Suchergebnisse

Zitat von schumihugo: „elektronisch öffnenden helmfach“ mir fällt der name dafür nciht ein, aber das helmfach öfnnet nicht elektrisch. in der stange (die das öffnet) ist eine Feder drinnen oder so. wenn man das helfmachschloss aufmacht drückt es die feder auf. zum h2i: geht für leute die ori fahren wollen sicher gut. für tuner nicht tauglich.

wenn man das ding tunen will dann muss man echt gut sein in sachen elektronik. das einzige was vll gehen würde wäre das man den originalzylinder portet, cvt teile, eventuell pot und dann luffi. das ganze muss man dann halt einstellen. aber die software bekommt man von keinem händler... und wenn dann kann man viel zahlen. leistung wird das aber auch kaum bringen im vergleich zum vergaser und das geld was man reinstecken muss.

Zitat von .FreeZy: „Und manchmal leider auch umsonst.. ;)“ Schön 2 deutig^^ aber ein danke hört man von den wenigsten hier. Zitat von R[OB]iN: „Oder "Anton zeigt alles - unzensiert" :P“

Zitat von Fabian: „Ja der hat auch 4,9 Ps. Eventuell auch an die 90 komplett offen, wenn der Auspuff, wie beim Tsdi, keine Drossel hat.“ einspritzer haben generell keine drossel. Zitat von DarkField: „Natürlich kann man da noch ein wenig rausholen. Trotzdem wird Peugeot doch keinen Roller konstruieren der 6,9 PS hat, die den aber auf 4,9 PS drosseln. Was soll das bringen? Ihr wollt mir doch nicht ernsthaft sagen, dass Peugeot jetzt zum tunen animiert.“ Es gibt Länder in denen man Roller entdross…

wie ich das mitbekommen habe wird das ding ja dann auf der straße gefahren. dafür ist mir das persönlich zu viel geld nd aufwand. aber wenigstens kannst du es durchziehen (im gegensatz zu mir...) und verrichtest ja auch gute arbeiten am roller^^

haben schon leute geschafft. ist aber nicht gerade leicht.

wie gesagt andere glocke. bei 90 kmh wird deine zu heiß und die beläge gehen durch.

manche sagen geh runter mti der HD. manche sagen rauf... selber ausprobieren. die 88-110 sollte zum anfangsabstimmen reichen. aber du musst ws noch bisl runter dann. aber probiers mal mit denen die du hast.

man sollte halt nciht sinnlos herumfummeln am vergaser. schau einfach das du in allen gasstellungen eine rehbraune zk hast. eifnacher kann man das nciht sagen.

mach eine neue kupplungsglocke rein wenn die ori blau ist...

also das ding zieht dann nciht mehr weg und dreht nur mehr udn dreht aber es bewegt isch nix mehr? hab ich das richtig verstanden? wie sehehn die kupplungsbeläge aus und die kupplungsglocke?

Hab einen normalen Helm von Held (wenn ich das mal richtig schreibe) und einen Crosshelm von Metrix + eine noname Brille. Rollerhelm hat verbilligt 40 geksotet und der Crosshelm 180 normal. Beide beschlagen nicht.

neue kurbelwellenlager brauchst du dann auch.

Zitat von Darkgreenracer<3*: „ich ramme jetzt zurück^^ mit meiner hercules :thumbsup:“ blechpanzer auf 2 rädern Zitat von KevinUndSo: „ich fahr immer mitten auf der Spur dann können se nicht überholen und wenn sies versuchen soweit nach links fahren das sie nich vorbei kommen so mach ichs :D“ ich lach mich grad so kaputt xD muss mir gerade vorstellen wie ien 25er roller da die autos permanent nicht überholen lässt xD

sag denen sie sollen dir mal den kolben zeigen. dann stell ein bild hier rein dann könnenw ir dir genau sagen was da war.

