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Meinst du wirklich Kennzeichenhalterung an Luffi ? nicht eher an Vario ?

Ich kenne mich eig. kein Stück mit 125ccm aus aber gibt es da vielleicht sowas ähnliches wie beim Vergaser , nämlich einen Choke ?

Also bei mir hier so ein "Fritzen " XD in der Nähe hat für 2 Gewinde 5 Euro genommen. Eigentlich wollte der garnichts weil das ein bekannter ist aber ich hab dem einfach 5 euro untergejubelt

Also soll ich mir jetzt eine holen ? Hab 70 ccm malossi muva zx delta clutch helix 17.5 gaser

Also lohnt es sich nicht so ?

Das ist aber eig. normal mit der Wapu aber schau ob er irgendwo falschluft zieht. Heißt überprüf Ass, Membran und Gaser auf Dichtigkeit.

Bringen Boostbottles überhaupt was oder ist das nur herausgeschmissenes Geld ? Lohnt es sich eine zu einem 70ccm zu kaufen ?

Ja wer schön sein will mus leiden haah

Ja ich wollte Racinggitter oder Scheibe davor machen

Ja Risiko ist immer dabei aber ich finde das sieht richtig geil aus wenn sich da sowas dreht

Hmm ich hab auch keinen Dremel Weißt du ob es den in jedem Baumarkt gibt und wiie teuer der ca. ist ?

Jemand noch eine Idee ? Eine Flex besitze ich nicht und ich denke das die auch eher ungeeignet ist. Ich brauch jetzt eig nur noch das richtige Werkzeug Wie bekomm ich das denn sauber ausgeschnitten. Ich habe irgendwo etwas von einem "Dremel" gehört. Kenn ich garnicht !

Hmm aber womit denn am besten ? Eine Sticksege kommt bestimmt nicht durch das metall durch

Ich möchte gerne meinen Variodeckel so cutten das man halt die Kupplungsglocke dadurch sieht. 1. Ist das schwer? 2. Gibt es hierzu ein tutorial auch ruhig von anderen Seiten.

mah ihr habt glück

Schau nach ob dein Echoke noch funktioniert und die Gaserheitzung. Hatte ich auch mal und da war der ECHOKE kaputt.

Bau die Ölpumpe aus schließ sie an eine 12V stromquelle an und schau nach ob sie Öl fördert.

Man ich will auch so viele FELDWEGE wie ihr haben

Kp

Sorry ich habe mich grade vertan ja du musst die weiße gdf reinhaun weil der keiler bei der muva mit ori gdf durchrutscht und zu locker ist und der somit auch später überdreht. Ja mach die weiße GDF rein die war doch auch bei der Muva dabei oder ?

was ist denn das "scooter center" ?

Also ich brauchte für meine Muva sowieso blaue kullus weil der keiler sonst immer durchgerutscht ist Kp wie das mit grünen ist wenn du welche da hast probier es halt aus

warum rote kullus blaue reichen bei sportpott und muva vollkommen. HAU BLAUE REIN und dann probier es mal wenn das nichts bringt spiel halt mit den gewichten bis es klappt

Naja bei mir hört sich das auch so an aber meine läuft bestimmt schon 2000 km so.

Zitat von freakunso: „das hatte ich auch schon ich denke mal das lager inner wapu is am sack, dauert net mehr lange und die läuft aus also so wars bei mir“ Zitat von freakunso: „das hatte ich auch schon ich denke mal das lager inner wapu is am sack, dauert net mehr lange und die läuft aus also so wars bei mir“ muss nicht unbedingt kaputt gehen kann auch einfach nur das schaufelrad sein was ein wenig schleift

Und du solltest auf jeden fall auch mal deinen Ansaugstutzen auf risse oder löcher überprüfen, kann nämlich böse enden wenn da schmutz reinkommt

Also du kannst mal alle schrauben an deinem Auspuff nachziehen ( ich denke aber das bringt eher weniger) Dann kannst du noch alle schrauvben die sichtbar an der WAPU sind nachziehen ( doch ich denke das wird das Schaufelrad der Pumpe sein) ich hab das auch , doch durch meinen Sportauspuff höre ich das wenn überhaupt dann sowieso nur im Stand und ohne Helm. Aber mich stört das nicht wirklich denn das ist immer noch besser als wenn es quietschen oder sonst was würde

Ich kann dir hetzt schon fast 100% ig sagen das es die wapu ist. Das ist bei mir das gleiche aber ich müsste nur wissen ob das ca. So laut wie der mOtor ist oder lauter. Wenn es ca gleichlaut oder leiser ist ist es die wapu und wird es lauter wwnn du gasgibst ? Weil wenn ja dann ist es doch nicht die wapu

Warum hört sich der denn so helltönig an ? Speedy2 und 3 ud so haben ja denke ich mal fast den selben verbaut und da ist das auch nicht so.