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reinige vergaser neue zk auf falschluft überprüfen etc das übliche spiel halt

pro replica

jo so ist es zx

kann man eig n r1200 auf einem mk2 fahren ? habe ich mal irgendwo gelesen

gewichte vllt eckig ?

geh zum händler habe das schon öfters gelesen dass es bei der kühlung probleme gibt ( neue modelle)

ich nehme an jemand der ein setup aufgebaut hat das 95 fährt sollte wissen wie man ein killswitch einbaut

setup ?

so siehts aus wie oliver sagt kauf dir direkt n passenden solang du nicht im high end bereich bist und racing potts ( die es nciht für jety gibt) brauchst

streetlights.de/5040330_Verkleidungsschrauben_farbig.html als bsp

sollte eig ktblem sein eine zu bauen ( auch wenn si enciht gut aussieht) n langes stück metall da einfach 2 löcher rein dann ne schraube durch hinten mutter dran ( am auspuff die halterung) dann das 2. loch so bohren dass es am motorblock pass

denke wenn einer die richtige antwort sagt reicht es

jo und da gibts auch ein faq drüber

würde es nicht riskieren sicher ist sicher

drossel rein gewichte checken ob die eckig sind oder noch rund laufen neue zk schadet wirklich nie vergaser reinigen und einfach entdroseslt fahren lassen :love:

kann sein dass er abgesoffen ist gib mal länger gas so 10-20sek wenn das nicht hilft meld dich

finde es nicht so geil würde ihn auch nur mit einer ssp aufnahme fahren mit ner normalen aufnahme kommt das kacke

wenn mans das erste mal macht ist es schon schwer

mist kann man dass irgendwie umstellen dass er nicht ganz so fett läuft

jap nach paar minuten löuft er auf einmal optimal haha kann man den e choke irgendiwe deaktivierne das nervt ich mus simemr ewig gas geben bis ich mal fahren kann und wenn ich mit kollegen mal iwo chille und wieder losfahren will ist das problem wieder

moin habe mal ne frage jedes mal wenn ich den roller starte ( wenn er kalt ist) ist er immer total abgesoffen wenn ich versuche loszufahren kommt er nicht vom fleck und spuckt aus dem pott ein bisschen benzin so nach 10sek vollgas kommt er dann vom fleck an was liegt das hd / choke/zk ? fahre n offenen laser xpro mit 56 hd

hab letztens ne s6 riemenscheibe ne s6 tq und tq glocke + muva reingehauen teste das mal wenn ich bock hab^^

ist da das leistungsloch weg ? *_*

hö warum hast du am auspuff krümmer ne feder O.o bei mir war alles 1 stück ohne feder deswegen dachte ich dass es keienr für peu ist ? O.o jetforce-community.de/wcf/imag…/photo-18404-5c5e5c82.jpg ist zwa rnich meienr aber meiner sah so aus

jo auf der fb seite finedst du 2 custom jetforce der lila gold ist von suat ist hier auch im forum sein projekt : Suat`s Violet Btch // Es geht weiter

der pro replica von speedfight 3 ist 1:1 der selbe wie beim jetforce egal pb du für speedfight 3 oder jetforce bestellst es kommt 1:1 der gleiche pott weil die beiden roller ( soweit ich weiss) den selben zylinder haben es ist zwar ein pro replica aber was e rda mit dem flansch gemacht hat hab ich keine ahnung ich habe auch einen da und da ist keine feder am flansch und gedrosselt ist er auch nicht

haben viele, zumindest so in der art fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net…777711665_365324585_n.jpg fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net…1541842933_65029619_n.jpg fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net…43585083_2116525728_n.jpg fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net…48474982_2014327452_n.jpg

hmm also n relica ist es aber ich bin mir nicht sicher ob das einer für jetforce ist habe auch n replica für jetforce und der krümmer etc sieht anders aus bei mir ist z.b. auch keine feder am flansch

ist ein pro replica tatsächlich aber nicht für peugeot liegend (jetforce) bin mir gerad enich sicher ob das mina oder pia ist sieht nach pia motor aus er hat dir den falschen verkauft

er hat dich v erarscht mach mal foto vom ganzen pott