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es ist immer schlecht nen entdrosselten pott auf gedrosselten roller zu fahren oder andersrum endweder beides gedrosselt oder entdrosselt

Becks

du könntest tacho ins front3eck einspachteln und heck cleanen oder ne aerox front bzw BCD heck einspachteln

naja also ich hab bald theorie prüfung (B) aber will noch vor dem 1.07.2011 fertig mit theorie sein sonst arschlecken -.-

ich würde vorne 130er und hinten 140er aber denk daran du brauchst hinten eine Unbedenklichkeitsbestimmung kannst du so beim händler anfragen dann kannst du den Legal fahren

guck mal nach ob die gewichte eckig sind falls ja brauchst du neue

richtig abgestimmt dürfte der so 80 echte fahren du kannst noch nen 70er holen und ne andere vario + kupplung

versuch den trotzdem mal richtig abzustimmen, also andere kullus und gewichte dann läuft der auch besser

wenn du das blindrohr zu schweißt bringt das minimal mehr anzug und endgeschwimdigkeit. ich würde mir an deiner stelle lieber nen laser, zx etc. holen das bringt 1. mehr und 2. würd ich den ori pott so lassen

bei uns in delmenhorst kennen die bullen fast jeden code die haben den in 2 minuten raus

oder neonorange

bekommt man das denn i.wie weg?

wenn die mehr als die hälfte weg ist wechsel ich immer

image-proxy das hätte ich genommen

@Darkgreenracer<3* warum soll das nichts für die straße sein?

wieso rostlöser also WD40 wenn dir durchgedreht sind dann sind die doch platt oder irre ich mich?

gut sind die aber ob davon zwei stück reinpassen??? ich weiß ja nich

wenn überhaupt nichts hilft gibt es immer noch die gute alte flex ABER pass auf das du nicht abrutscht und mit der flex in den Jet Holzst !

wenn die ZK weiß ist ist der zu mager (größere HD) ist die ZK schwarz dann läuft der zu fett (kleinere HD)

ich stell ihn aus der garage raus steck mir ne zigarette an und wenn ich fertig mit rauchen bin ist der schön warm gelaufen

DAs Eine schwere Frage ich schätze mal das würde reichen aber das ist so eine schwer zu sagen wie beim lackieren jeder hat nen anderen preis... also mit glück reicht der huni

sind die gleichen aber denke daran ab den 1.7.2011 kommen neue fragen dazu und ein paar alte werden rausgenommen

weil das ein "baslter" fahrzeug ist d.h. er hat selbst daran rumgeschraubt, es ist also nicht professionel, unverbastelte Jetty's sind daher meistens mehr wert

gab hier schonmal nen Thread von musst mal die SuFu benutzen...soweit ich das in erinnerung hab kannste so nen 140er drunter machen und kannst den sogar legal fahren indem du dir eine Unbedenklichkeitsbestimmtung oder so holst vom hersteller.

DAs sind Torx schrauben sieht aus wie ein stern

geile story und gut geschrieben lässt sich gut lesen. Bei mir im Ort kenn ich auch die meisten bullen das ist immer ganz lustig smaltalk längt gut ab

kannst das dir beim sattler machen lassen aber ist teuer

wenn du die vorsichtig abmachst und nich wie ein bekloppter daran ziehst, dann kannst du die auf einer klarsicht folie wieder aufkleben und wenn du die wieder ran machen willst haste sie ja

Liqui Moly

wenn du candy lack benutzen willst, dann guck mal was die so kosten und vergleich das mit dem preis von dem lackierer musst aber such dir vorher einen aus XD