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Moin also hab nen Problem, eine schraube hatte sich verkanntet und beim rausdrehen is mir der Torx paar pa abgerutscht... So jetz is sie innen rund gewesen, dann dacht ich mir "hmm sägste dir nen kreuschlitz rein" is auch nix gewesen... Jeder bekomm ich die nich mehr raus was kann man da zun? Is eine von denen da oben diese mini dinger image-proxy

Ne bei mir wars berg hoch aber berg runter vollgas hatte ich nie nen problem

Ach kein ding Racer, Scooter-Attack spinnt da immer nen bisschen rum, das nervt ganz schön bei dem Laden... Racing-Planet und SIP-Scootershop sind schneller find ich und flexibler

NAtoll lol aber aufer Packung steht Ludix/Jetforce C-tech

Das kenn ich, hatte auch das er wenn ich halbgas gefahren bin 60 fuhr und bei Vollgas nur 20 und ging immer weiter runter. Hab nie rausgefunden worans lag, aber wenn ich statt e-starter den kick benutzt hab ging er wieder normal

Ich hab das Killswitch unter der VErkleidung durch nen Loch gesteckt, wo wohl mal ne SChraube war xD ... Und nen Kabel von da zur Masse und zum Schwarz/Weißen Kabel Kabel der CDI verlegt

nene gib den Sport für Jetty ich mach nachher ma pic von der Verpackung. Sonst haben die sich bei der Verpackung verschrieben -.- Kostet aber 242 Euros und nich 350 Zylinder Polini Sport 50ccm scooter-attack.com/shop/artike…5&modell=414&l=navigation Naja Zylinder is ja nich so das ding. nen 70er hab ich auch hier aber find ich jetz nich so toll für die Straße, meiner hat Ori schon auf 90-110km nen kompletten Tank verbraucht...

wtf wie macht ihr dass? 0o Meiner lief mit gedrosseltem Laser 30kmh mehr auch nich

so ein dreck die eine torxschreibe is innen rund xD und ich hab die dumme feder vergessen... Bei den schrauben sollte man gut aufpassen die gehen leicht kaputt

Ja ma guckn zur not hau ich wieder Vario Speedcontrol Wandler Polini Speeddrive rein is grad keine kohle da für nen längeres getriebe das is das ding xD

hab kp was meiner grad fährt xD Steht seit 4 wochen brauch noch nen manuellen choke der e-choke is zu teuer und meiner is im arsch xD set-up is: ZYL. Polini Alu 50ccm Sport (muss ich noch reinbauen) KEILRIEMEN STAGE6 WANDLER POLINI Evolution KUPPLUNG POLINI 2G EVO II Blaue Polini Kullus kuppeln bei 7600 Weiße polini GGF KUPPLUNGSGLOCKE STAGE6 Riemenscheibe STAGE6 AUSPUFF LASER XPRO Dello Vergaser 17,5mm (HD 65; muss ich noch guckn ob das passt) Sportluffi Koso Turbine Racingwelle von Malle (muss…

40km entfernt wohn ich BRaunschweig gehe ich zur schule

ich mach auch 140 mit allem ori nur hab den tacho vorgestellt

was is nen keiler? Du meinst vario+riemen und pott oder? Hatte damals 4,7gramm gewichte drinne und war unabgestimmt Das mit den 85-90 kommt gut hin stand be imir auch damals aufm tacho

damit schaffst du keine 90 xD

Spritverbrauch nimmt enorm zu

Hmm Stage 6 19mm Black Edition der hatte glaub ich nen anschluss für e choke

Baus einfach wieder raus dann. Der wird aufn Prüfstand gestellt wenne da hin musst

Die Turbine von Koso hat auch style

hast du auch einen für nen Jet-Force gekauft oder für nen anderes Roller modell? DIe haben alle verschiedene Anschlüsse du kannst einen für nen Aerox auch nich einfach anbauen das passt nich

dat is der federteller

Ich war noch nie bei inspektion schande über mich xD

biste sicher? ALso der hat nichma die Hälfte des Durchmessers der Feder also fällt Federteller schonma weg

Hmm ich hab ja auch nen Wandler hier aber was zur hölle macht dieser kleine RIng da? scooter-attack.com/index2.php?…ll%3D414%26l%3Dnavigation Da sieht man den Ring so am Rand. Der Passt nirgends drauf beim wandler xD Und ohne läuft der auch denk ich, wenn ichs ma testen könnte -.-

60-70kmh ereichste beim neuen zylinder bei der hälfte des gases doch locker Nur nich die ganze Zeot vollgas fahren das is schlecht fürn zylinder Wenn ich 1/4 aufgedreht hab lief meiner schon 60kmh und der war nur entdrosselt ohne teile damals

klar darfste mit sportpott einfahren. Einfahren hab ich was von gelesen immer nur halbgas, natürlich darfste auch ma voll gas geben aber die ganze zeit vollgas is nich toll. Alu Zylinder 100-200km einfahren und Grauguss 400-500

Ich bin c.a. 1 monat gedrosselt gefahren, dann 1 Monat 50 hatte noch anschlag und gasschieber drinn und danach alles raus und nurnoch vollgas mit 80 rum Hab keine Probleme in den knapp 6000 kilometern gehabt auser halt die Unfälle xD

Führerschein sperre geht 2 jahre wenn ich mich recht entsinne

hmm sehr komisch meiner fuhr ungedrosselt und ohne irgendwelche tuning teile schon 80

hmm nee guck ma im FAQ Bereich da hat antown nen tutorial geschrieben für Sportauspuffanlagen da steht auch welche Gewichte usw