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Zitat von -JettyHaizAA-: „Wenn ich bei mir die Vario entdrosseln und dieses Blech dahinten abmach(das verhindert das die Gewichte ganz nach ausen können) fällt dann nicht alles auseinander. Weil ich hatte des heut mal komplett weggemacht und hatte Angst, dass mir die Gewichte rausfallen, weil des zu weit auseinander fährt wenn ich vollgas gebe!“ Fliehkraft !!! Ohne die gäb es kein Roller

also mein Spritverbrauch hat sich von 6 auf ca. 8 Liter gesteigert, mit 58er HD un komplett entdrosselt

schau mal nach, die Standgasschraube ist die Schraube mit der Feder, net dass de an der falschen drehst

doch klar kannste zwei mal 6.75g kaufen, dann haste 6.75g in deiner Vario, wenn de aber 6.5 und 6.75g kaufst haste halt logischer Weise genau 6.625g drin, was dir das perfekte abstimmen ermöglicht aber dass ist bei dir nun wirklich nicht nötig

ja genau da muss man sich zwei kaufen des is halt deshalb so, damit du dein Roller noch feiner abstimmen kannst z.b. 6.5 und 6 Gramm die dann halt natürlich gleichmnäßig verteilen versteht sich.

also beu uns sind sehr viele Hügel, aber da ich auf´m Land wohne gibts da net so viele Ampeln

voll offen mit ZX verbraucht meiner 8l/100km und ich fahr ja schon Viertelstgas, wenn ich Vollgas geb kann ich der Tankanzeige grad zukucken wie sie sinkt wie kann ein so kleiner Motor so viel verbrauchen, vlt. zu hohe Drehzahl ? (Meine Lima is deswegen schon kapputgegangen)

zu 1.: Die Drossel fällt beim ZX sowieso bald von alleine raus 2. ich tät en Schlagschrauber nehmen geht am beschte, Loctide brausch nich wenn dus mit nem Schlagschrauber fest machsch

welche variodrossel meinst du die Anschlgsscheibe oder den D-Ring oder beide ?

nö kompledo entdrosselt der von der Werkstatt hat mir als antwort auf meinen Kommentar dass meiner 95 left gegeben, dass das gar nicht sein kann die laufen höchtens 70km/h ! (na der kennt sich aba aus !!!)

Mein Roller springt zur Zeit nicht an, Werkstatt sagt Lima am Ar***. kostest 110 €. Wie kann das passieren? Werkstatt sagt: Zu hohe Motordrehzahlen kann das sein, passiert es bei euch auch ?

Ich find Polini Speed Control 2003 beste

Ja aber wenns dein Zylinder mit runter schrubt, wirds teuer

da gibts so ne Rückholfeder, die ma überprüfen, einfach Deckel runter un nachschauen

Zitat von STRELOK: „Polini oder Stage6“ eher die von Polini die von S6 gehen nach 2-3 Monat runter

das dumme is ja dass es an so vieles liegen kann, zb. ein kabel des ein Wackler hat oder das die Benzinpumbe kaputt is oder Vergaser... mein Jetty steht auch grad inner Garage un ich weiß nichmer weiter bin fast am verzweifeln

un wie gesagt kanns dann nur an ZK oder irgendwas anderes liegen außer Vario deine Zündspule kann auch nach 1km am Ar*** gehen, ist zwar sehr unwahrscheinich aber es kann sein

Bremsen fest gefressen, dann dreht sich Rad auch sehr schwer

Also bevor ich den Vorne tiefer mach, tät ich besser hinten höher machen geht einfacher, aber vorne hab ich ka ob des überhaupt geht.

bei mir is es auch grad so, ich hab getankt (hab an dem Tag die Vario offen gehabt) nach dem tanken springt der nimma an ka wieso, Werkstatt sagt kein Zündfunke, hab aber schon ZK und Zundspule gewechselt. (nein ich hab kein Diesel getankt ) Schau mal nach deiner ZK oder ob der ZK stecker noch fest drauf ist oder sowas, weil an der Vario kanns eigentlich net liegen.

ich glaube dieses rote kabel was du meinst ist die Sicherung, wenn du die durchtrennst kriegste dein roller nimma an

Zitat von Jetforce_Darkside: „Ja und gewichte brinen nix ? wenn ich leichtere rein mach ?“ Da unterliegst du einem Gerücht, dein Roller muss perfekt abgestimmt sein und es gibt nur eine perfekte abstimmung, welche die beste Beschleunigung und endgeschwindigkeit bringt.

Zitat von Rich91: „Wo sprüht man den Startpilot GENAU rein?“ in den Luffi geht auch einfach den Schlauch wo vom Luffi nach oben in die Verkleidung geht runter ziehen dann da reinsprühen, so machs ich imma

Also bei mir als ich noch Ori gefahren bin, da hatte ich 8gramm drin habe aber dann 9,5 rein gemacht und er hatte nen besseren Anzug un mehr endgeschwindigkeit

wieso willste den tiefer legen, Autos legt man tiefer und roller legt man höher

unter´m Gasgriff is so eine mutter, die mit dem Gaszug verbunden ist die vlt., war bei mir ma so.

-ZX -Speed Control -Steigscheibe S6 -58er HD -high output zündspule kann es vlt. sein dass mein Motor so schnell dreht, dass die Zündung nich mehr mitkommt(nur so ne Vermutung)

Also wenn ich den Berg runter fahre, fahre ich grundsächlich mit nur viertelstgas um den Motor nicht zu überdrehen, ab 75 km/h nimmt er kein Gas mehr an (ich kann soviel aufdrehen wie ich will) wenn er wieder auf 70km/h ist, nimmt er wieder Gas an, woran kann das liegen, überdreht mein Motor ???

dümmste antwort: Zündung hasch aber an, oder ?? schau ma nach der Zündkerze, neues Benzin nachfüllen, nach Öl schauen. das mit´em e-starter is normal wenn der manchmal so klirrt das is der Starterkranz

Ich habe neben meinem Jetty jetzt noch einen Baumarktroller geschenkt bekommen, aber dieser läuft irgendwie nicht gecheit bzw. er geht immer im Standgas aus (welches ich schon höher gedreht habe) und fährt max. 20-30 km/h und während der fahrt wird er immer langsamer und geht dann anschließend aus woran kann das liegen? Hab schon den Vergaser gereinigt, Benzinfilter gewechselt und nach der Vario geschaut. Ich weiß nich mehr weiter Mfg Sniper 135