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Das stimmt....hätte ja sein können, dass es vorher auch schon in der Art war würde es trotzdem kontrollieren. Haste irgendwas am Vergaser verstellt?

Wenn er stottert ist es sehr unwarscheinlich, dass es nur an den variogewichten liegt, zumal das langsam seine wirkung zeigt und nicht von jetzt auf gleich den roller extrem langsam macht

Sind die Gewichte noch richtig rund? Könnte an abgenutzten Gewichten liegen

Was ist denn verändert am Roller? Oder ist er komplett original?

Naja ich hab das Problem selbst mit meinem SF3 seit einiger Zeit. Anfangs sprang er immer gut an. Kurz bevor ich mein 70er Sportsetup aufgebaut habe fings dann an und er spring schlecht an, hauptsächlich aber nur bei schlechtem Wetter, sprich sehr kalt oder sehr nass. Mim 70er hab ich schon von anfang an das Problem. Estarter kann ich eigentlich vergessen, außer der Roller ist warm. und mim Kickstarter, wenns sehr gut klappt mit 2-3 kicks und wenns scheiße läuft dann auch gern mal 10 kicks. Ich …

25er oder 45er? wenn 45er dann ist sowieso keine verbaut.

Vergaser verdreckt? Benzinschläuche verstopft oder verklebt? Benzinfilter dreckig?

ein wheely ohne etwas zu tun außer gas zu geben ist fast unmöglich. Aber wenn man selbst die technik raus hat und fleißig übt klappt das auch ori

falscher thread?

ausprobieren und üben

Ist es immernoch so, dass er an geht und ganz knapp an bleibt aber sobald man gas gibt ausgeht? Dann lass ihn im Stand einfach mal laufen ohne irgendwas zu machen. Notfalls immer wieder anmachen. Als ich damals weggerutscht bin war es eig genauso ging aber bei mir nach etwa 15 minuten im Stand laufen lassen wieder weg.

Hast du was falsches geraucht? Sry aber so nen Schwachsinn hab ich lang nicht mehr gehört. Vergaserdrossel ist keine vorhanden, das ist fakt....das haben nur paar Pia Modelle in Form einer Verengung. Luffi Drossel auch nicht. Es ist zwar möglich den Luffi etwas abzuändern um für etwas mehr Ansaugluft zu sorgen, aber eine Drossel ist es nicht. Ne andere GDF ist totaler Quatsch aufm Ori Zyli. Der Jet hat eine vergleichsweise sehr harte ori GDF die man problemlos auf Sport 70ern fahren kann ohne Le…

Bei Chrome kommt bei mir die Meldung EDT: etwa seit 2-3 Tagen

Nein Kupplungsfedern werden durch gar nichts ausgeglichen. Am besten mal das Abstimm FAQ anschauen und durchlesen. Die passenden Kullus bewirken, dass der Roller kurz vor der Leitungsdrehzahl einkuppelt und somit aus dem Stand optimal durchzieht.

Oh doch. Auch mit 45er Drossel überdreht der Roller stark wenn der Pott entdrosselt ist. Gibt zwei sinnvolle Möglichkeiten: 1. Komplett entdrosseln, da es keinen Unterschied mach ob man 15 oder 25 Kmh zu schnell ist. Illegal bleibt illegal und es gibt die gleiche Strafe. 2. In den Pott ne Drossel schweißen und komplett auf 45 gedrosselt fahren, dann wird auch nix überdrehen.

wenn er kalt ist und super läuft und dann anfängt zu stottern läuft er höchstwarscheinlich zu mager sprich größere HD

du sagst er stottert. stottern hat nichts mit den kullus zu tun. wenn er aufhört zu stottern durch anständige vergaserabstimmung und immernoch ein anzugsloch da ist, dann kann es an den kullus liegen. aber das stottern allein bekommste mit anderen kullus nicht weg

Das ist normal

Gut wenn du den Luffi vor kurzem erst sauber gemacht hast sollte es daran nicht liegen. 6mm Dello beim Teikei Gaser stimmt. Hast du die Düsen die du hast alle probiert? Bei allen das gleiche verhalten? Dann würde ich noch ne 64er probieren.

