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Einfahren brauchst du sowieso nicht. Einfach totaler Müll, wodran sich hier alle abfucken. Wenn dein Zylinder auf betriebstemperatur ist, kannst du heizen wie du lustig bist. Bei Autos mag einfahren vielleicht sinnvoll sein, aber nicht bei so kleinen 50 oder 70ccm minizylindern.

Zitat: „also bei meiner muss schwefelsäure rein und kein destiliertes wasser. kannste dir auch von der formel obn ableiten das schwefelsäure rein muss H2SO4->Schwefelsäure und nix wasser :)“ Nur das Problem ist, dass die Reaktion die in der Batterie Abläuft auf einem chemischen gleichgewicht beruht. Wenn du die Konzentration auf einer Seite des Gleichgewichts erhöhst, verschiebt sich dieses. Nennt man Prinzip des kleinsten zwangs. Wenn du Schwefelsäure reinkippst, schiebst du das Gleichgewicht i…

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Dann Bau mal Luffi runter, und Schau ob alles okay ist ... 54er Hd mim Laser ist Ja n witz

Alles mit dem Luffi okay?

Hey Leute Wollte morgen meinen zx-r abstimmen, im FAQ Bereich steht dAss ich entweder blaue oder rote malle Kullus nehmen soll... Hat jemand auch nen zx-r? Oder nen zx? Wo würde der Unterschied zwischen den Kullus liegen, bzw was bewirken diese beiden?

Zitat: „Mit der abstimmung, kanns zutun haben. Hab ich nichts dran gemacht. Aber muss man sowas nich bei high-end setups machen? Dreck im gaser kann nich sein und mit der luft auch nich.“ kann ja versehentlich gewesen sein, dass die Schraube für viertel/halblast verdreht wurde ... Ja halblast abstimmen musst du nur wenn du dir nen neuen Gaser zulegst, dann musst du aber den kompletten Gaser abstimmen ... Ziemlich merkwürdig die Sache hier

Rote malle Kullus? Sind doch viel zu hart? Probier mal blaue

Ja war nur ne Theorie kann bei jedem was anderes sein, die Abstimmung bei viertel/halblast, Membrane , Dreck im Gaser ... Choke (aber eher nicht^^). Falschluft...

Vielleicht undicht?

Zitat: „Hat niemand mehr eine Idee?“ Zweitakt Motoren kann man prinzipiell in beide richtungen starten. Hat weder was mit zündzeitpunkt oder vario zu tun. Machts ein Unterschied ob du Mit dem e starter oder Kicker startest?

Gdf verhindert durchrutschen des keilriemens.... Das hört man aber.

Zitat: „Jo fahr fast dasselbe setup, nur mit muva und 56er hd. Meiner "verschluckt" sich auch Ich denke das liegt am gemisch, mit ner boostbottle wirds wohl besser sein, aber die ist relativ auffällig. Mich nervt das auch aber gibt schlimmeres :thumbsup:“ kann auch an den membranen liegen.

Ja gibts ... Die sorgt nicht für Leistung, sondern ein besseres ansprechverhalten des Motors... Wenn zum Beispiel unverbranntes Gemisch zurückbleibt, saugt sie das via unterdruckschlauch an, und speichert es so lange, bis es gebraucht wird. Verhindert das 'verschlucken' des Motors...

Zitat: „Zitat von F.A.V.: „hilfst keinem weiter. Solltest mal was fuer die schule lernen und nen bisschen menschenverstand entwickeln. Du bist irgendein spast,“ jetzt wirst du wieder beleidigend,ganz ehrlich wenn du kein bock hast dich mich "vollidioten" abzugeben dann verzieh dich aus dem forum..wird dich sowieso keiner vermissen ;)“ denkst jetzt hier auf dicke Nudel? Mal ganz ehrlich, jeder hat hier im Forum das recht zu sagen was er will, wann er will. Und die Hetzerei gegen FAV ist schlimmer…

Bau dir ne boostbottle ein... Wenn keine boostbottle drinne ist, bleibt zu viel Gemisch zurück und der Roller 'verschluckt' sich

