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ode rdu ahst kühlwasser tank ganz vol egamcht danns teigt er auch net

der roller war zu shcnell schuldfrage gibt es nciht

sagte er und hatte gar keine ahnung

nein kann er sich ncith sparen ohne 17,5-er läuft der suni ncithg ut

wenn du auf das hörst wa shier im foprum so geschrieben wird der suni r mag vll auf mallosi sport uswsehr gute leistungen haben (weiß ihc jz nicht ) kenne auch keinen der ihn auf jet force und so einem set up fährt also auf ori ist er der letze mist und ein tt ist nicht shclecht

(=metrickz

ichf idne sollten diese ganzen kanacken ausländer raus gibt ja 10 jährige mit dickster fresse die samt familie gleichr aus die ganze zeit " eii ich ficke dien leben" ::D:D vol die opfer

suni r sit auch dreck auf jet force

100 euro was war das n für ein idiot xD

woher weißt du denn das wie viel n c-tech verruachen kann buggi du hast doch n tsdi haste gelesen wa es gibt unterschieden bei c-techs , manche verbrauchen richtig viel n kumpel verbraucht knapp 7 liter auf 100 10-er modell meiner verbracht beig leicher fahrweise grade mal 3,5- 4,0 liter was wie ichfinde bezahlbar sit

die lager mit dem meißel raushauen verwendet besser ne 21-er nuss oder wie groß die war die genau in den innenring des lagers passt

ich komm mit meinem c-tech auch auf knapp 3 liter bei vollgas fahrten

ich hätte ncohe in neues overrange kit von polini für den jet force sonst kann cihd ir sgaen wo du ein neus herbekommst

wenn mans ich die fotos anguckt baut der h2i motor auf dem carbulator auf variokasten luffi wapu dekcel also alles halb so schlimm und die modelle die antown geschickt hat sehen auch noch sehr gut uas

das hab ich mcih gerade uch shcon gefragt gedroselt dreht der doch höher abe rmein händler hat mir auch mal was 8 gesagt offn

warum keinen rs2?

könnt sein also offen ne cr8eb?

mom kuwe ist drin und dann hauste den von außen 1,7 rein

jap hab bei meinem neuen block nachgemessen der ist von peugeot 1,7 cm rien gehauen und NUR MIT GUMMI HAMMER KLOPFEN nicht nach ner zeit wenn du ihn nicht gespalten beommst zum metall hammer greifen

lass das mti schruabenzeiehr mal ganz shcnell bleiben dann kann es auch nie mehr dicht werden wenn du erstmal kerben riengehauen hast muss man geduld haben und gefühl beim spalten und befor du auf denw ellenstumpf haust immer mutter bündig draufdrehen

warum keine ori dichtung verwenden? sit doch auch ori dicht das reicht doch und ncith mitm meißel -.- da shaut doch vol die kerben in block musst auf welle klopfen vorsichtig

glaub ichd ir nicht vll bis magneti marelli mehr ist ncith dirn

der kommt aber mit rs2 nciht kurz vor null vll 85 mehr nciht alles andere mbitte mit video

hold irn messschieer und mess anch wie tief ud simmerring an lima seite riengemacht hast und wie ebschrieben wuchte welle aus mit gummi hammer aber

also sie hats ich gedreht? schonmal ausgewuchtet?

ihr immer mit euren verbrauchen ich hatte 2 ori jet s entdrosselt beide ca 3 lite ruaf 100

entweder ist die wellle krumm oder du ahste vtl simmeringe zu weit draufgeschoben vario seite bündig lima qapu 1,7 cm mit den simmeringen weiß ncith obs daran liegen kann

du kannst die kmh zahl ncith eifnahc drauf rechnen xD n speedy 3 fähgrt auch nur 65 °:D

ganz im ernst ich komm da nciht drauf kla ei xD wie können die solche hässlichen fabren machen warum nicht mal sowas wie ne race version mit außen schwarz innen grün oder so ne ei wie dumm kann mans ein

buggi wegent unign teilen