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dann kann sie aber auch rein.

Mach doch eine unterlegscheibe unter die riemenscheibe: FAQ gegen Leistungslöcher bei Warmen Motor damit schlägst du gleich zwei fliegen mit einer klappe: die beschleunigung wird besser und ein gedrosselter roller wird noch langsamer. (bei entdrosselten bleibt die endgeschwindigkeit gleich) es geht aber nur mit ziemlich dünnen scheiben, sonst greift das ritzel vom kicker.

Ich hab da ein kleines hausmittel: ein paar tropfen spüli auf ein küchentuch geben und so lange von innen über das visier reiben, bis man wieder was durch sieht (erst wird es ziemlich trüb) das hält dann ca. 5 tage. edit: oh, sorry hast du ja schon versucht

würdest du auch den esd alleine verkaufen?

ist der iceblade UB der selbe, wie der vom R-cup, oder sind das verschiedene farben? ich weis, das die front eine andere farbe hat, aber der unterboden hat eine andere, als die front.

in meinem helmfach sind: -ein helm -ein handschuh -noch ein handschuh -eine sturmhaube -ein lappen mehr brauch man nicht, außer vielleicht eine kleine auswahl an werkzeugen.

der meint wohl, du sollst das luft/benzin verhältniss ändern, das gemisch also fetter einstellen. bei fast allen rollern geht das mit einer gemischschraube am vergaser, nur beim jetforce nicht. da geht das nur über das wechseln der HD, deshalb ist es ja auch so wichtig, dass man sie wechselt, wenn man einen sportauspuff anbaut.

die asdf movies. sinnlos, aber lustig: youtube.com/watch?v=OBRWYm89_yQ youtube.com/watch?v=sPPpfC9VUNw youtube.com/watch?v=E7Zc8sS8dpU&feature=related das zweite ist am besten.

wahrscheinlich. fühl mal, ob da luft rauskommt.

wie gesagt, im schlimmsten fall ist es ein kolbenfresser, aber zylinder mit kolben gibts schon für 50€. dann könnte es noch der vergaser sein, aber der solte wieder gehen, wenn man ihn einmal reinigt. vielleicht fallen den anderen aber noch andere mögliche schäden ein.

ja, sollte er eigendlich. ist der auspuff vielleicht undicht? vielleicht solltest du ihn erstmal richtig abstimmen und dann schauen, ob noch was anderes nicht stimmt und bis dahin erstmal nichts machen.

achso, ich dachte die wäre im esd und nicht vorm esd, aber die muss trotzdem raus.

wechsel mal die dichtung vom zylinder aus, dann sollts wieder gehen.

hast du auch die drossel im esd rausgemacht?

man kann die faq nicht mehr öffnen, ich habe unreal mal ne pn geschrieben.

geht der link nur bei mir nicht, oder hat noch wer das problem?

in der vario sind glaub ich beim mofa 2 drosseln. der distanzring, der ist zwichen vario und riemenscheibe und die distanzscheibe, die ist mit 3 schrauben hinter der vario fest. hast du beide rausgemacht? und dann gibt es noch die wandlerdrossel, die bringt aber glaube ich nicht besonders viel.

den zetel brauchst du wahrscheinlich nicht. auf dem pott muss irgendwo die e-nummer eingraviert sein. die zeigst du einfach dem polizisten und der kann dann nachschauen, ob der pott auf dem jet zugelassen ist.

ja, wgv und vgh sind am günstigsten. aber die wgv soll ziemlich unzuverlässig sein.

wenn es eine alte simson war hätte er 60 kmh fahren dürfen. wenn es von einer anderen marke war dürften es höchstens 50 kmh schnell sein.

Diese fahrzeuge darf man mit klasse m fahren: Zitat: „Zweirädrige Kleinkrafträder (Krafträder mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h und einer elektrischen Antriebsmaschine oder einem Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm³) und Fahrräder mit Hilfsmotor (Krafträder mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h und einer elektrischen Antriebsmaschine oder einem Verbrennungsmotor mit ein…

ähm, hakenkreuzmopeds??? aber die simsons sind auch eine alternative. mit den s50, s51 und den ersten s53 darfst du ja 60kmh legal fahren.

und bis du die kullus drin hast ein tipp: nicht mit vollgas anfahren, sondern nur ganz leicht am griff drehen. ungefähr so weit, wie eine gasschieberdrossel es zulassen würde. dann solltest du beser vom fleck kommen. bei 10kmh kannst du dann vollgas fahren.

egal, die haben sicher taschenlampen, spiegel oder irgendwas anderes dabei. das passt schon.

ich bin momentan auch auf der suche. die Yamaha DT 50, scheint wohl das beste zu sein, was man für kleines geld bekommen kann. dann gibt es noch die Derbi Senda 50 oder gilera gsm 50. die beiden sind noch so im rahmen. der rest ist entweder schrott, oder so selten, dass man ewig suchen muss.

nimm ruhig rote malle kullus,das sollten schon gehen.

das ist aber eigendlich unmöglich. mach doch bitte trotzdem mal die fotos.

die wgv soll bloß ziemlich unzuverlässig sein. von der vgh hört man i.d.R nur gutes.

na dann nimm die sr50.

ja, wenn du wirklich einen roller suchst die sr50, aber denk mal drüber nach dir ein schaltmopped zu kaufen, wie die yamaha DT50 die kannst du im winter selbst bei schnee fahren.