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Vlt irgendwas mit den Kabeln ?

Das knierschen ist auch bei mir so

Bau es zurück ! ganz einfach und nach einer Zeit kannst du den halt wieder offen fahren oder kontrolliert die das `?

Also bei mir ist es so das ich 1 Jahr offen gefahren bin und nie probleme gehabt habe Aber ich habe schon oft gehört das der ein oder andere erwischt wurde Und jetzt werde ich wenn mein Roller repariert ist mit RS2 und Muva fahren und dann werde ich mal sehen wie die Bullen darauf reagieren xD

ich habe ori auch "nur" 76 lt gepackt ist normal kommt auch darauf an wie man den Roller einfährt

Vlt ist doch irgendwie Wasser an den Luftfilter rangekommen ?

Ebay kannst du dir welche kaufen da gibts manchmal welche Kosten nicht viel

Orange ganz klar Und viel Spaß damit

Kratz es ab oder so

Habe meinen ganz Ori für 950€ mit 1745 KM gekauft. Wenn man das Geld hat dann kann man sich einen neuen kaufen

Dann probier ich das mal. Ich überleg mal ob ich einfach mal heute ne Runde in der Garage fahre No Risk No Fun

Also ich habe ja jetzt die Kupplung und den Wandler von einem 2005er Jet drin stimmt vlt damit etwas nicht ?

Ich glaube das Dumpfe also wenn ich gas gebe dann hört es sich so komisch an. Kann ich damit fahren oder kann da was kaputt gehen ? Habe bis jetzt nur im stand gast gegeben. Und kann es sein das ich den Keiler falsch rum eingebaut habe oder ist es egal wie man den reinmacht ?

Habe ich leider nicht zur Verfügung

Wie kriege ich die Mutter von der Kupplung den auf ohne den Wandler zu verbiegen ?

push

Weiß keiner was ??

Jo Leute ich brauche eure Hilfe da ich ein Problem mit meinem Jet habe Vor einiger Zeit habe ich versucht meine Kupplungsfedern zu wechseln dabei habe ich den Wandler verbogen. Ich habe das Ding trotzdem wieder eingebaut und habe versucht mit meinem jet zu fahren wobei ich gleich bemerkt habe das etwas nicht stimmt. Also habe ich mir gedacht das ich mir einfach einen anderen Wandler kaufe Das habe ich dann auch getan und habe ihn heute vor dem einbau auf Schäden überprüft um sicher zu gehen das …

Soweit ich weiß bringt der Triops bessere Leistung wie der Suni allerdings weiß ich nicht ob das auch aufm Ofi Zylinder so ist.

youtube.com/watch?v=RjTYAhCrNF8 Dieses Video sollte dir helfen

Orange-schwarz wird vollgeil aussehen

Wenn du gedrosselt fährst dann brauchst du die rs gar nicht erst zu kaufen denn dann hast du keine Leistung und hohen verbrauch:D Kauf dir die Rs nur wenn du ganz offen fährst sonst nimmst du halt die yzf

Er hat doch geschrieben das der Roller offen ist aber der vergaser ist auf dem Ori setup nur mit dem Silentpro trotzdem unnötig. Du hast was falsch zusammengebaut und falsch abgestimmt.

Hast du die Gewichte gewechselt ?? Die HD ist viel zu klein sogar beim ori Vergaser ist die Ori HD eine 54er versuch eine größere ! Und vlt hast du etwas in der Variomatik falsch zusammengebaut guck es dir mal an

50ccm Sport hat glaube ich weniger Leistung wie 70ccm und du musst die Kuwe wechseln ! Bullshit ! Ich glaube deine Gewichte sind zu leicht ?! Und was für einer Vario hast du denn ?

Du muss glaube ich irgendwelche Federn aus deiner Gabel rausmachen

68er HD ?!?!?

Der Laser hat doch mehr Power wie der ZX-R oder ??!?! Und sonst würde ich dir sagen nimm den Triops hat bei richtiger abstimmung sogar mehr Leistung wie der RS2 und wenn du ihn Pflegst dann rostet er auch nicht so schnell

Also ich habe folgende Erfahrungen mit meinem JETFORCE gemacht: Ich bin mehr als 1 Jahr entdrosselt gefahren und hatte nicht ein einziges Problem. Ich habe einfach Öl und Benzin getankt und bin gefahren und gefahren... allerdings kamen mit dem Leistungstuning auch die Probleme... z.B. Auslass schraube abgebrochen Wandler verbogen usw. ! -.- Aber trotzdem muss ich sagen es war die beste Entscheidung meines Lebens einen Jet Force zu kaufen !!

Der ori Luftfilter in Chrom Gibts bei scooterprosports