere beschleunigung nur das tut der kupplung nicht so gut

also mein tacho hat immer eine abweichung von 2kmh

*lol* habe beim jetty wegen dem locktite mal ne schraube rausgebrochen musste dann das ganze gewinde aufbohren das war ein scheiß

hallo also das habe ich mir auch gedacht ob die nicht rausfallen aber durch die fliekraft bleiben die auch da wo sie hin gehören.

ah ok thx für eure antworten werde mal im stadt werk nachfragen *lol* hoffendlich bekomme ich ihn weg

das kann ja sein das die kupplung runter ist oder wie sven schon sagte das der keilriemen durch rutscht mach doch den vario deckel auf und gucke ob der durch rutscht

mhhhh bei mir schon finde in cool ist mal was neues ist das ein carbon spoiler? oder der ori nur lackiert?

hallo @Daniel ich würde mal sagen das er wider fesgeschraubt werden muss sonst fliegt dir da alles um die ohren aber beim tsdi der fährt immer wenn er 50kmh fährt auch seine 50kmh ob da jemand drauf sitzt oder nicht ich hatte mal jemanden gezogen und ich kam auch auf 50kmh genau wie als wenn ich alleine fahre auch beim berg rauf fahren nur beim runter da wird er schneller der jetty das ist weil das nen einspritzer ist der merkt ja wenn er einspritzen und er mehr kraft braucht das merkt man aber …

*lol* ka viel mir so ein ,aber ist doch eigentlich wahr oder?:D

ja ich merke bei 4500rpm das sie anfängt leicht zu schleifen und kann sein das sie dann bei so 5000rpm bei mir los fährt mein nachbar hat nen cpi gtr50 der gibt kutz gas und er fährt direkt los

wenn der roller von der vario enddrosselt ist dann läuft er viel ruiger und mit weniger rpm und es spart sprit aber wenn wir mit allen drosseln fahren müssen muss uns ja dann jemand auch die unkosten zahlen weil die wollen das ja auch:D:D:D*lol*

aso das wusste ich auch noch nicht jetzt weiß ich es thx