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Zitat von summerS: „Ich lese hier im Forum jetzt schon ein paar Tage mit. Dabei bin ich über dieses Thema gestolpert und finde den Gedanken des H2i eigentlich sehr interessant. Leider scheint es das Modell (da es den JetForce wohl gar nicht mehr gibt) ja nicht mehr zu geben. Ist der H2i denn jetzt eigentlich jemals auf dem Markt gewesen? Sprich: Gibt es gebrauchte H2i? “ Der Beitrag ist von 2013 Es gab wohl mal 2-3 zu kaufen, richtig in Serie war der H2i aber nie. Und der Jet Force generell wurd…

Moin, Vergleichsweise zu anderen Rollern ja, aber du darfst nicht vergessen, der Jetty hat nicht umsonst das stärkste Ori Triebwerk in Rollern überhaupt. Dazu kommt das er gedrosselt dreht wie sau aber kaum Geschwindigkeit umsetzen kann. Von daher für ne Jetty alles im Rahmen Ich hab mit meiner über 6 Liter offen, mit Sportluffi und Triops verbraucht. Wenn du zwar Ori aber offen fährst, landest vll bei so ca 5 Liter verbrauch

Theoretisch sollte das passen, vom Rattenschwanz her sind die identisch. Kann das gerne morgen auch einmal nachmessen, und dann geb ich dir bescheid So edit: Sorry das es was genauert hat, die Lochabstände sind gleich, könnte passen

Moin zusammen, unser lieber Admin hats ja schon gesagt, ich werde das Team ab nun verstärken Ich bin der Dominik, Baujahr 1993 und die meisten kennen mich wohl unter dem Pseudonym DarkSider93. So wirklich angefangen was das Interesse an Rollern, Tuning und Motoren angeht ist bei mir 2012 mit der Jetty aufgeblüht. Und zum echten Hobby geworden Was auch etwas diesem Forum hier "verschuldet" ist Beruflich bin ich gelernter Fachinformatiker für Systemintegration und aktuell im IT Support tätig. Desw…

Moin, Rot ist Plus, Schwarz ist Masse. Kannste am besten mit dem Zündungsplus verbinden, weil dann geht der Messer an, wenn die Zündung drehst. Masse einfach an Rahmen oder direkt zur Batterie. An den beiden anderen kannst den Sensor quasi anstecken. Du brauchst beim Ori Zylinder M12 x 1,25 Fühler. Gruß

Kurzes Update: Block ist nun beim Alex, er macht sich jetzt ans Werk Zündung und Wandler sind bestellt - wir warten drauf... Dann benötigt es noch einer Grundplatte für die Zündung, sowie die Abdeckung für den E-Starter. Getriebe ist auch schon geplant, bzw anders gesagt, vom lieben Alex bekomm ich ein SF2 LC Getriebe und er wollte sich noch was schönes für den Pott einfallen lassen Aktuell bin ich dabei den Ori Kabelbaum rauszufrickeln und die Elektrik neu zu verlegen Verkleidung wartet auf mei…

Zitat von DJFly64: „Nur noch eine kleine Frage, unzwahr ob man auch irgendwelche anderen Magnete verwenden kann ? Oder ob dann der Sensor nicht mehr drauf reagiert? “ Die vom Koso sind schon recht stark, im Grunde kannst aber auch eigentlich jeden Magnet verwenden

Moin, Sensoren sind alle die selben, passen auch in die Ori Scheibe die Magnete, guck mal in mein FAQ zum Koso, da ist ein Bild wie meiner in der Scheibe ist. (Ori Scheibe mit Ori schrauben) Und später dann in er SSP Oversize, passt alles wunderbar. Kannst auch diese Schrauben mit Magnet direkt drin nutzen. Egal wie es machst, kannst entweder einen oder 3 Magnete benutzen an der Ori Scheibe

Zitat von Ecki: „ich bin mir nicht sicher aber ich glaube der anschluss ist fake oder? “ Also Ecki, Ecki, Ecki... Als alten Jetty Veteran hätte ich von dir noch erwartet zu wissen, dass beim Ori Gurtner Gaser der Anschluss ducht gemacht hast Also alles gut, da muss nichts dran. Der Anschluss ist von Werk aus sowieso Dicht gemacht Unterdruck kommt nämlich wie Ecki schon sagte vom Block aus zur Benzinpumpe

Zitat von carsten1972: „Habe den nicht neu gekauft. Ein Peugeot Händler in der Nähe meinte ich soll evtl. die 45er Drosselscheibe verkehrt herum einbauen um ihn langsamer zu bekommen. “ Wäre eine alternative, aber dann bist auch laut Tacho definitiv unter 30. Und Wenn er jetzt mitm D-ring 33 aufm Tacho läuft, ist doch top^^ Da werden sich auch keine blauen anstellen, auf der Rolle bringt der vll 30 dann, also alles cool und innerhalb der Toleranzen

Zitat von Ecki: „Dicken! mach mal nen update dein zylinder liegt ja schon bei mir XD “ Ehm ja Aktuelles Update: Jetty steht "nackt" in der Garage, inzwischen sind der Mk2 Racing und die HPC Welle eingetroffen, Der Zyli verweilt beim lieben Ecki^^ Am 30 kommt dann der liebe Alex aka Viking Perfomance, dann kommt der Block aus der Jetty, und Alex wird ihn auf den Racing bauen Auf die Zündung warte ich noch, ist aber bestellt. Desweiteren kommen paar Kleinigkeit wie Ori Kabelbaum raus, alles unnöti…

