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Zitat von schutohugo: „Also ich hab eine Gelbatterie von jmt mit 5 ah. Da ich die noch nicht einmal ein Jahr habe kann ich leider nichts zur Lebensdauer sagen aber bis jetzt funktioniert die einwandfrei.“ vielen dank, nur das hat meine nach nem halben jahr auch noch gemacht hab mal eine rausgesucht, von nem top markenhersteller. denkt ihr, die taugt was ? scooter-attack.com/shop/#!/de/…-zzgl-7-50-EUR-Pfand.html

moin leute ! Seit gestern bemerke ich, dass mein jet nicht mehr so gerne über den e-starter anspringt und dieser nach mehreren startversuchen immer schwächer wird. mit dem kickstarter ist er beim ersten kick da. die jetzige batterie ist von motoforce mit 5ah und hab ich im dezember 2012 gekauft. nur gibt diese anscheinend langsam den geist auf, was mich nach der kurzen zeit etwas wundert (bestimmt billigware), habe diese aber wegen den starken 5ah gekauft möchte mal fragen, was ihr für batterien…

Habe mir mal vor längerer zeit stage6 gewichte geholt, welche meiner Meinung aber nach 2000km schon Verschleißerscheinungen aufwiesen. Hab mir dann malossi gewichte geholt, welche wesentlich robuster sind. Fette die immer mit ein wenig von dem malossi wandlerfett ein, damit die noch länger halten und flüssiger laufen. Bis jetzt super zufrieden und kann die nur empfehlen !!

Ich persönlich finde den neuen sf4er grausam sieht aus als hätte sich ein speedfight 3 (heck) mit einem piaggio nrg (front) gepaart. der komische digitaltacho sieht aus, wie nachträglich draufgesetzt und mit der handyhalterung ist auch so ne sache, denn wenn samrtphones in vllt 10 jahren durch was anderes ersetzt werden, findet diese halterung kaum noch verwendung und ist überflüssig. das betriff allerdings nicht alleine nur den speedfight 4 muss man dazu sagen. auch die autos werden wie ich fin…

neben der batterie. ist ein kleiner flacher kasten, wo ne flachstecksicherung drin ist. wenn der drat im inneren durchgebrannt ist, ist sie defekt und muss getauscht werden

hab gerade erst mal meine ausbildung zum zerspanungsmechaniker begonnen macht spaß, nur das noch frühere aufstehen ist ätzend und dann muss ich noch etwas zu fuß gehen, da der bus da noch nicht fährt

dann ist vermutlich die sicherung durch. guck dir die mal an, ist ne 7,5A sicherung beim c-tech

Leute, leute ! Er will GEDROSSELT fahren nen yasuni wäre da ne ganz schlechte idee, allein schon von der Leistung her. Der rekord ist auch etwas zu hoch angesetzt. Besser wird da der leovince zx/zx-r oder laser x pro im gedrosseltn zustand sein

Gibt's soweit ich weiß nicht, allerdings gibt es xenon look birnen, welche ein weißeres licht haben (mit e-nummer). Gibt es bei scooter spare parts.de oder racing planet.de Haben nen HS1 Sockel

War in puerto del carmen, ca 10 min vom flughafen in arrecife entfernt.

nach 2 wochen lanzarote wieder zuhause. heute mal zum jet gehen und gucken ob alles ok ist und bald den sportluffi im kasten versteckt abstimmen

würde nur nen sportluffi verbauen, wenn die bullen bei euch recht locker sind (wegen extremer lautstärke), da es erloschene betriebserlaubnis wäre 96er hd könnte knapp werden, vor allem wenn der yasuni entdrosselt ist, aber probier mal. wenn er zu mager läuft, merkt man das schnell (ohne schaden)

prüf erstmal die laufflächen auf schäden. dann guck dir deinen wandler mal gut an. kann sein, das dieser gebrochen oder wellig ist. war nämlich mal bei meinem der fall, wo der riemen geschmolzen ist und dann zerriss

Zitat von meisterschlucke.: „Wieso möchtest du denn einen 70cc Zylinder verbauen, wenn Du mit dem Originalen Auspuff weiterfahren möchtest?“ damit es unauffällig ist man kann das blindrohr und die frischluftzufuhr absägen und am krümmer sauber zuschweißen, was etwas bringen wird. wunder würde ich allerdings nicht erwarten, da die leistungsdrehzahl viel zu niederig für so einen zylinder ist. wenn man unauffällig mit relativ gut leistung fahren will, würde ich mir nen stage6 street holen, da diese…

bei peugeot liegend (jet force) werden 16x13 mm, 8gramm gewichte verbaut. sind insgesamt 6 gewichte für den variator.

Wie sieht denn die zk aus ?

