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baum mal dein rad ab ... und schau ob da dreck oder rost ist ... war zumindest bei mir so zuvor dachte ich nämlich das wäre etwas am getriebe ... war aber nur bisschen flugrost und dreck

Es kann auch sein .. war bei mir schon einige male das z.b. nur der temperaturfühler nicht richtig reingeschraubt ist und somit wasser ausläuft ... sieht dann auch aus als würde das unte aus dem zylinder kommen ... kannst das ja mal checken

Ich bin im moment auf der suche nach einem neuen Wandler ... Mein Setup im moment : yasuni r, offener luffi , malossi multivar, stage tourquecontroll ... Welchen könnt ihr mir empfehlen ?

anschleifen und nassmachen und stehenlassen

F.A.V. ich hab jetzt ganz einfach kein bock hier auf stress aber nurnochmal so ... das mit dem schlagen geht so indem man den helm nur halb aufhat und den dann während des sturzes verliert ( ist sehr dumm ) ... und nein die dürfen dich nicht einfach nur rammen weil du zu schnell gewesen bist erst recht nicht wenn einer hinten drauf ist

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Zum ersten probelm ... Mix dir eine große Flasche mit Seife und lass es einmal durch das kühlersystem laufen ( allerdings nicht durch den zylinder) ... also einfach die beiden schläuche an der WAPU abmachen und durclaufen lassen ... dann einfach destelliertes ( oder kühlwasser) auffülen ... und dann kann eig. nix mehr passieren Problem 2 : ich würde auf nummer sicher gehen ( ich glaube 4.takt öl brennt nicht ( oder wenn nur schlecht) ) und einfach deine Ölpumpe an 12v anschließen und laufen lass…

Hier mal ein paar zwischenbilder

Led-Rücklicht wurde heute auch verbaut erkennt man nicht viel mach ich morgen nochmal wenn es hell ist

Hmm ... dann werde ich den block einfach die tage mal aushängen ... Ehm jetzt nochmal eine Frage ... Also wenn ich anfahren will, kommt er garnicht aus dem quack xD weil meine kullus zu weich sind . dann kurzbevor er einkuppelt kommen fehlzuündungen ( zündkerze ist aber ganz neu ) und danach zieht er richtig gut ... Hat das was mit den membran zutun ? oder woher können sonst die fehlzündungen kommen ? zk ist rehbraun wie sie seien soll ...

Also ich wollte mir mal meine membran anschauen, da ich den verdacht habe, dass sich da dreck oder steinchen oder sonst was drin befindet und diese nicht mehr richtig schließen ... schafft man es irgendwie die Membran rauszuholen ohne den block auszuhängen ? weil der subframe ist glaub ich im weg ... und meine zweite frage, haben die neueren modelle auch noch abrissschrauben ? Weil bei mir sind zwei normale torx ( mit loch in der mitte ) drin ...

Ja was siehst du als Gegenleistung an ?

Jetzt mal ganz im ernst was soll sowas ? Ich habe euch nicht gebeten über den Namen der Crew zu läßtern ... sondern euch vllt. bereitzustellen ein logo zu erstellen ... Euro Sprüche mit " kommt cool rüber!" etc. könnt ihr euch sparen ... DANKE !

Also wir haben eine Scootercrew gegründet ( scooter-crew-bottrop) und bräuchten jetzt ein logo ... am besten etwas sehr geiles, was mit rollern zutun hat und einfach optisch ansprechend und auffalend ist ... Am besten sollte in dicken buchstaben SCB stehen ... Ich bedanke mich jetzt schonmal und hoffe jemand macht sich die mühe.

Also heute wurde mal die SSP-aufnahme und der M-Lenker montiert ... ist aber auf dem bild noch nicht alles auf der richtigen position ... Als nächstes wird folgen : Wenn es wäremer wird : Heck Harzen und Lackieren ( aeroxfrontheck) Tacho in Frontdreieck spachteln Lackieren

aber ich hätte nie gedacht das so eine beule im reso so viel ausmacht

Also vorhin ist etwas ganz doofes passiert ... an einer Kruzung hatte ein Auto das von rechts kommt vorfahrt die ich ihm auch geährt habe aber dann ist mir plötzlih ein kollege mit seiner keeway reingefahren und mein Nagelneuer Yasuni R (blackedition) hing in seinem innenraum ... er ist duch die front in den innenraum geschlagen ... neben ein paar kratzern am esd hab ich eine einigermaßen dicke beule im resonanzkörper .... Seit dem fährt mein jetty nurnoch um die 70 ... vorher ca. 85 Liegt das j…

So ... kleines update : -Der Laser wurde gg. einen Yasuni R eingetauscht ... - Alarmanlage wurde angeschlossen - Roller wurde dreckig gemacht Kommen wird die Tage : - montage von Aufnahme + M- Lenker - Heck mit Aeroxfront lackieren und anbringen

Die muva ist noch sehr neu ( ca. 100 km gelaufen ) ... Und die Fehlzündungen kommen nur wenn der zk-stecker nass wird

Ja ich hab im moment mehrere Probleme ... die ich jetzt nach und nach beheben will ... Also erstmal mein kleines Setup : Yasuni R + Malossi Muva + Malossi Flyclutch + 17.5er Dello + Helix Also erstes Problem : Immer wenn ich bei nasser straße fahre ( z.B. wenn es grade geregnet hat) bekomme ich Fehlzündungen ( der Zk.Stecker ist eig. dicht auch dieser gummiruing der über die zk geschoben wird ) dann fährt mein roller z.T garnicht oder wenn nicht über 20 km/h ... zweites Problem : Meine Gewichte …

Also ... im moment habe ich einen laser x pro + malossi multivar + malossi fly clutch ... morgen kommt mein neuer yasuni r und mein 17.5er dellorto vergaser dran ... Wird der roller damit gut laufen ? Was wird er wohl ( geschätzt) Spite rennen ? Wieviel gramm-gewichte würdet ihr mir empfehlen ? reichen 5.7 gramm ?

Zitat von Morsell: „Meine Oma ;D“ Gut ... sag die soll mir kekse mitbringen

gut gut ... wen noch ?

Ja leute ... bald ist ja die Customshow ... streetbuzz.net/scene/scooter-customshow-2012/de/ Wen werde ich da so alles treffen von euch ?

Zk checken , vllt. mal eine hd größer ... oder mal ganzen vergaser checken ...

Also seit dem es so schweinekalt geworden ist ... ( z.b. -10 grad) ist mir aufgefallen das mein jetty viel schlechter zieht und auch die endgechwindigkeit nurnoch bei ca. 75 lt. liegt ... frpher war sie bei mind .85 lt. ... Kann es sein das ein motor zu kalte luft zieht und dadurch ein leistungsverlust entsteht ? oder bekommt ein motor überhaupt leistungsverlust bei starker kälte ?

Also ,... um das jetzt mal klarzusellen ... Einen Aluzylinder muss man !eig. ! nicht einfahren ... doch es schadet natürlich auch nicht . Und das mit den km/h ist eigentlich auch vollkommen egal, da es nicht um die km/h geht sondern um die drehzahl... in den ersten tagen würde ich das gemisch !etwas! fetter stellen und dann nach ein paar tagen richtig abstimmen und natürlich nicht direkt mit zu hoher drehzahl losdüsen sondern immer schön warmlaufen lassen ( ca. 5 min. wobei warmlaufen auch quats…

Er wird nicht dicht sein ... Lass dir das gewinde nachschneiden ... Und hol dir gescheite bolzen und muttern im baumarkt oder beim haendler und schmier sie vorher ein ...