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musst aber aufpassen bei mir schrabbt des kz immer am schutzblech wenn ich über schlaglöcher usw drüberfahr

is aber blöd wenn man grose löcher hatt dann rutscht der keiler bei regen die ganze zeit durch... mein freund kann wenn es stark regnet keinen kleinen hügel mehr hoch fahren weil des mir wasser inner vario nur rutscht

wenn du ihn vor dir siehst dann wird er dir noch mehr gefallen

ja sry des meinte ich ja mit fixieren ( is logisch oder willste es etwa mit der hand halten???? )

stimmt aber in dem fall wenn du leistung willst klar der suni, find ich sieht auch besser aus als laser is mir pers. aber bisschen zu teuer ...( der suni )

nein du flop, da hast du diese zwei "zähne" auf dem tool, die musst du in die löcher von der riemenscheibe reinstecken und dann einfach fixieren und mit nem schlüssel aufdrehen !!!

mensch des nervt die einen sagen man kann es machen und die anderen sagen nicht wo sind die dies wirklich wissen...kack

also ich vertrau euch mal können jan noch paar was posten dan kann ich wirklich sicher gehen mein jet soll weiter leben....

mal die hd ne nummer kleiner vill säuft er ab und leuft erst ab hoher drehzahl

also sollte ich besser nicht mit vollsy. öl fahren ....schade naja dann

ne frage kann ich vollsynthetisches öl im jetty fahren weil in dem heft steht drinne das man nur teilsy. öl fahren darf macht des was, weil ich hab noch ne flasche von castrol übrig kann ich des fahren oder nicht ???

jo mit benzin gehtz perfekt hab ich auch gemacht und is noch alles inordnung und der kleber ging auch perfekt weg...

ja, nachm einfahren wird er eig so 1-3 kmh schneller lt ( bei mofa ) also sins bei 50er bisschen mehr

is soweit ich weis bei allen erlaubt ( 25 oder 50er ) weil nur 1 spiegel an der linken seite pflicht is...

ja, wenn nue noch blinker und lichthupe funktinieren, dann wird irwas mit der elektrik sein, vill kabel durch geschmort oder so vill hat des zündkabel nen wackler....

ich glaub schon wenn es an der vario is, dann muss es beleuchtet sein und nen reflektor haben ( glaube ich, hab ich mal irwo gelesen....) kannst ja mal ausprobieren...

von stage 6 gibts doch nur die tq oder ??? ich hab noch nie von ner anderen gehört

ja, ok ich schau m al bei d&w nach wie viel des kostet

ja, bei wandlerdrossel lässt sich drum streiten die einen sagen die ham se die anderen wieder nicht ....

kann mir jemand sagen ( der es gemacht hatt ) wie viel es ungefair kostet nen variodekkel zu verchromen ... danke für die antworten....

aber wenigstens bekommst du nen laser mmmmmm

ohh man e- drossel is des dümmste was es gibt....äää ich glaub e drossel kann man nicht umstellen auf anderen speed ( glaube ich ) und wenn hohl dir ne mechanische drossel, da kann man feiner einstellen...

entweder ne elektrische drossel ( is n kack ) oder ne mechanische.....des is meistens gaszug und drosselscheibe ( gaszug nur bei mofa )

nee sooo heiß wird des ned da brauchst keine angst haben

kann man mit anderen gewichten noch n bisschen anzug raus hohlen und wenn ja wie viel gramm...

naja bei 10 grad mehr wird des dem reifen denke ich mal nicht so viel ausmachen ... vill bisschen mehr abrieb

probiesr mal mir nem e-schlagschrauber , is nicht all zu teuer und des geht auch ganz gut weil mim schraubenzieher geht halt schnell mal was kaputt

hat irwer neu abgestimmt weil ich möchte den pott nich schweißen , weil ich ihn behalte wenn ich nen laser hab, wenn sie mich ficken...dann is er noch ori...

ja, aber man kann doch sicherlich noch anzug raus hohlen...oder ???????

was für gewichte habt ihr im ori pott drinnen das er nen hammer abzug hatt ( ich han noch kein geld für nen laser... ) bitte viele antworten und / wo bekomme ich die gewichte her ohne internetbestellung...