Suchergebnisse

also ich hab die muva und die s6 vario... hab aber die muva erst seit dem ich nen 70er malle zylinder habe und finde die s6 vario etwas besser! die Muva ist zwar leichter abzustimmen, aber die s6 vario bringt etwas besseren anzug und endspeed wennse perfekt abgestimmt ist ( hab ne zeit gebraucht ) sind aber beide gut verabreitet und bei der muva ist noch ein drosselring dabei

ich finde mein rs2 von der leistung besser als den pro rep, der hat nen etwas besseren anzug und durchzug... optik ist geschmackssache, der rs2 ist zu lang und der pro rep hängt scheisse fast horizontal. wenn du dir nen suni holst kannst den ja ein paar schichten auspufflack gönnen dann rostet der auch nicht bin auch am überlegen ob ich mir den holen soll bin neugierig ob der wirklich so viel besser ist wie alle sagen

nen suni hat schon ordentlich power aber wie gesagt den musste oder solltest du dann auch noch ne rostfrei lackschicht gönnen und wenn du was besonderes willst dan kauf dir den doppler rr7 den hat bisher kaum einer den pro rep würde ich dir nicht empfehlen der pott ist zwar gut aber der hat keine abe und das könnte zu problemen mit den grünen führen...

stimmt die beiden pötte von gianneli habe ich vergessen den reverse und den record soll man auch auf 70ccm fahren können, aber wie die von der leistung her sind kann ich dir nicht sagen... hatte bisher nur den rs2 und pro rep auf meinen malle gefahren hab hier mal gelesen das man nen laser auch auf dem malle fahren kann, aber ich denke wenn du dir schon nen neuen pott holst dann doch lieber gleich ein der für nen 70er gabaut wurde...

kann dir den malle auch nur empfehlen ist top für die strasse und nicht so laut wie einer aus alu Aber von der leistung her ist ein polini alu natürlich stärker ich bin mit meinen malle voll und ganz zufrieden und fahre übrigens schön unauffällig mit ori luffi

kann dir ja mal ne kleine liste machen angefangen mit den "laut community" stärksten pötten: 1. Yasuni R soll der stärkste pott für den jet sein den man nicht umschweißen muss, aber den gibt es nicht in chrom und daher rostet der auch schnell wenn du ihn micht lackst. 2. RSII oder S6 Pro rep sind beide ziemlich gleich von der leistung her (habe beide und finde den RSII nen tick besser) gibt es auch beide in chrom und die qualli ist top. Dann gibts da noch den neuen DOPPLER RR-7... der soll auch …

Kauf dir bloß keinen diesel!!! da sparste zwar am spritgeld, aber steuertechnisch hauen die voll rein! wir haben nen kia carnival mit 155ps. und haben gestern wieder 500€ für die steuer zahlen müssen

hatte zwar bisher nur den s6 und rsII aber die gingen beide gut auf meinen ori zylinder Mit der BEGRÜNDUNG das der Anzug und die zu erreichende endgeschwindigkeit erheblich gegenüber den ori Pott gesteigert wurde. ob ein laser oder zx und vergleichbare pötte von der leistungssteigerung vergleichbar oder besser auf den ori zylinder laufen kann ich nicht sagen da ich bisher nur die beiden obrigen hatte bzw. habe aber ich habe mir auch den rsII geholt da ich auf nen 70ccm zylinder wechseln wollte u…

habe den rs II auch 2 monate auf ori zylinder gefahren und hatte vorher den s6 pro rep, mir gefällt der rsII etwas besser von sound und leistung das der erst ab 70ccm gefahren werden soll ist völliger quatsch aber seine ganze leistung entfaltet er erst mit nen stärkeren zylinder, trotzdem ist der auf ori auch top

nix scheniden einfach seitlich an der vebindungsstelle weg drücken am besten mit nen schrauber dann kannste die schelle weiterhin benutzen und dafür brauchste dein sb ned abmachen...

mit nen polini könnte ein wheely klappen wenn du den lenker stark hochziehst... bei den malle ist das fast unmöglich weil der nicht so viel power hat der geht zwar etwas hoch wenn man zieht aber das ist kein echter wheely... und klar hab so ziemlich alles was ori drin war getauscht, vario, kupplung, gaser usw... wenn du den polini zylinder verbauen willst solltest du dir noch ne andere welle einbauen da der höhere drehzahlen hat. einige fahren den hier zwar mit der ori welle aber ob der das auf …

soviel ändert sich der verbrauch auch wieder nicht vom 17,5 auf nen 19er ist nur die frage wie der dann läuft... aber das kann ich dir nicht sagen haben nen malle sport mit 17,5...

