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aso k danke obwohl es auch eine von str8 geben müsste ich weiss nur das es eine von str8 für tnt gibt in chrom

aber die aufnahme finde ich nie in chrom wisst ihr wos die gibt?

scooter pro sports gibt es den auch, für 156 oder so also ziemlich das gleiche. da es denn nich bei sa und auch nich bei skz oder racingplanet und so gibt kannte den wahrscheinlich kaum einer.

kann man das nich beheben? außerdem hat doch nur der sf3 lc den gleichen motor wie der jet force?!

die aufnahme kostet nochmal so viel wenn nicht noch etwas mehr scooterkingz haben die besten preise finde ich!

ja beschleunigung sollte gut sein,oder wenn du wie viele ein beschleunigungsproblem bei warmen motor hast sollte er sogar besser sein,nur die endgeschwindigkeit sollte nicht direkt erreicht werden.

kann man die blauen kullus von malossi überhaupt in die ori-kupplung stecken? weil im internet steht ja das die für die malossi kupplungen gedacht sind und ich hab gelesen die sollen gut sein fürn zx deswegen will ich meinen auch damit abstimmen. da gibts doch keinen unterschied zu universal kullus oder?

wenn der sf 3 lc ist dann sicherlich,denn der hat auch einen jet force motor. wenn nicht dann weiß ich es nicht.

also erstmal waren die ersten antworten zu nichts zu gebrauchen,wenn jemand fragt wie er einen sport zylinder einbauen sollt,helft ihr ihm ja auch und macht ihn nicht darauf aufmerksam das es nicht erlaubt ist diesen im straßenverkehr einzusetzten.wer sagt denn das er das nicht weiß?! und außerdem gibt es sehr viele roller,auch neuere bei denen man das licht ausschalten kann.

hast du das auf garantie machen lassen? also beim vertragshändler? außerdem sollte es zumindenst ein exakter nachbau vom ori-zylinder sein. und da der ja auch nicht mehr leistung haben darf wenn er das original ersetzten soll müsste die 54 HD trotzdem stimmen.

also ss ist legal, aber es kann sein das sie wollen das du ihn auf den hauptständer stellst und sie dann mal gas geben. (ist mir auch schon passiert). aber den text oben verstehe ich nicht.was meinst du mit vom rand aus? und wie kann der reifen so groß sein das er nicht mehr auf dem hs steht?

WaeD IceBlade hast du mal im faq geschaut, da gibt es sowas glaub ich schon.

@Black&WhiteBunnyund wie soll das gehen? er kommt außerdem nicht mit dem auslass in berührung wenn er leichte stöße gegen den ring gibt,bis er sich lößt?! @WaeD IceBlade nein,der ist festgeschweißt

du musst deinen auspuff abschrauben und dich dann unter den roller legen und in den auslass leuchten.(also da wo der auspuff drauf war) Dann siehst du da einen ring, der macht den durchmesser des auslasses kleiner. dann schlägst du sie ab, also setzt irgendein stabiles dünnes werkzeug an und schlägst mit dem hammer vorsichtig ein paar mal aufs andere ende des werkzeuges. dann holst du sie raus und fertig.aber wiederreinbekommen ist schwer,du müsstest sie wieder reinschweißen und das ist eigentli…

nein?! selbst wenn die drossel an leistung drosselt glaubst du doch nicht wirklich das sie einen leistungsunterschied von 30 kmh ausmacht.

also die drossel im roller ist egal,aber die drossel im auspuff ist meines wissens nicht gut für den motor.

außerdem hab ich das schon oben geschrieben ja du kannst den motor anlassen. sonst weißt du ja nicht obs was gebracht hat und du müsstest ihn 10k mal anmachen!

Zitat von Oehler: „jeder pott der zugelassen ist hat eine drossel^^ sobald er keine mehr hat ist er unzugelassen! Kein Sportpott bringt wirklich leistung wenn er nicht entdrosselt wurde als 50er haste auch eine drossel im pott der pott wird erst entdrosselt wenn man bereits 50 fährt und auf 80km/h umsteigen möchte! und ja das wird beeinflusst als der aber beim kauf so guten anzug hatte war 100pro auch ne drossel im pott^^ es sei den dein pott hat schweiß spuren am blindrohr (heißt er wurde aufge…

Also erstmal,wieso hast du eine 60hd drin? Eine 54 wäre richtig, mit sportauspuff 2-6 nummern größer (je nachdem welcher auspuff).

gibt mehr als 3 drosseln,und meineswissen gibt es gedrosselte cdi beim jet force.ich glaube zumindest bei mir in den papieren eine gesehen zu haben.dort waren übrigens 7 drosseln vermerkt,wobei laut papieren die drossel des original auspuffs nur zur lärmbegrenzung dient.

klar. ich glaube du musst die schraube ganz reindrehen und dann 1.8 umdrehungen rausdrehen.

oben rechts wo suchbegriffe eingeben steht.

ich glaube aber die passen nicht von der größe.

eigentlich nicht. ja haben die überhaupt deinen namen und alles aufgeschrieben? wenn nich sind sie ja gar nicht in der lage eine anzeige zu schreiben. btw: wieso bist du nich einfach weggeheizt, 30 reicht doch locker!

die gabs hier mal irgendwo zum ausdrucken,musst dir mal alles durchschauen (schau mal in der sufu oder so).

musst du schauen,ich glaub das ist aber bei jedem jet gleich.bei mir wars so ein gewinde vom motor(weiss grad ned wie des heißt glaub steckbolzen oder so) da musst du nur die mutter abdrehen und auf der anderen seite wars glaub ich eine schraube, dreh einfach beides raus/ab. und wirklich darauf achten das du erst überall etwas anzeihst,und am ende vom krümmer aus alle schrauben nacheinander fest ziehst. manchen leuten soll der anbau auch schon durch lesen des handbuches und einbauanleitung erlei…

schraub sie mal raus und mach sie sauber? das liegt 100% an der zündkerze,das war bei mir schon mehrmals so.

lag an der zündkerze oder?

Zitat von Oehler: „Wer kommt den so aus Badenwürttenberg am besten umgebung Freiburg, da sind immer nur 3 Bullenwagen unterwegs für einen >>>umkreis<<< von 60-70km!^^ kannste heizen wie ein Depp und ist fast Idiotensicher“ ich, rastatt is in der nähe von karlsruhe, ich denke karlsruhe wirsd du kennen

läuft nicht schlechter als vorher, vllt 5kmh schneller. gesund für ihn wirds aber nicht sein.