Naja, im groben könnte man relativ einfach Pia Zylinder anpassen (Mach ich jetzt beim Racing Mk2) Aber beim Streetrace lohnt das nicht wirklich Dann kannst echt besser den Sport Pro zb nehmen

Liegt vll daran, dass du keinen findest, weil es für den Jetty bzw Peugeot Liegend Block keinen S6 Streetrace gibt Gibt den Sport Pro MK2 von S6 fürn Jetty. Wemm dan würde ich den auch eher mit dem Triops fahren, da da auf dem die meiste Leistung bringen würde. Beim Sport Pro solltest aber auch dann schon drüber nachdenken, eine andere Welle zu fahren. Ansonsten ist vll eher sowas in Richtung Malle Sport ein besserer Zyli für dich

Naja ne, jenachdem ob er als 25 oder als 45er angemeldet ist, sind bzw waren da aufjedenfall mal Drosseln drin Beim 25er wäre es meistens eine Scheibe hinter der Vario und Gasanschlag Beim 45er nur die Scheibe hinter der Vario

Kriegste beides beim Händler Aufkleber hab ich da auch mal nach geholt, und der hat auch Lackstifte in der Ori Farbe

Generell gilt, auch bei Downis, alles ohne Prüfzeichen ist illegal und müsste dann einzelnd abgenommen werden. Downis mit E-Nummer sind mir jetzt so in der Form nicht bekannt, aber z.b. beim Louis oder so bekommt man auch Lenker mit ner Zulassung Für so eine Abnahme brauchst dann zwingend eine 4 Punkt Aufnahme, die gibts so zu kaufen aber auch nicht mit Zulassung, heißt die ganze Kombi aus Aufnahme + Lenker müsstest um es legal zu haben einzelnd abnehmen lassen

Jop der gehört zur Aufnahme Irgendwie soll der wohl dafür da sein, die Aufnahme an der Gabel oben festzumachen, fand ich allerdings etwas stark unsicher und hab deswegen auch wieder das lange Gewinde und Mutter der Ori Aufnahme bekommen um die fest zu machen

Da der Choke das Gemisch anfettet läge die Vermutung nah, dass sie mit angeschlossenen Choke stark abmagert. Mit deiner Lösung hast den Choke ja jetzt permanent offen.

Lass einfach ab, hab am Jetty und der smc auch keine und stört niemand

Meinst jetzt Pott oder Zyli? Weil wie schon gesagt wurde, den Dr Evo gibt's fürn Jetty nicht. 70er wird aufjedenfall mit leichteren Gewichten, härteren Kullus und im 17,5er würde ich mal so Richtung 80er HD ansetzen zum abstimmen

Entweder läuft er zu mager (war bei mir auch, da ging er kalt Mega gut und warm nicht mehr) oder wie viele schon gesagt haben, hau mal Unterlegscheiben vor die Riemenscheibe, weil die Vario etc ja auch warm werden und sich dann ausdehnen

Es gibt soweit ich weiß kein Gesetz, was einen das verbieten sollte Aber wieso Winterreifen? Hat bisher bei der Jetty und der smc nie jemanden gejuckt

Zu den kmh, der Händler wird dir einfach Unterlegscheiben unter die Drossel machen Zu den Bildern die du zur Anregung möchtest, schau einfach mal die Galerie durch

Das Heck hat 4 schrauben, die halten das Heck und den Ori kzh am Heckrahmen, dann sind unten am Helmfach auf jeder Seite noch eine Schraube und unter dem Sozius links und rechts ein Halter. Die beiden Heck backen sind auf der unter Seite auch nochmal mit einer schraube zusammen. Vorne musste das Frontdreieck runter nehmen, dann im Innenraum auf jeder Seite sind 2 Schrauben die die Frontteile halten und die beiden Schrauben auf jeder Seite, die Front mit Unterboden verbinden. Dann musst unterm Fr…

Wie hast die Kabel denn verbunden? Gelötet? Und hast ne entstörte Kerze? Sonst klappt das mit der Drehzahlmessung nämlich nicht sauber

Ja natürlich, oder hast das Blindrohr vom Pott auch ab? Dann musst nämlich nen tick leichtere nehmen

Komplett ori, 8 Gramm

Zitat: „Darksider93 Der kolben sah eigendlich okay aus und zylinder auch. Der hat auch nicht so gute kompression gehabt Hab noch ne andere frage an dich Bist du der typ mit dem monsterenergy jetforce ? :)“ Kennst noch nen DarkSider mit ner Monster Jet? Kannst ja auch einfach mal in meine Galerie schauen Mit dem Zyli und Kolben hast dann wohl echt Glück gehabt, nur wüsst ich sonst auch nichts mehr

Zitat: „Achso ok aber kannst du mir vielleicht für meinen Roller eine offene cdi sagen welche gut ist zmb mit link“ Der Jet hat keine gedrosselte CDI! Wenn du ne E Drossel hast, dann die externe Box von Alphatec

Hast mal den Choke getestet? Der ist ja verantwortlich für den Kaltstart. Wäre mal noch so ne Idee