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also ich hab für 6euro so teilsynt. Öl. reicht mir

auseinander bauen xDD

schau mal bei scootercenter oder i.wo gabs nen reifenshop ... oder scooter prosports

... hab heidenau K61

1.89 auch noch alles topp. beim aerox is das "hinlegen" schon fast vorprogrammiert

kann man des ori nicht verstellen -.-'

... selbst wenn der reflektor ab ists agen die nicht immer was und mehr als ne mängelkarte gibts eh nicht davon ab ... aaaber, wenn du die Schablone ausm FAQ nimmst musst du allerfings die bohrungen 1cm nach unten versetzten ... und dann wird der platz zwischen NS und Schutzblech hinten verringert dass des NS evtl aufschlägt, war bei mir zumindest der fall .... bin am überlegen wie ich mein 5mm blech ausm 90° Winkel bekomme xD

etwas verlust is immer

joa, kann man so sagen

tuck tuck xD

joa

ja hat nen kumpel mal gemacht xD. Dicker neuer Luffi und dann im regen gefahren er musste ja unbedingt testen und ja

naja okay. also bei mir war ne 56er drin als er bnoch MOFA war, aber 100%ig. Tuner... lass erstmal sein, wenn er dann i.wann muckt kannste immernch nachbestellen

ehm ...kostengünstig heisst bei dir ... ? xD naja eigentlich wenn des standart, evtl. 70er Sportvario / Kupplung / vergaser / kurbelwelle etc. des ganze packet

Strafe beim Luffi ehm ... denke mal in erster Linie Mängelkarte und je nachdem noch nen anschiss wenn er zu flott is ... auf jedenfall im regen fahren, hält den Luffi sauber xDD

war es nicht so, dass man als Mofa 56er hat und als 45er 58erHd. weil meiner läuft mit der 58er besser ...

jaa, kann gut seind ass du diese mitbekommen hats, ist rund mit glaube ich 4 oder auch nur 3 "aussparungen"

ach was xD wozu nen Luffi

ja okay. Erstmal entfernst due die gasschieberdrossel, musste du mal im forum schauen dazu gibts ne FAQ. Dann öffnest du den variodeckel (das ding wo der kickstarter dran ist) gibt es normalerweise ebenfalls ne FAQ. und dann öffnest du die linke mutter, am besten mit einem Schlagschrauber. Ziehst des alles ab, hinter dem keilriemen hast du dann was in der hand mit einer glatten scheibe draufgeschraubt, des is der axialwegbegrenzer ^^, dieser evrhindert dass die gewichte weiter nach aussen gedrüc…

Nimm den ori. und denk dir is nen Sportluffi xD. oder bohr löscher rein

denke mal so echte 75

joa hab den halter schon 1cm länger gemacht für den reflektor und was mir nioch eufgefallen is, des NS steht ja nicht 90° ;naja mal sehen ... bekomme morgen erstmal nen neuen hinterreifen, sieht man schon die drähte xD

jepp, machs Kabel ins zündschloss, hab da auch all meine led´s dran

öhm, also legales 45er Set halt .. Gasdrossel raus & 45er Axialwegbegrenzer also diese Scheibe in der vario, des war es dann eigentlich schon... und größere hd. Wenndu mofa lappen hasbegeh einfaches unterlegscheiben tuning, da fährt er auch ca 43

genau das allerdings is meins etwas länger wegen dem reflektor xD

... würde mich auch mal interessieren ...

Moorjee ja jetz hab ich mal ne frage, höre hier ja immer nur NS. an der vario aaaaber jetz bin ich dabei mir nen NS.halter für unters heck zu bauen wie es ne bauanleitung hier im forum gibt ... aaaber wie dick darf des blech denn sein ? Und muss ich keine angst haben, dass mir des Nummernschild an des Hinterrad / Schutzblech kommt ?

ja und von beiden seiten elsbar, obwohl ichs auch an der vario hab xDD

... ich glaube nein xD. Das muss doch von beiden Seiten sichtbar sein...

Zitat von tourmaster: „ Zylinder oben / Kühler unten “ jepp. genau das.