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immernoch normal. xD wirklich lass dir das scheiß alphatec teil raus machen, dann hast du keine probleme mitz tuning xD

wenn du in den jet nen 70,80ccm machst, ist das nicht legal, weil du mit auto schein nur befugt bist einen 50ccm motor zu fahren

wie sie alle ihren laser verkaufen wollen. xD

Zitat von RideX: „Du hast sicher die Scheibe hinter der Vario und nen Gasschieberanschlag. Wenn du alles rausmachst biste bei 70-75. Guck einfach mal im FAQ da ist alles beschrieben.“ nein er ist nicht schneller wenn er die beiden sachen rausmacht, weil die edrossel immernoch alles drosselt. wenn du aslao schneller fahren willst an deine 25-30, musst du wohl der übel das ding rausmachen, was aber nicht so einfach ist. da gibts nen faq zu, is aber um einiges kompliierter die rauszumachen als die …

ohne witz ihr lebt in gegenden, bei mir hat noch nie jemand ne wandlerdrossel drin gehabt xD nur vario scheibe und gaszug , wobei ich bei mir keinen drin hatte.

wär auch intressiert, ich muss aber nicht über bhc drosseln ne, also kann auch über magnet?

haahh die gut verkleidung hahaa . alter gib mir das frontdreieck

ich habs erlebt. xD mit zx und nem kumpel hinten drauf, extra langsam son verkehrshubbel hochgefahren krratsch krümmer hat ne delle

youtube.com/watch?v=Tx1XIm6q4r4

ja dellorto xD

na ich muss auch noch ganz schnell drauf. robin du kannst auch einfach ein paar bilder zum beat anpassen, dass die bilder dann etwas schnell laufen. so kriegst du mehr jets drauf photo-18698-44f34f2f.jpg

ein ori schutzblech kostet 83 euro , und die cuttings kann ja wohl ejder da rein machen

bei nem 70ccm lohnt es sich ja, aber mit dem ori motor, spürst du eigentlich fast keine veränderung, ein bisschen aber für den preis ist die leistungsverbesserung minimal. Kupplung lohnt sich erst ab nem 70er

ja is besser. plasticprimer drauf, dann evtl. eine schicht grundierung ( DENN: Primer ist keine grundierung, immer dran denken ist nur ein haftvermittler zwischen lack und plastik. ) ALso: Plastic primer grundierung ( vorher nicht schleifen) schleifen bei dem bisschen kannste schon 600 nehmen. lack schleifen auch wieder 600-800 lack klarlack (du kannst auch vor dem klarlack noch so mit 1000-1200 schleifen, dann siehts man nicht so, am besten mit nem weichen schwamm unters schleifpapier, dann iss…

ist doch scheiß egal, von was es kommt. es ist normal, es passiert. Nächste mal bitte SUFU benutze, den thread gibts schon mindestens 50 weitere male

kommt auch immer auf die gegend an, bei mir kontrolliert kein schwein, zwei orte weiter kontrollieren sie jeden der vorbei fährt

Zitat von Jetforcemen 50: „Problematisch wirds halt nur wenn man beim Tanken vielleicht mal einen tropfen Benzin drüber jaucht oder wenn man Kühlflüssigkeit nachfüllt. Das sollte man dann schnell wieder wegwischen“ ist nicht ganz wahr wenn du keinen oder zu wenig klarlack drüber tust, kann das passieren ja. ich habe 2 schichten klarlack drauf und mir geht immer dso ein zwei tropfen beim rausziehen drauf, da passiert garnix

dremel is ne eigenmarke von bosch. ist wie ne kleine bohrmaschine mit ziemlich viel power. da kannst du alles mögliche drauf setzen, von bohrer übel schlefaufsatz bis zur trennscheibe. mit der trennscheibe kriegst du die cuttings mit feingefühl super hin^^

candy is dunkler

SUFU! wieviele tausend threads es über son scheiß schon geben mag, will ich mir garnicht ausmalen

du weißt schon dass du den schon auf die richtige stufe einstellen musst ne xD sonst geht da garnix xD

ja und dann haste einen etwas nicht so geschickten typen wie dich, und er macht irgendwas kaputt, hab ich schon genug beispiele für gesehen. kauf dir nen schlagscchrauber, damit geht 1. einfacher 2. schneller und 3. sicherer

fahr ihn ein auf alb bis 3/4 gas auf 30 ist man schnell. Da tipp ich mein gas an und der ist auf 30 , fahr einfach halb bis 3/4 gas und fertig.

wer fährt denn freiwillig von 60 auf 25 xD

kein ding

du nimmst die vario raus. die scheibe ist mit3 muttern befestigt (7er nuss) schrubaen raus, scheibe weg, schrubaen raus oder rein, is egal, vario rein keiler drauf riemenscheibe drauf mutter zu fertigh.

oliver92 erzaehlt schwachsinn der jetforce hat keinen klassischen distanzring auf der hülse. das ist eine drosselscheibe, die auf der variomatik ist, und sieht wie folgt aus. image-proxy dann müsster er so 80 fahren

richtig, schleifen wäre aber trotzdem dazu noch esser um die oberfläche ordentlich glatt zu bekommen

ist vielleicht nicht richtig drauf, der muss wirklihc so drauf sein dass es nicht mehr geht. ohne den kannst du auch garnicht zünden xD

ich kann eure beschwerden bei sl eigentlich nciht bestätigen. Bis jetzt kam bei mir immer das richtige, und bis auf einmal wegen einer nachbestellung immer nach 2-3 tagen (wegen vorkassenbezahlung, da ist es klar dass es was länger dauert). als ich mal ne rücksendung hatte war als es angekommen is direkt ne email da gewesen und nach 2 tagen hatte ich ein neues, egal obs beschädigt oder was weiß ich war. Also ich hab bei sl bisher nur positive erfahrung gemacht. SA is mir zu teuer xD dann lieber …