Tu das wird schon klappen. Meins ist auch für Dosenlack relativ gut geworden. Allerings hatte ich es schon zweimal bei nem Bmx gemacht

Moment.... Was fürn Zylinder? Welches Baujahr? Sprich mit neuem Vergaser/Luffi oder altem? Und ja es kann an einer Nummer Unterschied liegen. Evtl. was im Ansaugtrakt undicht? Luffi nass/verdreckt?

Theoretisch gesehen ist es egal. Man bekommt selbst mit Baumarkt Farben akzeptable Ergebnisse hin. Muss man halt wissen ob einem diese Standardfarben gefallen. Ich würde empfehlen zu einem Lackierer oder Lackshop zu gehen und mir die Farbe die mir gefällt in Dosen abfüllen lassen. Die haben auch Kärtchen wo man sich die Farben gut anschauen kann. Ich hab meinen FlipFlop Lack im Internet bei einem Lackshop gekauft der auch in Dosen abfüllt. Naja was sonst noch. Ich hab damals mit 800er alles ange…

Sehr wenig Sprit im Tank? War es zufällig sehr staubig oder nass? Könnte auch an einem verklebten Luffi liegen.

Noch nie lackiert? Willste mit Dosen oder mit ner Lackierpistole lackieren? Fall noch nie gemacht und mit der Dose, lass es lieber sein. Die ersten Versuche werden meistens scheiße oder so, dass es einem doch nicht so richtig gefällt, weil der Lack Blasen bekommt, rau wird, abblättert oder einfach nur ungleichmäßig wird. Farbton nimm einen der dir gefällt. Zu der Farbe auf dem Bild, frag doch den Besitzer Greenforce. Ist auch hier im Forum, aber nicht mehr wirklich aktiv.

wenn er stottert liegts zu 99,99% an der Düse. Nicht einfach ne 58er einbauen und meinen er läuft. Abstimmen ist angesagt. Wie sieht die ZK aus? Mal ne 56er und ne 60er probiert?

Hatte das MTKT Schutzblech damals auch an meinem SF3(hat ja den selben Luftfilter). Also man kann es auf jeden Fall anpassen. Im Endeffekt einfach ein Stück Blech mit zwei Löchern was den Abstand zwischen Luffi und Block um ein paar cm verlängert. Geht also, sieht aber total beschissen aus

Dann wirste wohl doch evtl so 2-6 Nummern größer gehen müssen. Deswegen sag ich ja, abstimmen nach Gefühl ist meistens besser

Ja fang auf jeden Fall mit der größten an. Mit dem Luffi KÖNNTE es mit viel Glück reichen. Die Stahlgewebe Filter lassen nicht ganz so viel Luft durch wie die mit dem Schwamm wie zum Beispiel mein Polini. Mein alter Sportluffi war auch nen Stahlgewebe nur ich glaube etwas größer, den bin ich auf ner 105er meine ich gefahren. In Verbindung mit Ori Gaser und Zyli könnte die 72er eig reichen EDT: Man sagt grob 20 Nummern größer, wenn man sich danach richtet kann es schon eng werden und meist sind d…

Benzinschlauch musste nicht abklemmen. Nur immer dran denken die Schwimmerkammer zu leeren sonst bekommste Stinkefinger Ne 72er HD kann durchaus zu klein sein. Komm drauf an welcher Luffi....jeder zieht unterschiedlich viel Luft. Ich fahr mit dem Polini mit der Regenkappe mit ner 120er!! HD und er läuft minimal zu mager. Zwar aufm 70er, aber so viel ändert das nicht. Aufm Ori Zylinder müsste ich mit dem Luffi höchstwarscheinlich so ne ~100er HD fahren Wenn der Roller so läuft, dass du beim rolle…

Naja ob da wirklich was dran ist.... ich kam mit dem kurzen SF3 AC Getriebe schon auf 95 echte.... Aber tut ja nix zur Sache....wenn du 90 oder mehr echte Kmh fahren willst kommste an nem 70er nicht vorbei.