Am Anfang wenn der noch kalt ist, ist das gequalme völlig normal, da der e-choke mehr benzin dem motor gibt. Wenn der Roller allerdings warm ist, muss das qualmen aufhören.

getränkt ?? ist die richtig voll mit diesem öligen zeug ? zur aufklärung: damit die filterwirkung besser werden "soll", behandelt man die schaumstoffmatte mit ein wenig sprühöl, sie darf aber nicht triefen. ich finde das mit dem öl allerdings totalen blödsinn. bin die sportluffis und den jetzigen auch ohne ölbehandlung gefahren und der motor ist kerngesund (wenn er genug luft bekäme) kannste am besten in benzin oder verdünnung komplett auswaschen. wasser geht auch, nur dann nimm auch gut spüli u…

Zitat von DarkDriver: „Vielen Dank für die Info. Das der Motor in dem Moment zu viel Benzin oder zu wenig Luft bekommt, hatte ich auch schon vermutet. “ gar nicht mal so verkehrt. das würde die aussetzer (stottern) und das schlechte anfahrverhalten erklären. habe bei meinem jet nämlich fast das gleiche, allerdings ist es meine schuld (zubehör luftfilter mit zu wenig luftdurchlass anstatt ori luftfilter geholt). ich schildere mal meine beobachtung mit zu wenig luft und zu viel kraftstoff. ansprin…

Wir wohnen auch ganz oben und es ist auszuhalten. Der trick ist, morgens gut lüften. Dann jalousien den tag über komplett runter und über nacht die Fenster komplett auf lassen. Momentan 25 Grad Raumtemperatur heizung ist im Aquarium auch seit tagen aus, da das wasser sonst kochen würde sawe geht bei mir nicht, da letztes Wochenende vor meinem ausbildungsbeginn

Hatte beim neukauf meines darksides 2012 den sf3 und jet Force nebeneinander stehen. Beim jet force war alles mehrfach hochwertiger, angefangen bei den knöpfen für hupe und anlasser. Mit 3km aufm tacho gekauft und jetzt 9700km aufm tacho, was ja noch nicht so viel ist. Bisher hat sich der roller als zuverlässig bewiesen, allerdings hat sich peugeot über die mofadrossel null Gedanken gemacht !! Vom gas könnte man ihn kaputt überdrehen lassen und auch so drosselt er recht unkomfortabel. Entdrossel…

Original ist ein T5 8.5d sockel verbaut. Diese birnen müssen sich drehen und nicht stecken lassen. Für komplett die gleichen wirste zum Händler müssen. Ich empfehle allerdings led birnen, da mehr leuchtkraft bei weniger stromverbrauch. Damit es Original aussieht nehm welche in der farbe Weiß

Hab mit bremsenwartung null erfahrung, aber es gibt doch auch so bremskolbenrücksteller. Hab ich mal bei louis gesehen, vllt hilft das ja.

Der laser ist auch gerne mal laut und hat nen blechernen sound. Leistungstechnisch liegt der gia über dem laser.

Wenn er zu mager ist und du vollgas gibt, geht er vllt kurz mit der drehzahl hoch aber sackt dann komplett wieder ab, weil Kraftstoff fehlt. Erkennbar auch am zk bild Edit: wie gesagt ! Ca 10-20 Nummern größer als zuvor

Leise pötte sind leovince sito und tecnigas silent pro. Der silent pro müsste etwas mehr Leistung als der sito haben. Optisch unauffällig und wohl auch der strärkste ist der stage6 street, allerdings wird er bei sehr vielen nach ein paar hundert Kilometern verdammt laut. Alle von mir genannten pötte haben ein e prüfzeichen. Damit sich das lohnt, muss aber die drossel raus. Beim silent pro und sito sind es krümmerdrosseln. Der stage6 street ist zweigeteilt und besitzt die drossel am ende vom krüm…

In der regel 10-20 nummern größer. Hatte mal bei meinem alten sportluffi ne 74er hd drin. Ori war ne 54er drin. Bestell dir mal ein set von 72-98. wegen dem sportpott wirst du aber ne viel größere hd brauchen als ich.

Auf jedenfall die ori 8 gramm wieder rein machen, wenn der ori auspuff noch dran ist. Leider ist das überdrehen normal, deßhalb nicht vollgas geben, wenn der roller am drosselanschlag läuft. Anfahrprobleme sind wegen der gasdrossel und den zur zeit falschen gewichten auch normal.

Passt doch vorne und hinten nicht Original sind in der vario 8 gramm gewichte drin. Durch die gaszugdrossel (Bestandteil der mofadrossel) kannst du kein vollgas geben, was das überdrehen verhindern soll, jedoch hat man auch weniger anzug. Überhitzten kommt durch die hohen Drehzahlen wegen der drossel und dem zu geringen fahrtwind. Sobald er überdrehen will, einfach etwas vom gas gehen, dann bekommt man das in den griff

Klar. Er hätte nen neuen Beitrag auf machen sollen, nur jetzt hat er halt den hier ausgegraben, auch zu spät. Ob man ihn dann ermahnt oder hilft, liegt dann in eigener hand.