Zitat von antown: „es geht eher darum ob a dicht is oder ned.. dass a hält daran zweifel i ned:D“ eifnach so oft draufschweißen bis er dicht ist

eifnach mit kaltmetall zusammenkleben nimm den auspuff mal in eine schweißerei mit oder so. die sollten sich damit besser auskennen.

also hast du schon einmal einen motor wieder zusammen gebaut und zum laufen gebracht? es kommt immer darauf an was du willst^^ wenn du einen roller wilst der gut geht, aber nicht laut und auffällig sit dann kann ich dir zum beispiel zu einem unauffälligen auspuff und einem 70er raten. das ganze geht dann wesentlich besser als ein orizylinder mit sportpot. wenn es dir egal ist ob das ganze auffällig ist usw dann nimm deinen suni r und pack dir alles rein. bei 600 € steht dir da eh einiges frei. a…

Zitat von Jet Racer: „ r/t kupplungsglocke “ und das in kombination mit der orignalkupplung xD bitte sinnvolle ideen. zudem kansnt du ihm keinen 70er zumuten wenn er erst mal anfängt. Zitat von OrangeJetForce: „kupplung die ori? bekäm ich en wheelie hin?^^ also ich hab en budget von 600 euro:D^^“ wheely bekommt man auch ori hin wenn man geübt ist... spar dir das geld lieber für später auf wenn du bisl mehr erfahrung hast. das ganze macht man nicht mit einer fingerbewegung. kauf dir erst einmal a…

Hmm... 17,5 mm Vergaser von Motoforce (ist baugleich mit dem dellorto und ist aber billiger) -> das mit dem orivergaser kannst du vergessen. da ksotet eine düse um die 4 € und bei einem 17,5er bekommt man ein ganzes set um ca 16. Stage6 Torque Control Eventuell noch eine Sportvario, ist aber nicht zwingend. Motoforce oder Malossi Multivar. Dann halt noch Abstimmzeug wie HD-Set und Gewichte. Kupplungsfedern sind bei der Stage6 Torque Control schon dabei. Hier wie man richtig abstimmt: Der große A…

es kann dir kener genau sagen wie du dinen rolelr abstimmen musst da das nirgenst steht. würde mal von 6,5 g ausgehen und dann schauen ob der eh nicht überdreht, zu wenig drehzahl hat usw... ebenfals die kupplng selber einstellen. und dazu gibt es hier schon so viele threads. bitte mal die sufu nutzen oder bei den faqs schauen (abstimmfaq)

was meinst du mit leerlauf? also du komsmt nicht vom fleck oder wie? eventuell nue abstimmen.

Zitat von RCup-Driver: „ So falls ihr irgendwelche Tricks kennt um Eltern auszutricksen und Sachen zu bekommen bin dafür dankbar Werd evtl auch funktionierende Sachen posten :D:D Nu würd ich mal gern wissen was ihr davon haltet?! :D“ Einfach sagen das dir iwas nicht gefällt/ kaputt ist/ oder ähnliches dann darfst du es meistens auch einbauen (außer deine Eltern wollen das bei einer Werkstatt machen lassen) und oft zahlen dann die Eltern was dazu. Meine Mutter hat zB einfach meinen 70er bezahlt w…

könnte gut möglich sein... auf den ganzen verpackungen steht aber immer was anderes drauf. mina, pia, peugeot...

Die GDFs von Piaggio passen.

Wo ein Wille ist, da ist auch ein Weg. Man kann ja auch Piaggiomotoren in Rahmen packen wo eig Minarelli reinpassen. Einfach mal alles abmessen ob das gehen würde usw. Und ein par zeichnungen machen davon und Fotos und die hier mal on stellen.

Zitat von -ProtoType-: „Durch das E Prüfzeichen dürfen die aber auch in mehrere Ländern gefahren werden! Das E Prüfzeichen gilt ja nicht nur für Deutschland! Deswegen kannste die auch in Deutschland nehmen!“ Das E-Prüfzeichen gilt Europaweit und auch zum Teil noch für andere Länder. Es gab zum Beispiel auch mal ein A-Prüfzeichen welches nur in Österreich gilt... xD Zitat von IL DOTTORE 46: „ja, das ist mir klar, aber das prüfzeichen ist eingestanzt...die abe wird nur für spanien gelten, also bri…

Zitat von Malossiracer: „Das klingt vllt einfach, ist es aber absolut garnicht ;)“ Dito Schon allein am Bedienen vom Fräser würdest du scheitern wenn du dich damit nicht auskennst.

Sportvario & Sportkupplung. du musst deinen rolelr ahlt dann normal mit d-ringen drosseln. Der Auspuff ist halt ein Problem... hol dir einen sportpot und entdrossel den und drossel deinen rolelr dann über die vario weider auf 60 oder so. wenn du einen 25er hast kannst du das eh vergessen.

schau mal direkt bei airsal oder schreib mal denen von sa