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wenn er zwischendurch kein gas mehr nimmt dann sind deine gewichte aufjedenfall eckig

jup wie mein vorredner schon sagte , das sind alle nur Richtwerte , an denen du dich orientieren musst. Jeder Motor läuft anders. Deswegen musst du Hd und Gewichte selbstabstimmen und dich eben an die Richtwerte orientieren

musst mal nach Günther Vergaser hauptdüse gucken , fürn Laser wirds wohl die 58 er sein

Firespeed , der Vergaser ist von Gurtner und nicht von Günther. Und wer hat dir den misst eingetrichtert das der Laser die beste Beschleunigung hat Yasuni R oder Triops haben die meiste Leistung auf Ori Zylinder. Naja Günther Vergaser <--- Made my day

warum darf man nicht fahren wenn salz gestreut wurde ?

jup nach ner minute kann ich auch ganz normal losfahren aber früher hat er irgendwie gleich gas angenommen und je kälter es wurde desto länger musste ich warten bis der gescheit losfuhr

Servus Leute, ich habs seit ungefähr zwei Wochen so , das wenn ich mein Jet grade rausgestellt habe und losfahren will bleibt der einfach auf der Stelle stehen und stottert brutalst am Anfang und fährt einfach nicht los. Woran kann das liegen . Es ist wirklich jedes mal so , auch wenn ich kurz stehen geblieben bin. Ich geb vollgas und der stottert brutal bis er auf Drehzahlen kommt

Ja Dampf so hört er sich auch an

Den DZB würde ich aufjedenfall nur für ne Polizeikontrolle verwenden weil sonst biste dein Zylinder schnell los EDIT: Die Kupplung ist Geld verschwendung wenn du nicht ein besseres Setup hast weil dann wird die dir net viel bringen und so würd ich dir lieber die MUVA empfehlen hab ich auch mal kurz drin gehabt und abgestimmt. ROller lief mim Laser so knappe 90 sachen lt.

Zitat von qHRIS: „Also der Laser X Pro finde ich bringt nur Optik , wie gesagt Leistung aber nicht. “ Zitat von qHRIS: „Was ich dir empfehle ist der Leovince ZX“ Du sagst ihm ein Laser hat keine Leistung und empfiehlst ihm dann einen ZX ?

guck nach ob der auspuff noch gut am zylinder befestigt ist , halt einfach deine Hand vorn ESD und wenn er dann net ausgeht hast du dein problem

jup

hab die draussen aber jetz hab irgendwie gefailt , hab nur ne 21er nuss

DAs is nie die Mittelfeder. Dacht ich anfangs auch , aber dann wärs die Motoraufhängung

HAb grad versucht die Kappe abzukriegen. Klappt irgendwie nicht , wie hast du die abgekriegt ?

Servus , mir is aufgefallen das ich mein Hinterreifen leicht nach links und rechts bewegen kann und wenn ich aufm Hauptständer Gas gebe wackelt der auch rum. Ich hab die drei SChrauben da so fest gezogen wies nur ging und trotzdem wackelt es noch rum. Ich habs germerkt beim fahren das irgendwie meine Bremsscheibe die ganze zeit quietscht und schleift. Die bremse hinten is ja auch schon fast durch aber bremsen tut er noch. Aufjedenfall wie krieg ich das ding fest ohne das es die ganze zeit rumgew…

wie pusten ? und den vergaser einfach ins benzin legen ? würd mich nämlich auch interessieren weil ich mein vergaser morgen rausbau wegen hd wechsel und da will ich ihn gleich sauber machen

nimm teilsynthetisches

quatsch. Wo hast n das Hergeholt das n Jet oft Kolbenfresser bekommt ? Klar wenn man ihn nie warmfährt und gleich immer vollgas drauf losrotzt kommt schnell maln Kolbenfresser. Aber wenn du ordentlich warm fährst und dein Roller nicht zu mager läuft sollte der Zylindern schon einiges aushalten.

stage 6 vario is gut

und wie krieg ich den dann am esd dicht ?

das wird dann glaub ich n r cup sein schwarz weiss

also ich hab eben nochma geschaut . am zylinder scheint keine luft durchzukommen. Wo genau sollte dann beim ESD die luft rauskommen wenn er undicht ist ?

Hey Leute , heut is meine bestellung gekommen mit einem Dichtring. Hab also Laser abgemacht , Dichtung dran und wieder drangebaut. Is jetz zwar viel leiser aber wenn ich den ESD zuhalte geht er nich aus , da hört man noch wie er Luft zieht. Wie kann ich ihn jetz abdichten ?

nö kriegst n neuen zylinder schon ab 50 euro von tnt oder so , oder für 70 euro den von motoforce

oke danke , kann geclosed werden

noch irgendwelche vorschläge woran das problem liegen könnte ?

der polo is mal krank

jup c-tech , also warum verlier ich manchmal an drehzahl und geschwindigkeit ? kann das damit zu tun habe das mein pott total undicht ist ?

Servus, hab einen Laser x pro (gedrosselt) drauf und mein Roller ist offen . Und zwar wenn ich jetz so normal losfahr Zieht der durch bis 75 und wenn ich dann kurz vom Gas geh und wieder vollgas gebe , gibt er kein Gas mehr und verliert an Geschwindigkeit , dann muss ich mich bis 30 irgendwie ''ausrollen'' lassen und wenn ich dann wieder Vollgas gebe zieht er wieder. Mein nächstes Problem war auch mit Oripott so , das wenn ich den Roller morgens rausstell ihn anmache will ich los fahren er nimmt…