Zitat: „(Kupplungsfedern) Malossi: malle weiß: ca 4000-ca.6100 malle grün: ca. 4300-ca.6400 malle gelb: ca. 5000- ca.7100 malle rot: ca. 6500-ca 8500 malle blau: ca.7600-ca. 9200 malle schwarz: ca. 8000-10000 Stage6: weiß(weich): ca 4000 orange(mittel) ...-6000 rot(hart)ab 6000 Polini: schwarz polini:ca. 5000- ca.7100 grüne polini:ca. 6500-ca 8500 gelbe polini:ca.7600-ca. 9200 blaue polini:ca. 8000-10000 Motoforce (für orig. Kupplung) weich = schwarz mittel = weiss hart = blau“ die malle Kullus …

Nicht schlimm... Kratzer im Zylinder sind schlimmer.

Ach was Apfelsine Mandarine. Lass die rennleitung doch erstmal nachweisen dass du es aufm Roller bist. Solange die kein Foto von deinem Gesicht auf der Karre haben, kann jeder sie Gefahren haben.

Das Problem ist, dass man kein Fahrer erkennen kann ... Die könnten zwar die Karre beschlagnahmen, aber für ne Anzeige reichts nur, wenn die beweisen können dass du die Karre Gefahren hast.

Zitat: „Zitat von rene9563: „Zitat: „Ich hab keinen Catalysator mehr in meinem Pott, ist das schlimm? :D“ nö, verschlechtert halt nur abgaswerte, verbessert aber Leistung alles was ökoscheisse ist einfach rausschmeißen ^^“ Ist ja eh scheißegal, ob jetzt noch ein Gramm Abgas hinzukommt... Fette Sportwagen haben ja sogar fast 200 Gramm oder so kp“ es geht sich nicht ums Gewicht des Katalysators, sondern um den rückstau den er im abgastsystem verursacht

Zitat: „mach ihn ab, motor an, dreh 10 min ne runde motor anlassen hand drüber. keine 300 grad oder sowas das is lauwarme kacke ;)“ Apfelsine mandarine

Zitat: „Ich hab keinen Catalysator mehr in meinem Pott, ist das schlimm? :D“ nö, verschlechtert halt nur abgaswerte, verbessert aber Leistung alles was ökoscheisse ist einfach rausschmeißen

Zitat: „der kommt von der batterie, da kommt zu 90% wasser raus. oder halt ein wenig batterie-säure mein ich. aber dürfte eig nich bzw kaum.“ Wieder keine Ahnung. Wenn die Batterie geladen wird, werden wasserstoffmoleküle und schwefelverbindungen freigesetzt. Wenn die in der Batterie bleiben, und es nen Kurzschluss gibt macht's bumm... Vielleicht sagt dir die knallgasprobe was, Chemie 8. Klasse.

Zitat: „Zitat von rene9563: „Keine abgasrückführung !!! Frischluftzufuhr ...“ sagt mein mechaniker aber was anderes (glaub ich). hab seit der inspektion den schlauch da in blau und in dicker. er meinte das is das NEUE ABGASRÜCKFÜHRSYSTEM das der Roller für irgendsone UmweltKacke zugelassen ist. Mir fällt grad der begriff nich ein. E: wobei, im nachinein bi nich mri auch nich sicher ?“ Ja genau, leite mal 450 grad heißes Abgas durch nen Gummischlauch ... Daumen hoch jung. Im Auspuff ist ein Katal…

Keine abgasrückführung !!! Frischluftzufuhr ...

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Zitat: „nimm nen föhn und zieh sie einfach ab. klappt perfekt. oder halt waschbenzin oder lösungsmittel das KEINEN Lack löst ;)“ was meinst du warum es Lösungsmittel heißt?

Hey Leute mit ist immer mal wieder aufgefallen, dass an der Ölpumpe Öl runter tropft, obwohl alle Schläuche dicht sind. War heute beim baumarkt, und als ich zurück war, hatte ich ne riesige ölpfütze unterm Roller... Hab die Ölpumpe dann mal ausgebaut ... Sie fördert jetzt kein Öl mehr, selbst nach 10 Minuten in Standgas kein Tropfen Öl .... Was kann ich tun? Ist die Ölpumpe kaputt? Oder die ölpumpensteuerung? Oder hat mir der dzb die Pumpe zerlegt? Bitte um Hilfe

Ich Fahr das frittenfett von McDonalds, das knallt