hier dürften die meisten fragen von dir beantwortet werde: Welcher 70er der polini 70er ist ja aus alu und wird dadurch schneller warm, hält zwar auch recht lange aber nicht so lange wie einer aus guss der malle sport 70ccm ist aus guss und dadurch etwas unauffälliger und leiser, halt ein guter alltagszylinder mit langer haltbarkeit aber einbußen in der leistung. der polini hat nen besseren anzug, aber den solltest du mit nen 19er gaser fahren

also welche hd du brauchst kann ich dir jetzt nicht sagen, da ich mit dem ori luffi fahre aber zuerst muss die hd rein dann kannste die gemischschraube bearbeiten nd brauchst du nicht wechseln wenn du so wie ich beim gaser schon ne 38er drin hast, falls der im 1/4 gas nicht gut gehen sollte kannste das mit der nadel im gsaer einstellen: Clip höher = Nadel Tiefer = dann läuft er magerer Clip tiefer = Nadel Höher = dann läuft er fetter

Also bei der hd bin ich mir nicht sicher, ich hab den malle sport und hab ne 62er drin aber denke brauchst dann auch mit ori luffi so 62 - 70er nd hab ich ne 38 drin die müsstest du auch nehmen. falls es jemand weiss kann er mich ruhig berichtigen

kannst auch unter speedfight 2 bei sa gucken alle gaser sind gleich nur anders bedüst durch hd und nd...

meiner fuhr ori und entdrosselt auch nur 70lt. bj.09 und hatte auch keine drossel im wandler... ich glaube das die älteren jettys irgendwie bessere bauteile oder ähnliches verbaut haben und deshalb weit über 70 ziehen aber falls dir die 70 nicht reichen, einfach sportpott kaufen dann kommste locker auf 85lt.

joar wie schon gesagt wurde 58er oder 60er hd (ich hatte im ori gaser ne 60er und im 17,5 ne 58er auf ori zylinder) gewichte zwischen 5 - 6,75 gr. musst du selber schauen mit welchen er bei dir am besten läuft ( ich hatte mit ner s6 vario und die medium gdf von s6 5,75 gebraucht) kullus entweder die gelben polinis habe ich drin oder blaue malle federn.

ne der ist nicht neu, der ist eigentlich für roller mit gaserheizung usw.. gedacht ich hab den auch... die beiden anschlüsse die übereinander liegen sind für die gaserheizung, die brauchst du nur mit nen gumischlauch (z.b. vom alten gaser) abklemmen das kein dreck rein kann. der rechte anschluß daneben wo schon ein kleiner schlauch drauf ist, ist für das öl und oberhalb neben dem gaszug kommt der benzin schlauch dran

also ich habe beide konsolen... die xbox seit 2005 inklusive 2 rod´s und ein laufwerkschaden und die ps3 ca 1 jahr nachdem sie auf dem markt war ( gekauft bei der preissenkung von 600 auf 400€) und bis auf dem lärm (die alte box macht übels krach) finde ich die xbox besser, die grafik sieht in den meisten spielen die für beide gemacht wurden besser aus, mir liegt der controller besser. finde bei der ps3 haben die echt scheisse mit den schultertasten gemacht ( ich rutsch da beim zocken schonmal a…

also kommplett gedrosselt... dann sollte ne 54 oder 56 hd ausreichen, aber sicher bin ich mir nicht! läuft er denn wenn er warm gefahren ist besser? oder ist das problem ständig?

ääähh verstehe zwar nicht ganz was du meinst denke aber du hast nen sportpott und deine hd gewechselt? was haste denn fürn pott? ist der entdrosselt? musst schon mehr infos geben sonnst kann dir keiner helfen nen next r zb. muss man nit ner 56er düse fahren nen laser mit ner 58er und die etwas stärkeren pötte wie suni oder rs2 usw. mit ner 58 - 62er...

das könnte an vieles liegen... im winter muss mann den roller etwas länger warm laufen lassen hast du denn ein sportpott verbaut? wenn nicht ist die 54er hd richtig und brauchste nicht zu ändern. kannst im winter auch das standgas etwas höher drehen, dadurch springt er besser an

Zitat von naectro: „Sei nett, lass sie reden, frag sie was, wollen die meisten mal“ genau lass sie viel über sich erzählen und hör gut zu, rede aber weniger von dir... dann sollte es keine probs geben wenn sie auch an dir interesse hat und das wichtigste: sei so wie du bist und verstell dich nicht, kannst dich ja nicht immer verstellen wenn ihr dann zusammen seit viel glück

kann auch sein das deine zündkerze nass geworden ist als du durch die fütze gefahren bist das hatte ich auch als ich durch ne große fütze gefahren bin und dann nimmt der das gas nicht mehr an...

haste das schon gelesen? Welcher 70er da steht welcher zylinder mit welcher abstimmung usw. am besten gefahren werden sollte

ob die tachos jetzt in china kracher verbaut werden ist mir latte möchte nen tacho das nen drehzahlmesser hat und für den ori lenker ist ausserdem finde ich das gp tacho endgeil

der ori ass hat nen durchmesser von 17, nochwas also kannste nen 17,5 gaser ohne probs fahren mit dem ass... erst ab nen 19 gaser musste dein ass wechseln

jo bin verheiratet und hab ne kleine tochter von 1,5 jahren.... auto haben wir auch schon, habe bisher nur kein führerschein, aber das wird im frühling nachgeholt

Welcher 70er